טייסת 125

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
טייסת 125
(סגורה)
IAF Squadron 125.png
סמל טייסת 125
שם "המסוקים הקלים"
סוג מסוקי תובלה קלים
יעוד משימות סיור, מרדפים, תובלת ציוד, תובלת מפקדים בכירים, חילוצים ופינויים.
תאריך הקמה 1967
תאריך סגירה / הדממה 2003
בסיס אחרון שדה דוב
כלי טיס בעבר בל-206 ("סייפן"), בל-206L ("סייפנית"), בל 212 ("אנפה"), בל-47, אלואט II

טייסת 125, המכונה גם טייסת "המסוקים הקלים", הייתה טייסת מסוקי תובלה בחיל האוויר הישראלי. טרם סגירתה, הפעילה הטייסת מסוקים מסוג בל-206 ("סייפן") וְ- בל-206L ("סייפנית"), והייתה מוצבת בבסיס שדה דוב.

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

הטייסת הוקמה בשנת 1967 כטייסת מסוקים. עם הקמתה שירתו בטייסת מסוקי אלואט II. בתחילת שנות ה-70 של המאה ה-20 רכש חיל האוויר מסוקי בל 206 שקיבלו את השם "סייפן". מסוקים אלו נרכשו מחברת אוגוסטה האיטלקית שקיבלה את הידע מחברת בל, יצרנית המסוק. המסוק מדגם זה, הוא דגם אזרחי. בחיל האוויר כונה המסוק סייפן א'. בהמשך שנות ה-70, רכש חיל האוויר את סייפן ב' שהוא למעשה מסוק צבאי מדגם OH-58 (ולאחר מכן נרכשו מסוקים מדגם ג'ט ריינג'ר ששירתו בחצרים).

עם רכישת מסוק האנפה (גרסה אזרחית של ה-UH-1) של חברת בל, נפתח גף אנפה בטייסת, שהיה מיועד למשימות תובלת אחמי"ם.

בשנת 1984 רכש חיל האוויר את ה"סייפנית" שהיא אותו המסוק, אבל בגרסת דגם ארוך יותר מדגם BELL-206L.

הטייסת נסגרה בשנת 2003.

מפקדי טייסת - דני ברוס 1970 - 1972, עירא לאור 1994–1995.

מטס של ארבעה מסוקי אלואט II של טייסת 125 מעל ירושלים, 1969

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא טייסת 125 בוויקישיתוף


IAF New Logo 2019.png ערך זה הוא קצרמר בנושא חיל האוויר הישראלי. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ולהרחיב אותו.