ריינאייר

ריינאייר
RYANAIR
	בואינג 737-800 של החברה
	בואינג 737-800 של החברה
נתונים כלליים
בורסה	Irish Stock Exchange - All Market; הבורסה לניירות ערך בלונדון; נאסד"ק (2 ביוני 1997) ;
מוטו	"Low fares, Made simple" (תעריפים נמוכים הופכים לפשוטים)
מייסדים	טוני ראיין
תקופת הפעילות	1985–הווה (כ־38 שנים)
חברות בנות	Laudamotion GmbH; מלטה אייר; ריינאייר סאן; ריינאייר הממלכה המאוחדת ;
מיקום המטה	דבלין, אירלנד
שווי שוק	17.99 מיליארד דולר (22 במרץ 2023)
הכנסות	7,151,000,000 אירו (נכון ל־2018)
רווח תפעולי	1,667,000,000 אירו (נכון ל־2018)
רווח	1,145,000,000 אירו (נכון ל־2018)
הון עצמי	4,469,000,000 אירו (נכון ל־2018)
מנכ"ל	אדי וילסון
יו"ר	David Bonderman
עובדים	13,000 (נכון ל־2018)
נתוני חברת תעופה
בסיס פעולה מרכזי	בסיסי החברה
צי מטוסים	440 + 135 בהזמנה
מספר יעדים	225
	www.ryanair.com

בואינג 737-800 של ריינאייר בצביעה הנוכחית

ריינאייר (באנגלית: "Ryanair") היא חברה לטיסות חסך אירית. החברה היא בעלת צי המטוסים הגדול ביותר באירופה^[1], ושנייה רק לקבוצת לופטהנזה (הכוללת מספר חברות תעופה), במספר הנוסעים השנתי הכללי (לפיכך, בפועל היא החברה הגדולה ביותר גם בתחום זה)^[2]. החברה ידועה במחירי הטיסות הנמוכים במיוחד שהיא מציעה, אפילו בהשוואה לחברות לואו-קוסט אחרות^[3].

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

החברה נוסדה בשנת 1985 על ידי כריסטי ריאן, ליאם לונרגאן, ואיש העסקים טוני ריאן. החברה החלה בטיסות בין ווטרפורד ללונדון גטוויק במטוס טורבופרופ של חברת אמבראר הברזילאית בעל 15 מושבים.

בעשור השני של המאה ה-21, ריינאייר היא חברת התעופה הגדולה ביותר לטיסות בתוך אירופה. היא מתמחה בטיסות לשדות תעופה משניים, שאינם עמוסים וששירותיהם זולים יותר. יותר מ-90% מהזמנות הכרטיסים נעשות באינטרנט, והשאר במוקד הזמנות טלפוני. ריינאייר אינה עובדת עם סוכני נסיעות.

בשנת 2014, הוגדרה החברה כ"חברת התעופה הגרועה ביותר לשנת 2014" על פי מספר דירוגים בינלאומיים, אשר בוחנים את תפקודן של חברות תעופה.

בסיסי החברה[עריכת קוד מקור | עריכה]

צי המטוסים[עריכת קוד מקור | עריכה]

צי המטוסים של החברה נכון לאוקטובר 2021:^[4]

כלי טיס	בצי	בהזמנה	נוסעים			הערות
כלי טיס	בצי	בהזמנה	C	Y	סה"כ	הערות
איירבאס A320-200	29			180	180	מופעלים על ידי חברת הבת לאודה אירופה
בואינג 737-700	1	—	60	148	60 או 148	משמש לטיסות מיוחדות ואימון טייסים. פועל בקונפיגרצית מחלקת תיירים או מחלקת עסקים
בואינג 737-800	425	—	—	189	189	המפעילה הגדולה ביותר של דגם זה באירופה
בואינג 737-8200 MAX	20	180	—	197	197	הצפי לאספקה מלאה עד שנת 2024
סה"כ	475	180

פעילות החברה בישראל[עריכת קוד מקור | עריכה]

החברה החלה לפעול בישראל בשנת 2015 כשפתחה שלושה קווים לנמל התעופה עובדה שליד אילת. בשנת 2021 סיכמה ריינאייר את הפעילות בנתב״ג עם גידול של 119% לעומת 2020. זאת כאשר לראשונה היא נמצאה במקום השני בפעילות בנמל בן-גוריון ולמעשה במקום הראשון מבין כל חברות התעופה הזרות^[5].

נמל התעופה רמון[עריכת קוד מקור | עריכה]

החברה הפעילה טיסות בתדירות של 2 טיסות שבועיות מהיעדים הבאים – בודפשט, בראטיסלבה, בריסל (שרלרואה), ברגמו (מילאנו), ברמן, גדנסק, דיסלדורף, ורשה-מודלין, פוזנן, פראג, פרנקפורט, קובנה, קרלסרוהה/באדן-באדן, קרקוב.

הפעילות לשדה התעופה הופסקה ב-2020 עם פרוץ מגפת הקורונה.

נמל התעופה בן-גוריון[עריכת קוד מקור | עריכה]

בשנת 2017 החלה החברה לפעול גם מנמל התעופה בן-גוריון.

ריכוז טיסות לפי מדינות מנמל התעופה בן-גוריון

אוסטריה אוסטריה – וינה (6 טיסות שבועיות)
איטליה איטליה – בולוניה (2 טיסות שבועיות), טרוויזו (2 טיסות שבועיות) (אנ') (מתחיל ב-1 באפריל 2021)^[6], מילאנו ברגמו (6 טיסות שבועיות), רומא (7 טיסות שבועיות).
בולגריה בולגריה – סופיה (2 טיסות שבועיות)^[7].
בלגיה בלגיה – בריסל-שרלואה; (4 טיסות שבועיות)
גרמניה גרמניה – ממינגן (2 טיסות שבועיות), קרלסרוהה/באדן-באדן (2 טיסות שבועיות), ברלין (9 טיסות שבועיות)
הונגריה הונגריה – בודפשט (4 טיסות שבועיות)^[8].
יוון יוון – סלוניקי (3 טיסות שבועיות), אתונה (3 טיסות שבועיות)^[9], סנטוריני (אנ')‏ (2 טיסות שבועיות; החל מ-3 ביולי 2021).
ליטא ליטא – וילנה (2 טיסות שבועיות).
פולין פולין – ורשה-מודלין (4 טיסות שבועיות) פוזנן (2 טיסות שבועיות), קרקוב (2 טיסות שבועיות).
צרפת צרפת – מרסיי (3 טיסות שבועיות)^[10].
קפריסין קפריסין – פאפוס (12 טיסות שבועיות).
רומניה רומניה – בוקרשט (3 טיסות שבועיות)^[11].