חיווט תעופתי

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
Gnome-colors-edit-find-replace.svg
יש לשכתב ערך זה. הסיבה לכך היא: זה אינו ערך אנציקלופדי כי אם לקסיקון לענייני חיווט תעופתי.
אתם מוזמנים לסייע ולתקן את הבעיות, אך אנא אל תורידו את ההודעה כל עוד לא תוקן הדף. אם אתם סבורים כי אין בדף בעיה, ניתן לציין זאת בדף השיחה.

חיווט תעופתי הוא מונח המכסה את כל נושא החיווט החשמלי הבידוד והמחברים בתעופה.

טכנאית מטפלת בחיווט תעופתי, ניתן לראות בבירור את הרתמות והפלגים שהן מחוברות אליהם.
טכנאי מבצע בדיקת חיווט, ניתן לראות את הפינים הזהובים בתוך הפלג ואת הרתמה שהפלג מחובר אליה.
רתמות חיווט מנותבות בקפדנות לתוך פלגים המכונים וופר

רכיבים של חיווט תעופתי[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • פין - חיבור חשמלי המחובר לקצהו של חוט חשמלי, ומורכב בתוך פלג. תפקידו של פין, בין אם הוא זכר או נקבה הוא ליצור חיבור חשמלי עם בן זוגו בפלג המתאים כדי לאפשר סגירת מעגל וזרימת זרם.
  • פלג - מחבר חשמלי המאגד מספר פינים. הפלג מתחבר בדרך כלל לפלג אחר מהסוג השני (זכר לנקבה או נקבה לזכר) כדי לאפשר לפינים בשני הפלגים לסגור את המעגלים שלהם.
  • רקורד - חלק שמתברג לפלג כדי לתמוך בחוטים המתחברים אליו.
  • רתמה - הרתמה היא מספר חוטים השזורים ביחד כדי להגדיל חוזק, לפשט את ניתוב החוטים ולהקטין השטח שפרישת החוטים לוקחת. רתמה חייבת להיות מחוברת לשני פלגים לפחות בשני קצוותיה.
  • בידוד - הבידוד הוא שכבת הגנה מגומי או פלסטיק סביב החוט החשמלי. תפקידו הוא למנוע חיבורים לא רצוניים לאדמה או למעגלים אחרים (מניעת קצר חשמלי).
  • סיכוך - הסיכוך הוא רשת העשויה מגידים של מוליכים דקים המכסים את החוט או הרתמה כדי למנוע השפעה אלקטרומגנטית בין חוטים ומעגלים.
  • ספלייס - חיבור בלחיצה או חימום של שני קצוות של חוטים, תפקידו הוא ליצור חיבור חשמלי בין שני חוטים בלי להשתמש בפינים או פלגים.
  • נעל כבל - חיבור חשמלי אשר נועד לחבר בין חוט למשטח כלשהו בהברגה.

מונחים בחיווט תעופתי[עריכת קוד מקור | עריכה]

בדיקת חיווט[עריכת קוד מקור | עריכה]

כאשר יש חשש לפגיעה בחיווט המטוס הטכנאים מבצעים בדיקת חיווט כדי למצוא ולבודד את התקלה. יש כמה סוגי בדיקות חיווט:

  • בדיקת רציפות - בדיקת שלמות החיווט, האם יש חלק בו בחוט מתנתק ולכן נוצר נתק חשמלי. כדי לבדוק קצר יש לחבר רב מודד בין שני קצוות החוט (לרוב בין שני פלגים).
  • בדיקת קצרים - ההנחה היא שמעגל אחד לא צריך להיות מחובר לשום מעגל אחר, לכן יש בדיקות קצר לחוטים ומערכות אחרים. אם יש קצר בין שני מעגלים לא קשורים שלא צריך להיות ביניהם קשר, הרי יש פגיעה בחיווט וקצר שגורם לאות ממעגל אחד לעבור לאות ממעגל או מערכת אחרת.
  • בדיקת קצרים לאדמה - אם יש פגיעה בחיווט שגורמת לקצר לאדמה הזרם במעגל גודל בצורה דרסטית ויכול לסכן את שלמות המטוס. לכן ישנה בדיקה הבודקת קצר בין החוט לגוף המטוס השמשמש כהרקה לכלל מערכות המטוס.
  • בדיקת פריצות לאדמה - אם יש חשש לקצר לאדמה אך בדיקת הקצרים לאדמה אינה עולה על כך יש בדיקה נוספת אשר עושה שימוש במגר אשר דוחף בצורה פתאומית מתח וזרם גבוהים בחוט ובודק האם נוצר קצר רגעי, אם נמצא קצר רגעי זאת אומרת שהבידוד של החוט פגוע במקום כלשהו ולא מספק הגנה מספקת כדי למנוע קצר לאדמה.

תקנים לחיווט תעופתי[עריכת קוד מקור | עריכה]

תקן SAE AS50881 - חיווט כלי תעופה וחלל[1] מכסה את כל ההיבטים מהבחירה של רכיבי החיווט דרך התקנת התקני חיווט וחיווט והתקני כבלים וסיבים אופטיים המשמשים ברכבים תעופתיים. כלי רכב אוויריים כוללים מטוסים מאוישים ובלתי מאוישים, מסוקים, כלי רכב קלים יותר, טילים והתקנים חיצוניים במטוסים.

תוכנות לחיווט תעופתי[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • WCS/ ZwCad - חבילת התוכנה  WCS פותחה על ידי Hammer  ומשמשת להכנת שרטוטי חשמל ויצירת בסיס נתונים המיוחסים לשרטוטים אלו. השימוש הבסיסי בתוכנת AutoCAD עם תוספת של תפריטי מקרו ייחודיים יאפשרו למשתמש יצירת שרטוטי חשמל בצורה קלה ומהירה. בסיס הנתונים אשר בדרך כלל מוכן ידנית לאחר השלמת השרטוט, ייווצר מתוך שרטוטים אלו בצורה אוטומטית. חבילת התוכנה WCS תספק את שרטוטי יצור החיווט BLO, שרטוטי המערכת WIRING DIAGRAMS, בסיס הנתונים הנדרש לייצור החיווט, התקנת החיווט ובדיקות החיווט בייצור ולאחר ההתקנה במטוס. בקרת התצורה על שרטוטי החיווט ובסיס הנתונים מתבצעת בצורה קלה ופשוטה וללא צורך במערכות חיצוניות, ניתן להעביר את כל בסיס הנתונים למערכות בקרה תצורה מפעליות בצורה קלה.
  • HarnesSys - תוכנה לתיכון חיווט במטוסים אשר פותחה על ידי התעשייה האווירית לישראל בע"מ. נתונים מוזנים באמצעות חבילת כלים גרפיים שHarnesSYS מספק להגדרת מערכות החשמלית, מציג בקלות את הקשר ההגיוני בין רכיבי מערכת, רשימות חלקים, רשימות החיווט, רשימת הציוד והגדרת הצורה לרתום הפיסי של הכבל. דיאגרמות בלוק, תרשימי Pin-to-Pin ומערכת Schematic, רשימות החיווט ורשימות ציוד, שרטוטי פריסה, וכדומה.

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]