טיסה 370 של מלזיה איירליינס

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה אל: ניווט, חיפוש
טיסה 370 של מלזיה איירליינס
Boeing 777-200ER Malaysia AL (MAS) 9M-MRO - MSN 28420 404 (9272090094).jpg

המטוס האבוד 9M-MRO בנמל התעופה שארל דה גול ב-2011
תאריך 8 במרץ 2014
מיקום דרום האוקיינוס ההודי, כ-2,400 ק"מ מערבית לפרת'
גורם לא ידוע
קואורדינטות 42°32′43.1″S 95°6′40.7″E / 42.545306°S 95.111306°E / -42.545306; 95.111306קואורדינטות: 42°32′43.1″S 95°6′40.7″E / 42.545306°S 95.111306°E / -42.545306; 95.111306
הרוגים 239
ניצולים 0
המעורבים באסון
כלי טיס
כלי טיס בואינג 777
מספר זנב 9M-MRO
מוצא קואלה לומפור, מלזיה
יעד בייג'ינג, הרפובליקה העממית של סין
מפעיל מלזיה איירליינס
נוסעים 227
אנשי צוות 12
נתיב הטיסה המשוער על פי איתותי פינג של הלוויין Inmarsat
אזורי החיפוש השונים אחר המטוס
מקום מציאת שבר הכנף בראוניון

טיסה 370 של מלזיה איירליינס, יצאה ב-8 במרץ 2014 מקואלה לומפור לבייג'ינג, אך מעולם לא הגיעה ליעדה. במשך שנה וחצי לא הייה ברור מה עלה בגורל הנוסעים והמטוס, עד שבסוף יולי 2015 נמצאו שרידים מועטים מהמטוס שנסחפו לחופי האי ראוניון שבאוקיינוס ההודי. מקום ההתרסקות עדיין לא אותר. עוד קודם לכן הוכרזו 227 הנוסעים ו-12 אנשי הצוות רשמית כהרוגים.

השתלשלות האירועים[עריכת קוד מקור | עריכה]

הטיסה הבינלאומית הופעלה על ידי מלזיה איירליינס במטוס נוסעים בואינג 777. הטיסה המריאה מנמל התעופה בקואלה לומפור שבמלזיה ב-8 במרץ 2014 בשעה 00:41 והייתה אמורה לנחות כעבור שש שעות בבייג'ינג שבסין. מגדל הפיקוח איבד קשר עם המטוס בסביבות השעה 01:22 בעודו טס מעל מפרץ תאילנד. המטוס דווח כנעדר בשעה 02:40.

ה-FBI חקר אפשרות של פעולת טרור, אפשרות שקיבלה חיזוק משנמצא שארבעה נוסעים עלו לטיסה באמצעות דרכונים גנובים.

מפקד חיל האוויר המלכותי המלזי רוזזלי דאוד טען כי הקלטות של אותות המכ"ם הצביעו על אפשרות שהמטוס חזר על נתיב הטיסה שלו.

בהודעה רשמית של ממשלת מלזיה מ-15 במרץ, נמסר כי כיוון החקירה המרכזי הוא חטיפה יזומה של המטוס ולא תאונת מטוס.

ביום ה-16 להיעלמות המטוס התמקדו החיפושים בדרום האוקיינוס ההודי, שם דיווח מטוס חיפוש סיני על הימצאות "חפצים לבנים".

ב-24 במרץ 2014 הודיעה מלזיה כי המטוס התרסק ללא ניצולים באוקיינוס ההודי, הרחק ממסלול טיסתו המתוכנן. ההודעה התבססה על ניתוח מידע לווייני אודות המטוס, בלא שנמצאו שרידיו‏[1]. ההודעה חיזקה את החשד כי אדם כלשהו שהיה על המטוס בעת הטיסה פעל במכוון כדי לגרום להתרסקות המטוס‏[2]. בחיפושים אחר המטוס ושרידיו הושקעו משאבים רבים, ובהם לוויינים, מטוסי תצפית ואוניות.

ב-28 באפריל 2014, הודיע ראש ממשלת אוסטרליה טוני אבוט, כי החיפושים האוויריים אחר המטוס הופסקו, מכיוון שלא סביר למצוא חלקים על פני האוקיינוס לאחר 52 ימים מהיעלמות המטוס, והחיפושים התת-ימיים בעזרת צוללות נמשכים‏[3].

בתחילת מאי 2014 נעצרו בקואלה לומפור, בירת מלזיה, 11 פעילים בתא המזוהה עם ארגון הטרור אל-קאעידה בחשד למעורבות בהיעלמות המטוס‏[4]. ב-27 במאי פורסם דוח לפיו המטוס הנמיך טוס כשעה לאחר ההמראה, לאחר שאזל לו הדלק. לפי אותו דוח, הטיסה התרסקה בחלק מבודד של האוקיינוס ההודי, במרחק של כ-25 מיילים ימיים מנקודת התשדורת האחרונה‏[5].

במאי 2015, לאחר שלא נמצאו כל עדויות למטוס האבוד בשטחי החיפוש, הודיעו הרשויות האוסטרליות על הגדלת שטחי החיפוש. בהמשך ההודעה נמסר שאם המטוס לא יימצא גם בשטחים אלה, לא ידוע היכן עוד אפשר יהיה למצוא אותו[6].

ב-29 ביולי 2015 מצא מנקה חופים מהאי ראוניון שבאוקיינוס ההודי שבר מכנף מטוס, שככל הנראה נסחף לחופי האי. ב-5 באוגוסט 2015 אישר ראש ממשלת מלזיה כי הכנף שנמצאה שייכת למטוס הנעדר.

הרוגים לפי מדינות[עריכת קוד מקור | עריכה]

מדינה הרוגים
סיןFlag of the People's Republic of China.svg סין 152
מלזיהFlag of Malaysia.svg מלזיה 50
אינדונזיהFlag of Indonesia.svg אינדונזיה 7
אוסטרליהFlag of Australia.svg אוסטרליה 6
הודוFlag of India.svg הודו 5
צרפתFlag of France.svg צרפת 4
ארצות הבריתFlag of the United States.svg ארצות הברית 3
קנדהFlag of Canada.svg קנדה 2
איראןFlag of Iran.svg איראן 2
ניו זילנדFlag of New Zealand.svg ניו זילנד 2
אוקראינהFlag of Ukraine.svg אוקראינה 2
הולנדFlag of the Netherlands.svg הולנד 1
רוסיהFlag of Russia.svg רוסיה 1
הונג קונגFlag of Hong Kong.svg הונג קונג 1
טאיוואןFlag of the Republic of China.svg טאיוואן 1
סך הכול 239

בעקבות האסון[עריכת קוד מקור | עריכה]

כדי למנוע הישנות מקרה של היעלמות מטוס, הוחלט בכינוס מיוחד של האו"ם לקיים מעקב לווייני אחר שידורי רדיו של מטוסי נוסעים.‏[7]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]