בואינג 767

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית

בואינג 767 הוא מטוס נוסעים לטווחים בינוניים-ארוכים.

ביולי 1978, הודיעה חברת בואינג על השקת מטוס נוסעים דו מנועי חדש. מטוס הבואינג 767. המטרה הראשונית הייתה לאפשר הפעלת קווים נוחים יותר בתוך ארצות הברית. לכן נמכרו המטוסים הראשונים מסוג זה לחברות האמריקאיות "יונייטד איירליינס" ו"אמריקן איירליינס". חברות רבות ברחבי העולם רכשו את ה-767, כולל אל על, המחזיקה מטוס כזה משנת 1982. אחד היתרונות הנוספים אשר עומדים לצד מטוס זה הוא שההכשרה שלו היא כמו של מטוס הבואינג 757 וכך חברות תעופה שהכשירו את הטייסים יכלו לתת להם אפשרות להטיס עוד מטוס. מטוס מסוג 767 מסוגל לטוס ישירות מנתב"ג למיאמי ללא תדלוק בדרך. בינתיים, למרות שיצור ה767 נמשך, בואינג הוציאה דגם מחליף שהוא הבואינג 787 החדש, בעל אותה קיבולת הנוסעים, אך קל יותר, מהיר יותר וחסכוני יותר.

תוכן עניינים 1 מפרט (767-400ER) 1.1 אפיון כללי 1.2 ביצועים 2 הזמנות ומסירות 2.1 הזמנות 2.2 מסירות 3 תקריות 4 קישורים חיצוניים

[עריכה] מפרט (767-400ER)

[עריכה] אפיון כללי

• אורך: 61.4 מטר.
• גובה זנב: 16.8 מטר.
• מוטת כנפיים: 51.9 מטר.
• רוחב תא הנוסעים: 4.7 מטר.
• משקל ריק: 103,870 ק"ג.
• משקל המראה מרבי: 204,120 ק"ג.
• מס' נוסעים מקסימלי:
  • תצורת 3 מחלקות: 245 נוסעים
  • תצורת 2 מחלקות: 304 נוסעים
  • תצורת מחלקה אחת: 375 נוסעים
• הנעה: 2 מנועי טורבו-מניפה תוצרת פראט אנד ויטני.

[עריכה] ביצועים

• מהירות שיוט: 0.80 מאך (851 קמ"ש בגובה 35,000 רגל).
• מהירות מרבית: 0.86 מאך (913 קמ"ש בגובה 35,000 רגל).
• טווח מרבי: 5,645 מיילים ימיים (לדוגמה: לונדון-טוקיו).

[עריכה] הזמנות ומסירות

[עריכה] הזמנות

2009	2008	2007	2006	2005	2004	2003	2002	2001	2000	1999	1998	1997	1996	1995	1994
-	4	36	10	19	9	11	8	40	9	30	38	79	43	22	17
1993	1992	1991	1990	1989	1988	1987	1986	1985	1984	1983	1982	1981	1980	1979	1978
54	21	65	52	100	83	57	23	38	15	20	2	5	11	45	49

[עריכה] מסירות

2009	2008	2007	2006	2005	2004	2003	2002	2001	2000	1999	1998	1997	1996	1995	1994
-	3	12	12	10	9	24	35	40	44	44	47	42	43	37	41
1993	1992	1991	1990	1989	1988	1987	1986	1985	1984	1983	1982	1981	1980	1979	1978
51	63	62	60	37	53	37	27	25	29	55	20	0	0	0	0

[עריכה] תקריות

ב-23 ביולי 1983, אזל הדלק במטוס 767-200 של אייר קנדה בטיסה 143, הטייס הצליח להנחית את המטוס בבסיס חיל אוייר נטוש בגימלי, בו התקיימו מרוצים ופיקנקים. על שם הדאיה ועל שם מיקום הנחיתה - נקראת התקרית דאון גימלי.

ב-23 בנובמבר 1996 נחטף מטוס 767-200 בטיסה 961 של אתיופיאן איירליינס מאדיס אבבה לניירובי בקניה. הטייס שפנה לאיי קומורו מכיוון שהדלק נגמר במטוס בשל השהייה הארוכה באוויר בגובה 12 ק"מ (39,000 רגל) וניסה להנחית את המטוס על המים אך הוא התפרק. מתוך 175 בני אדם שהיו על המטוס, 50 שרדו, ובכללם שני הטייסים. זוג שהיה בירח דבש על החוף הצליח לתעד את המקרה המזעזע.

ב-31 באוקטובר 1999 מטוס 767-300 בטיסת איג'יפטאייר 990 שהמריא מניו יורק לקהיר, לאחר שהגיע מלוס אנג'לס, נכנס לפתע אל צלילה מסוכנת והתרסק לאוקיינוס האטלנטי. כל 203 הנוסעים ו-14 אנשי הצוות נהרגו.

[עריכה] קישורים חיצוניים

• 767 באתר הרשמי של בואינג

מטוסי נוסעים מתוצרת בואינג
707 • 717 • 727 • 737 • 747 • 757 • 767 • 777 • 787