כוכב הס – הבדלי גרסאות

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ הוספת קטגוריה:קציני צה"ל באמצעות HotCat
Qasdf278 (שיחה | תרומות)
אין תקציר עריכה
שורה 7: שורה 7:
{{דרגה|צל"ש הרמטכ"ל||+}}
{{דרגה|צל"ש הרמטכ"ל||+}}
| תפקידים אזרחיים = מנהל חקירות תאונות תעופה במנהל התעופה האזרחית
| תפקידים אזרחיים = מנהל חקירות תאונות תעופה במנהל התעופה האזרחית
|תאריך לידה=
| תאריך לידה =
|תאריך פטירה=
| תאריך פטירה =
|סיווג=חייל
| סיווג = חייל
|תפקידים בשירות=[[טייס קרב]], [[טייס מסוקים]]
| תפקידים בשירות = *[[טייס קרב]]
*[[טייס מסוקים]]
מדריך טייס
*מדריך טייס
|פעולות ומבצעים={{דרגה|מלחמת ששת הימים||+}}
| פעולות ומבצעים = {{דרגה|מלחמת ששת הימים||+}}
{{דרגה|מלחמת ההתשה||+}}
{{דרגה|מלחמת ההתשה||+}}
|שנות הפעילות=1955–1970}}
| שנות הפעילות = 1955–1970
}}
'''כוכב הס''' הוא [[טייס מסוקים|טייס מסוק]] ב[[חיל האוויר הישראלי|חיל האוויר]], שקיבל את [[צל"ש הרמטכ"ל]] על חלקו ב[[מבצע כחל]] ואת [[עיטור העוז]] על פעילותו בחילוץ טייס שהופל בשטח הירדני ב[[מלחמת ששת הימים]].
'''כוכב הס''' הוא [[טייס מסוקים|טייס מסוק]] ב[[חיל האוויר הישראלי|חיל האוויר]], שקיבל את [[צל"ש הרמטכ"ל]] על חלקו ב[[מבצע כחל]] ואת [[עיטור העוז]] על פעילותו בחילוץ טייס שהופל בשטח הירדני ב[[מלחמת ששת הימים]].



גרסה מ־02:57, 9 בינואר 2021


שגיאות פרמטריות בתבנית:אישיות ביטחונית

פרמטרים [ שנות הפעילות ] לא מופיעים בהגדרת התבנית

כוכב הס
כוכב הס, 1967
כוכב הס, 1967
לידה 18 בפברואר 1937 (בן 87) עריכת הנתון בוויקינתונים
מדינה ישראל עריכת הנתון בוויקינתונים
השתייכות צבא הגנה לישראל
תקופת הפעילות מ-1955 עריכת הנתון בוויקינתונים
דרגה סגן-אלוף  סגן-אלוף
תפקידים בשירות
פעולות ומבצעים

מלחמת ששת הימים  מלחמת ששת הימים

מלחמת ההתשה  מלחמת ההתשה
עיטורים

עיטור העוז  עיטור העוז

צל"ש הרמטכ"ל  צל"ש הרמטכ"ל
תפקידים אזרחיים
מנהל חקירות תאונות תעופה במנהל התעופה האזרחית
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית

כוכב הס הוא טייס מסוק בחיל האוויר, שקיבל את צל"ש הרמטכ"ל על חלקו במבצע כחל ואת עיטור העוז על פעילותו בחילוץ טייס שהופל בשטח הירדני במלחמת ששת הימים.

ראשית חייו ושירותו בצה"ל

למד בבית הספר המקצועי בחיפה במגמת מכונאות כלי רכב.

בשנת 1955 שאף הס להיות טכנאי בחיל האוויר במגמה להמשיך את התמחותו מבית הספר. הוא שמע שאם מתגייסים לקורס טיס ומודחים ממנו הופכים לטכנאים.[1] שנתיים לאחר מכן קיבל כנפיים במגמת קרב. את חודשי קורס האימון המקצועי עשה על מטוסי אוראגן, לאחר מכן הוצב בטייסת העמק שבבסיס רמת דוד שהפעילה מטוסי מיסטר. לאחר סיום תאריך חתימתו הראשונה שימש שלש שנים כמדריך בבית הספר לטיסה. הס החליט לחתום קבע בתנאי שיוסב לטייס מסוקים, הוא נשלח יחד עם עוד שני טייסים לארצות הברית כדי לבצע את ההסבה. כשסיים את ההסבה למסוקים בארצות הברית חזר ושובץ בטייסת החרב המתהפכת שהפעילה אז מסוקי סיקורסקי S-58 ולאחר שנה הוכשר לקברניט.

