תחנת הרכבת דיר סניד

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
תחנות רכבת היסטוריות בישראל רכבת ישראל
דיר סניד
Deir Suneid
دير سنيد
Dir Snid Train Station 12 (Large) - main building.jpg
תחנת הרכבת דיר סניד - בניין ראשי
מידע על הבנייה
חנוכת התחנה 1 בנובמבר 1920
1972
סגירת התחנה 1948 (רכבות נוסעים בלבד)
1973
מיקום
מיקום ליד יד מרדכי, בסמוך לכביש 4
קואורדינטות 31°34′14″N 34°33′14″E / 31.570551°N 34.553896°E / 31.570551; 34.553896
מידע על התחנה
P Rakevet.png למידע מקיף על רכבת ישראל עיינו גם בפורטל רכבת ישראל
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg
מסילת הברזל הצבאית העות'מאנית בארץ ישראל 1914-1917

תחנת הרכבת דיר סנידערבית: دير سنيد, באנגלית: Deir Suneid) היא תחנת רכבת היסטורית לנוסעים ולמשא שהוקמה על ידי הרכבת המנדטורית ושימשה גם את רכבת ישראל עד שנת 1973. שרידי התחנה, שלושה מבנים, שוכנים מזרחית לנתיב העשרה ולכביש 4, סמוך לרצועת עזה.

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

לאחר שהצבא הבריטי כבש את דרום הארץ, סללו הבריטים מסילת ברזל מקנטרה שעל תעלת סואץ ללוד בשנים 1916-1917. לצורך הקמת המסילה הקימו הבריטים גדודי עבודה שהורכבו מעובדי כפייה מצריים. הבריטים כינו את העובדים בשם "ג'יפוס". תחנת הרכבת המנדטורית בדיר סניד הוקמה דרומית לכפר הערבי דיר סניד ונחנכה ב-1 בנובמבר 1920. התחנה פעלה על קו קנטרה-חיפה ושימשה לנוסעים ולמשא גם יחד. דרומית ובסמוך לתחנה עברה המסילה על גשר מעל נחל שקמה (בערבית: ואדי חסי). מאוחר יותר הקימו הבריטים מחנה צבאי סביב התחנה.

לאחר מלחמת העצמאות (עם ניתוק המסילה לרצועת עזה) נסגרה התחנה לשירות נוסעים והמשיכה לשרת רכבות משא. ב-1950 החליט משרד התחבורה לשנות את שם התחנה ל"יד מרדכי"[1]. אחרי מלחמת ששת הימים ופתיחת קו הרכבת תל אביב-עזה נפתחה התחנה גם לרווחת פועלי רצועת עזה וגם לנוסעים מתל אביב שהמשיכו מעזה לסיני. בשנת 1973, עקב סגירת קו הרכבת לסיני דרך עזה נסגרה תחנת דיר סניד באופן סופי.

מבני התחנה[עריכת קוד מקור | עריכה]

לאורך ציר הרכבת פזורים מספר מבנים (מדרום לצפון):

  • גשר מעל נחל שקמה (כ-100 מטר מדרום לתחנה)
  • המבנה הראשי של התחנה + מבנה נוסף המחובר אליו. שני מבנים עשוים אבן ומגודרים.
  • מבנה אבן בודד המרוחק כ 80 מטר מצפון לתחנה. ייתכן ששימש למגורי מנהל התחנה. גם מבנה זה מגודר.
  • בניין שירותים בחלק הצפוני של התחנה.
  • גשר הרוס מעל נחל עובד (כ-500 מטר מצפון לתחנה).

מצבת הפועלים המצרים[עריכת קוד מקור | עריכה]

מצבת הפועלים המצריים שבנו את מסילת הברזל במלחמת העולם הראשונה בתחנת הרכבת בדיר סניד

כקילומטר צפונית לשרידי התחנה הקימו הבריטים בצד מסילת הברזל מצבת זיכרון לפועלים המצריים, שסללו את המסילה הצבאית הבריטית, נהרגו ונקברו בקבר אחים בגבעה מלאכותית. על המצבה מופיע כיתוב באנגלית ובערבית[2]. הכיתוב באנגלית: "מאה תשעים ושנים איש מגדודי העבודה המצריים קבורים בקרבת מקום" הכיתוב בערבית: "אין אלוהים מלבדי אללה ומוחמד שליח אללה"[3]. באביב פורחים על הגבעה אירוסים ממין אירוס ארם נהרים.

ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא תחנת הרכבת דיר סניד בוויקישיתוף

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ תחנת יד מרדכי נפתחה לתנועה, על המשמר, 16 בנובמבר 1950
  2. ^ יוסף אלגזיתת-אדם, הגרסה הבריטית, באתר הארץ, 15 בינואר 2003
  3. ^ המקור:זאב וילנאי, מדריך ארץ ישראל - תל אביב, השרון, השפלה והנגב, הוצאת תור ירושלים, 1950, עמוד 352