פורטל:רכבת ישראל/אקטואליה
- בקמפוס הנמל שבעיר התחתית בחיפה יוקם פרויקט מגורים לסטודנטים. משום שהפרויקט ייבנה בסמוך למסילת החוף ולתחנת הרכבת חיפה מרכז - השמונה, תידרש הסכמה מצד רכבת ישראל. (אתר "ynet" – חמישה-עשר בנובמבר 2009)
- תושבי פרדס חנה ממשיכים למחות נגד רכבת ישראל. התושבים טוענים כי לא מספיק רכבות נוסעים עוצרות בתחנת הרכבת קיסריה-פרדס חנה, וכי הרכבות שכן עוצרות בתחנה מגיעות באיחור וכשהן עמוסות לעייפה. (אתר "מגזין המושבות" – 13 בנובמבר 2009) (אתר "גפן" – 13 בנובמבר 2009)
- רכבת ישראל הגישה בקשה למשרד האוצר לאשר רכש חירום של רכבות נוסעים לקראת פתיחתו של קו הרכבת לראשון לציון מערב. הקו צפוי להיחנך בשנת 2011, ואם לא תגדל מצבת הציוד הנייד של רכבת ישראל ייתכן שלא יהיה ניתן להפעילו. ההצעה שהוגשה לאוצר על ידי חברת הרכבת כוללת הזמנה של ארבעה קטרים ושלושים קרונות בהיקף של כחצי מיליארד ש"ח. (אתר "כלכליסט" – 12 בנובמבר 2009)
- אילן בן דב, בעל השליטה בחברת פרטנר תקשורת, הציג את חזונו לרישות מדינת ישראל בתשתיות תקשורת. בן דב ציין כי ראשית יש למצות את התשתיות הקיימות כבר עכשיו בידי המדינה (תשתיות תקשורת באורך אלפי קילומטרים של חברות ממשלתיות, ובייחוד של רכבת ישראל). לטענתו, אין טעם שכל חברה ממשלתית תנהל בעצמה את התשתית לרשת התקשורת הפנימית שלה, ויש לאחד את ניהול התשתיות בידי רשות לאומית אחת. (אתר "כלכליסט" – 12 בנובמבר 2009)
- מאבק משפטי סוער ניטש בין החברות שהתחרו על מכרז הכירטוס החכם של רכבת ישראל. ועדת המכרזים של הרכבת בחרה בחברת "אמן יועצים" כזוכה במכרז, אך נגד החלטתה הוגשו שלוש עתירות על ידי מתמודדות שלא זכו. בית המשפט לעניינים מנהליים בתל אביב קיבל את עתירתה של חברת "אלסג", שטענה כי הזוכה במכרז לא עמדה בתנאי הסף. בפסיקת בית המשפט נקבע כי על רכבת ישראל לבטל את ההצעה הזוכה של "אמן יועצים" (135 מיליון ש"ח) ולקבל את הצעתה היקרה יותר של "אלסג" כהצעה הזוכה (178 מיליון ש"ח). שתי עתירות נוספות שהוגשו על ידי חברות אחרות שהשתתפו במכרז עדיין נידונות בבית המשפט. (אתר "The Marker" – שנים-עשר בנובמבר 2009) (אתר "טלנירי" – 12 בנובמבר 2009) (אתר "BizPortal" – שנים-עשר בנובמבר 2009) (אתר "כלכליסט" – 12 בנובמבר 2009) (אתר "גלובס" – 12 בנובמבר 2009)
- מחברת "אמן יועצים" נמסר כי זכייתה נפסלה בשל טעות טכנית בחתימה על ההצעה שהגישה למכרז, ולא בגלל פגמים מהותיים בהתנהלותה. כמו כן, הודיעה כי תגיש ערעור לבית המשפט העליון. (אתר "The Marker" – חמישה-עשר בנובמבר 2009)
- חבר הכנסת סילבן שלום, השר לפיתוח הנגב והגליל, ערך מפגש עם ראשי רשויות מקומיות מצפון הארץ בכרמיאל תחת הכותרת "מצילים את הגליל, מתחברים לרכבת". השר שלום הצהיר על תמיכתו בהרחבת רשת המסילות הארצית לאזור הצפון, וגיבש עם ראשי הרשויות צעדים שבהם יש לנקוט כדי להוציא תוכנית זו אל הפועל. כמו כן, למרות שעמדת משרד האוצר היא למתוח קו רכבת קלה מעכו לכרמיאל, השר הדגיש כי יתעקש על "רכבת כבדה". (אתר "Nrg" – עשרה בנובמבר 2009, באתר nrg) (אתר "ynet" – עשרה בנובמבר 2009) (אתר "Biz8" – עשרה בנובמבר 2009) (אתר "Local עכו" – 10 בנובמבר 2009) (אתר "אתרוג" – 9 בנובמבר 2009)
- רכבת ישראל פרסמה מכרזים לביצוע העבודות הראשונות להקמת מסילת אשקלון - באר שבע (הנחת מסילה לאורך כ-70 ק"מ בין אשקלון לבאר שבע, דרך שדרות, נתיבות ואופקים, בעלות של כ-2 מיליארד ש"ח). המכרזים הללו נאמדים בכחצי מיליארד ש"ח וכוללים הכנת תשתית למסילת רכבת בקטע בן 20 ק"מ בין אשקלון לנתיבות והקמת שני גשרים שבהם תחצה המסילה את נחל שקמה. (אתר "גלובס" – 9 בנובמבר 2009) (אתר "Port2Port" – תשעה בנובמבר 2009) (אתר "News1" – תשעה בנובמבר 2009) (אתר "אתרוג" – 9 בנובמבר 2009)
- בחפירה ארכאולוגית בסמוך לתחנת הרכבת רמלה, שמומנה על ידי רכבת ישראל ובוצעה על ידי רשות העתיקות כחלק מפרויקט הכפלת מסילת הקו הראשי, נתגלו ממצאים המתוארכים למאה השמינית לספירה, כלומר, ממצאים מהתקופה האסלאמית הקדומה, כמו גם ממצאים מאוחרים יותר מהתקופה הממלוכית ומהתקופה העות'מאנית. (אתר "רשות העתיקות" – 9 בנובמבר 2009)