בואינג 767

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית

קפיצה אל: ניווט, חיפוש
Aircanada.b767.750pix.jpg

בואינג 767 הוא מטוס נוסעים לטווחים בינוניים-ארוכים.

ביולי 1978, הודיעה חברת בואינג על השקת מטוס נוסעים דו מנועי חדש. מטוס הבואינג 767. המטרה הראשונית הייתה לאפשר הפעלת קווים נוחים יותר בתוך ארצות הברית. לכן נמכרו המטוסים הראשונים מסוג זה לחברות האמריקאיות "יונייטד איירליינס" ו"אמריקן איירליינס". חברות רבות ברחבי העולם רכשו את ה-767, כולל אל על, המחזיקה מטוס כזה משנת 1982. אחד היתרונות הנוספים אשר עומדים לצד מטוס זה הוא שההכשרה שלו היא כמו של מטוס הבואינג 757 וכך חברות תעופה שהכשירו את הטייסים יכלו לתת להם אפשרות להטיס עוד מטוס. מטוס מסוג 767 מסוגל לטוס ישירות מנתב"ג למיאמי ללא תדלוק בדרך. בינתיים, למרות שיצור ה767 נמשך, בואינג הוציאה דגם מחליף שהוא הבואינג 787 החדש, בעל אותה קיבולת הנוסעים, אך קל יותר, מהיר יותר וחסכוני יותר.

תוכן עניינים

[עריכה] מפרט (767-400ER)

[עריכה] אפיון כללי

  • אורך: 61.4 מטר.
  • גובה זנב: 16.8 מטר.
  • מוטת כנפיים: 51.9 מטר.
  • רוחב תא הנוסעים: 4.7 מטר.
  • משקל ריק: 103,870 ק"ג.
  • משקל המראה מרבי: 204,120 ק"ג.
  • מס' נוסעים מקסימלי:
    • תצורת 3 מחלקות: 245 נוסעים
    • תצורת 2 מחלקות: 304 נוסעים
    • תצורת מחלקה אחת: 375 נוסעים
  • הנעה: 2 מנועי טורבו-מניפה תוצרת פראט אנד ויטני.

[עריכה] ביצועים

  • מהירות שיוט: 0.80 מאך (851 קמ"ש בגובה 35,000 רגל).
  • מהירות מרבית: 0.86 מאך (913 קמ"ש בגובה 35,000 רגל).
  • טווח מרבי: 5,645 מיילים ימיים (לדוגמה: לונדון-טוקיו).

[עריכה] הזמנות ומסירות

[עריכה] הזמנות

2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994
- 4 36 10 19 9 11 8 40 9 30 38 79 43 22 17
1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978
54 21 65 52 100 83 57 23 38 15 20 2 5 11 45 49

[עריכה] מסירות

2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994
- 3 12 12 10 9 24 35 40 44 44 47 42 43 37 41
1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978
51 63 62 60 37 53 37 27 25 29 55 20 0 0 0 0

[עריכה] תקריות

ב-23 ביולי 1983, אזל הדלק במטוס 767-200 של אייר קנדה בטיסה 143, הטייס הצליח להנחית את המטוס בבסיס חיל אוייר נטוש בגימלי, בו התקיימו מרוצים ופיקנקים. על שם הדאיה ועל שם מיקום הנחיתה - נקראת התקרית דאון גימלי.

ב-23 בנובמבר 1996 נחטף מטוס 767-200 בטיסה 961 של אתיופיאן איירליינס מאדיס אבבה לניירובי בקניה. הטייס שפנה לאיי קומורו מכיוון שהדלק נגמר במטוס בשל השהייה הארוכה באוויר בגובה 12 ק"מ (39,000 רגל) וניסה להנחית את המטוס על המים אך הוא התפרק. מתוך 175 בני אדם שהיו על המטוס, 50 שרדו, ובכללם שני הטייסים. זוג שהיה בירח דבש על החוף הצליח לתעד את המקרה המזעזע.

ב-31 באוקטובר 1999 מטוס 767-300 בטיסת איג'יפטאייר 990 שהמריא מניו יורק לקהיר, לאחר שהגיע מלוס אנג'לס, נכנס לפתע אל צלילה מסוכנת והתרסק לאוקיינוס האטלנטי. כל 203 הנוסעים ו-14 אנשי הצוות נהרגו.

[עריכה] קישורים חיצוניים


מטוסי נוסעים מתוצרת בואינג

707717727737747757767777787