קיה

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה אל: ניווט, חיפוש
Disambig RTL.svg המונח "קאיה" מפנה לכאן. לערך העוסק במשמעויות אחרות, ראו קאיה (פירושונים).
קיה מוטורס
KIA Motors.svg
סוג: חברה ציבורית
שנת הקמה: 1944
משרד ראשי: סיאול, דרום קוריאה
אנשי מפתח: מונג קו צ'אנג
מוצרים עיקריים: מכוניות, משאיות
שווי שוק: 12,106 מיליארד וון דרום קוריאני (2006)
הכנסות: 17,439 מיליארד וון דרום קוריאני (2006)
רווח: 39 מיליארד וון דרום קוריאני (2006)
עובדים: 32,000 (2007)
www.kiamotors.com

קִיָ‏ה מוטורס (Kia Motors) היא חברה דרום קוריאנית לייצור כלי רכב הנמצאת בבעלות קבוצת יונדאי-קיה שהייתה בעבר חלק מקבוצת יונדאי והתפרקה ב-1997. קיה הייתה יצרן הרכב השני בגודלו בדרום קוריאה עד 1998, עת מוזגה עם חברת יונדאי מוטור לאחר המשבר הפיננסי באסיה. המוצר העיקרי של קיה הוא מכוניות נוסעים.

מקור שם החברה הוא בצרוף מילים קוריאני שמשמעותו "לצמוח מתוך אסיה". שם החברה מבוטא בעולם כ-"קי-אה". בישראל הוצגה החברה בתחילה תחת השם "קאיה", אך בהמשך החל השימוש בשם המקורי.

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

דגם הסיד, בגרסת סטיישן, מודל 2008

קיה נוסדה ב-1944 בפרבר של סיאול כיצרנית צינורות מתכת ואופניים. ב-1952 שינתה את שמה, ובמהלך השנים החלה לייצר אופנועים ומשאיות. ב-1973 ייצרה את מכונית הנוסעים הקוריאנית הראשונה ששמה היה "בריסה". תוך שנתיים החלה החברה לייצא את תוצרתה.

ב-1986 החלה קיה בשיתוף פעולה עם חברת פורד וחתמה על הסכם לייצור דגמים ישנים של חברת מאזדה. כלי הרכב הראשון היה דגם ה-"פרייד" שהיה מבוסס על מאזדה 121. ב-1988 הגיע סך הייצור למיליון כלי רכב.

קיה החלה בייצוא לאירופה ב-1991 עם דגם אחד בלבד, ה-"פרייד", ששווק כרכב זול במיוחד בקטגוריית המיני. ב-1994 התרחב ההיצע עם דגם ה-"מנטור" מקטגוריית הקומפקטיות. ב-1995 החל שיווק רכב שטח קומפקטי שזכה להצלחה, בשם "ספורטאז'".

לאחר שהגיעה לפשיטת רגל בעקבות המשבר הפיננסי באסיה, התמזגה קיה ב-1998 עם יונדאי מוטורס והפכה לחברה בת של קבוצת יונדאי-קיה. לאחר שינוי הבעלות החלה קיה בשיווק המיניואן הראשון שלה, בשם "קרניבל" שהיה מיניואן בגודל מלא. במקביל אליו, הוצג גם מיניואן קטן יותר בשם "קארנס". באותה שנה הציגה החברה גם את ה-"קלארוס", דגם בקטגוריית משפחתיות גדולות, שלא זכה להצלחה.

ב-2002 הגיע סך הייצור של החברה, מאז נוסדה, ל-10 מיליון יחידות. באותה שנה הוצג רכב שטח גדול יותר בשם "סורנטו" שזכה להצלחה במכירות. באותה עת הוצג בעולם באופן הדרגתי דגם סדאן קומפקטי בשם "סראטו" שנועד להחליף את ה-"ספיה", אך עדיין לא זכה להצלחה רבה. כמו כן, הוצג דגם ה-"ריו" בקטגוריית הסופר מיני. ב-2007 הוצג דגם קומפקטי חדש בשם "סיד" שנועד להתחרות בדגמי ההצ'בק הקומפקטיים הנפוצים באירופה כדוגמת פולקסוואגן גולף.

ב-2005 הקימה קיה מפעל בסלובקיה ושנה לאחר מכן בארצות הברית.

דגם הסורנטו, מודל 2007

ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]