מסילת אשקלון - באר שבע

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה אל: ניווט, חיפוש
קו הרכבת אשקלון - באר שבע
Ashkelon-Be'er Sheva Rail.png

מפת הקו
אזור תחנת הרכבת אשקלון -
תחנת הרכבת באר שבע צפון
שנת התחלה 2006
שנת סיום 2014 (מאשקלון עד נתיבות), 2015 (עד למסילת הדרום\צומת גורל)
עלות כ-2 מיליארד ש"ח
מידע נוסף קו הרכבת יאפשר נסיעה של כ-45 דקות מאשקלון לבאר שבע


מסילות רכבת ישראל

פורטל

למידע מקיף על רכבת ישראל -
עיינו גם בפורטל רכבת ישראל

מסילת אשקלון - באר שבע היא מסילת רכבת שתחבר את תחנת הרכבת אשקלון עם תחנת הרכבת באר שבע צפון.

אורכה של המסילה, שהוכרזה כפרויקט לאומי, הוא כ-60 ק"מ של מסילה כפולה שלאורכה יוקמו שלוש תחנות רכבת חדשות, בערים שדרות, נתיבות ואופקים. מסיבה זו הוענק למסילה הכינוי "קו עיירות הפיתוח". במפות רכבת ישראל היא מכונה "מסילת הבשור". המסילה מתפצלת ממסילת אשקלון–עזה ההיסטורית לכיוון שדרות באזור יד מרדכי ומתחברת למסילת הדרום ליד צומת גורל שמצפון לבאר שבע. לאורך הקו יוקמו ארבע הפרדות מפלסיות, יבנו 14 גשרי רכבת ויוסדרו מעברים חקלאיים ומעבירי מים. משך הנסיעה הצפוי מאשקלון לבאר שבע יהיה 45 דקות ובין אשקלון לנתיבות כ-20 דקות. מכיוון שהפעלתה מתוכננת לאחר סיום בניית המסילה החדשה מראשון לציון מערב לאשדוד דרך יבנה, תתאפשר גם נסיעה מנתיבות לת"א בזמן של שעה בערך.

הקמת הקו בקטע אשקלון-נתיבות החלה בשנת 2009 וצפויה להסתיים בשנת 2014. תחנת הרכבת שדרות נפתחה ב-22 בדצמבר 2013 ותחנת נתיבות תפתח ב-2014. בניית הקטע מנתיבות עד לצומת גורל החלה בתחילת שנת 2012 וצפויה להסתיים בשנת 2015. צפי הנוסעים השנתי ההתחלתי בקו הוא 157,000.

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]