תחנת הרכבת רמלה

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה אל: ניווט, חיפוש
רכבת ישראל
תחנות רכבת ישראל

רמלה

21-6-12 Ramla Train Station.jpg
תחנת רמלה
Handicapped Accessible sign.svg נגישה לבעלי מוגבלויות
חנוכת התחנה 13 באפריל 2003
מיקום צומת תעבורה
אתרים סמוכים תחנה מרכזית וקריית הממשלה
שלט רמלה.jpg
פורטל

למידע מקיף על רכבת ישראל –
עיינו גם בפורטל רכבת ישראל

תחנת הרכבת רמלה היא תחנת רכבת סמוך למרכז העיר רמלה ליד צומת תעבורה. התחנה נפתחה ב-13 באפריל 2003 ומשמשת כיום כתחנת ביניים בקווים תל אביב - בית שמש - ירושלים ותל אביב - באר שבע. התחנה משרתת את תושבי רמלה ויישובי הסביבה.

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

תחנת רמלה העות'מאנית סביב שנת 1930

תחנת רמלה נבנתה לראשונה בשנת 1891 על ידי הטורקים על מסילת הרכבת לירושלים ממזרח לעיר. השירות בין יפו לרמלה החל באפריל 1891, כשנה לפני חנוכת הקו השלם ב-26 בספטמבר 1892, כך שתחנת רמלה היא תחנת הרכבת הפעילה הוותיקה ביותר בארץ ישראל ובמדינת ישראל‏[1]. ב-27 במאי 1947 פוצצה תחנת הרכבת על ידי האצ"ל ונהרסה כליל. לאחר חידוש פעולת קו הרכבת תל אביב - ירושלים, נבנתה בתחילת שנות ה-50 תחנה קטנה בקצה המזרחי של רמלה, סמוך למקום בו עמדה התחנה הטורקית, שהייתה מורכבת מרציף בודד עם מספר ספסלים ומבנה בטון קטן שסיפק מחסה חלקי לנוסעים. התחנה נסגרה לתנועת רכבות נוסעים בשנת 1998 עת הופסקה הפעלתן של רכבות לירושלים בגלל מצבה הירוד של המסילה בין בית שמש לירושלים, למרות שרכבות לבאר שבע המשיכו לעבור דרכה ללא עצירה.

תחנת רמלה משנות ה-50

בשנת 2001 הוחלט להקים תחנה חדשה בעיר רמלה, מערבית לתחנה הישנה, סמוך לתחנת האוטובוסים המרכזית ולמשרדי הממשלה ובמרחק הליכה ממרכז העיר. אבן הפינה לתחנה החדשה הונחה ב-29 במאי 2002 וב-12 באפריל 2003 נפתחה התחנה לנוסעים. בהתחלה הייתה זו תחנת הקצה בקו כפר סבא - רמלה, אך כחצי שנה מאוחר יותר הוארך הקו עד בית שמש עם פתיחת התחנה שם.

ב-7 בינואר 2011 נסגרה התחנה לצורך שיפוצים, כאשר במהלך התקופה הציעה הרכבת הסעות מסודרות לתחנת לוד הסמוכה. סגירת התחנה התבצעה לצורך שדרוג שכלל בניית רציף חדש, חידוש הרציף הישן והארכתו, הקמת חניון חדש ובניית מערכת גשרים חדשה לטובת הולכי הרגל ובטיחותם, וזאת כחלק מפרויקט שדרוג קו הרכבת תל אביב - באר-שבע והכפלתו. כחלק מהפרויקט שונה תוואי המסילה באזור רמלה כך שהמסילה לא עוברת יותר דרך התחנה הישנה ומבנה התחנה נהרס. תחנת רמלה המשודרגת נפתחה מחדש ב-16 ביוני 2012.

תחנת הרכבת רמלה מערב[עריכת קוד מקור | עריכה]

עם פתיחת הקו הפרברי תל אביב - רחובות בשנת 1990, נפתחה תחנת רכבת על המסילה בין לוד לבאר יעקב מעט דרומית למפגש המסילה עם כביש 44, שנקראה "רמלה מערב". התחנה הייתה למעשה צריף קטן בצד המסילה ללא רציף מוגבה. בשל מיקומה מחוץ לעיר התחנה לא זכתה לפופולריות ונסגרה כעבור חודשים ספורים.

מבנה התחנה[עריכת קוד מקור | עריכה]

התחנה כוללת אולם נוסעים, אזור המתנה ושני רציפי צד המשרתים שתי מסילות, כאשר המעבר בין הרציפים מתבצע באמצעות גשר מעל המסילות, אליו מובילים דרגנועים ומעלית.

שירות רכבות בתחנה[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • בתחנה עוצרת שתי רכבות מדי שעה לכיוון תל אביב, רכבת אחת מדי שעה לכיוון בית שמש וירושלים ורכבת אחת לכיוון באר שבע בימי א-ה.
  • בתחנה עוצרת רכבת מדי שעה לכיוון תל אביב ורכבת מדי שעה לכיוון בית שמש וירושלים בימי ו' וערבי חג.
  • בתחנה עוצרת רכבת אחת לכיוון תל אביב ורכבת אחת לכיוון בית שמש וירושלים במוצאי שבת וחג.

הרכבות המהירות בקו תל אביב - באר שבע עוברות דרך התחנה אך אינן עוצרות בה.

רכבת בין עירונית ירושלים-בית שמש-תל אביב
ירושלים מלחה · גן החיות התנ"כי · בית שמש · רמלה · לוד · תל אביב ההגנה · תל אביב השלום · תל אביב מרכז · תל אביב אוניברסיטה · הרצליה
קו בין עירוני באר שבע - תל אביב - חיפה - נהריה
באר שבע מרכז · באר שבע צפון · להבים-רהט · קריית גת · רמלה · לוד · תל אביב ההגנה · תל אביב השלום · תל אביב מרכז · תל אביב אוניברסיטה · חיפה חוף הכרמל · חיפה בת גלים · חיפה מרכז - השמונה · לב המפרץ · קריית חיים · קריית מוצקין · עכו · נהריה


קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ תחנת הרכבת ירושלים, השנייה הטוענת לכתר הוותק, אינה פעילה כיום, ואילו תחנת יפו, שבתה מפעילות בימי מלחמת העולם הראשונה - הטורקים פרקו את המסילה מיפו ללוד, ואינה פעילה מקום המדינה


מסילת הרכבת לירושלים

(יפו) • (ת"א דרום) • כפר חב"דלודרמלה • (נען) • (נחל שורק) • (סג'ד)בית שמש • (בר גיורא) • (בתיר)ירושלים מלחה(ירושלים)

מקרא: כתב גדול - אחת משבע התחנות המקוריות; (בסוגריים) - תחנת נוסעים שאינה פעילה כיום
הרכבת לירושלים מטפסת בתוואי נחל רפאים