בשנת 1965 קיבל את צל"ש הרמטכ"ל על חלקו במבצע כחל.[2]

בשנת 1967 נשלח לבית הספר לפיקוד ומטה ולאחר מספר חודשים עקב ההיערכות למלחמה שוחררו החיילים בבית הספר ופוזרו בין הטייסות.

במלחמת ששת הימים הוצב עם הטייסת בשדה תימן משם יצאו לחילוצים. יומיים אחר תחילת המלחמה מונה על ידי מפקד הטייסת האל"ם (מיל') אליעזר (צ'יטה) כהן לפקד על שישה מסוקים בשדה תימן. לאחר מכן נשלח למטה פיקוד הצפון כדי לתכנן הנחתת מסוקים.

ב-13 ביוני ערב חג השבועות הטיס את הרב הצבאי הראשי שלמה גורן ואת כתב קול ישראל ירון לונדון אל פיסגת הר סיני שם קרא הרב גורן את עשרת הדיברות ותקע בשופר.

בשנת 1970 השתחרר סא"ל הס מחיל האוויר והמשיך לשרת במילואים בתפקידי הדרכה. כאזרח שימש כראש מחלקת חקירות תאונות תעופה במנהל התעופה האזרחית וכטייס בחברת תעופה קטנה.

ב-17 במרס 2008 קיבל הס את "כנפי הזהב", שמוענקות לוותיקי חיל האוויר, מידי מפקד חיל האוויר האלוף אליעזר שקדי .

קבלת עיטור העוז

ב-7 ביוני, יומו השלישי של מלחמת ששת הימים, קיבל קריאת עזרה מטייס מטוס אוראגן שיצא ברביעייה לתקוף בירדן והופל. הטייס סגן יעקב זיק הצליח לנטוש וצנח באזור גשר אלנבי בשטח הירדני, שם רדף אחריו המון חמוש ממחנה הפליטים כראמה תוך כדי שיורים לעברו ובהמשך אף הצטרף משוריין ירדני. רס"ן הס המריא משדה תימן לכיון מזרח צפון ואיתו טייס משנה, רופא מוטס וטכנאי, כשהגיע לאזור הירדני קיבלו את פניו סוללות נגד מטוסים שהחלו לירות לכיוונו. מעל אזור קליה נפגע מצרור ממקלע שפגע במכל הדלק, דלק רב החל לזרום. הוא בדק וראה שהמנועים וההגאים בסדר והמשיך. הטכנאי זעק "תנחת מהר, זורם דלק" הוא חשב שהטייס בקרבת מקום ולא רצה להשאירו לבדו, במיוחד שהשמש עמדה לשקוע, אך לא ידע היכן הוא. למזלו עלו על הקשר שני טייסי האוראגנים האחרים שהשתתפו עם זיק בתקיפה והם כיוונו אותו. כשהסתובב ראה אותו בראש ההר אוחז בתרמיל כהגנה מפני ההמון שהתקרב אליו, הס נחת מיד וזיק קפץ פנימה תוך כדי שמסייעים לו מבחוץ והס המריא מיד. לאחר מספר שניות שמעו פיצוץ וראו שהמשוריין ירה לעברם פגז אך ללא הצלחה. בשמים הטיס הס את המסוק בגובה המרבי שיכל כששני האוראגנים מחפים עליו מפני מטוסי ירוט וטס עד ללוד שם היה בסיס האם של הטייס. כשהם נחתו ראו שמכל הדלק, הלהב, בטן וגוף המסוק מחוררים, השאירו אותו שם והמשיכו ברכב לתל נוף שהיה בסיס האם שלהם.

באפריל 1973 הוענק להס עיטור העוז על חילוץ זה, מידי הרמטכ"ל דוד אלעזר.[3] בתיאור המעשה נכתב:

ביום ה-7 ביוני 1967, מצפון לים-המלח, נפגע המסוק שהטיס רב-סרן כוכב הס. הפגיעות גרמו דליפת דלק, שסכנה את יכולת המסוק לחזור לבסיסו. למרות זאת המשיך רב-סרן כוכב הס במשימת חילוץ הטייס שצנח בשטח. הוא ביצע את משימתו תחת אש מרגמות ומקלעים, שניתכה עליו, בעת שנחת ליד הטייס שצנח.

קישורים חיצוניים

הערות שוליים

  1. ^ בריאיון לבטאון חיל האוויר יוני 2007
  2. ^ צל"ש הרמטכ"ל שהוענק לכוכב הס, באתר "בעוז רוחם" של צה"ל;
    כוכב הס, באתר הגבורה
  3. ^ עיטור העוז שהוענק לכוכב הס, באתר "בעוז רוחם" של צה"ל;
    כוכב הס, באתר הגבורה