לופטהנזה – הבדלי גרסאות
מ ,]] ⭠ ]], (באמצעות WP:JWB) |
Wikiped201820 (שיחה | תרומות) תגיות: עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד |
||
שורה 299: | שורה 299: | ||
* [http://www.airliners.net/search/photo.search?aircraft_genericsearch=&airlinesearch=%3A%28%22lufthansa%22+OR+%22%28lufthansa%29%22+NOT+%22lufthansa+cityline%22+NOT+%22lufthansa+cargo%22+NOT+%22lufthansa+italia%22+NOT+%22lufthansa+regional%22%29&countrysearch=&specialsearch=&keywords=&sort_order=photo_id+desc&page_limit=15&daterange=&range=&thumbnails=&engine_version=6.0 מטוסי החברה] באתר [[Airliners.net]] |
* [http://www.airliners.net/search/photo.search?aircraft_genericsearch=&airlinesearch=%3A%28%22lufthansa%22+OR+%22%28lufthansa%29%22+NOT+%22lufthansa+cityline%22+NOT+%22lufthansa+cargo%22+NOT+%22lufthansa+italia%22+NOT+%22lufthansa+regional%22%29&countrysearch=&specialsearch=&keywords=&sort_order=photo_id+desc&page_limit=15&daterange=&range=&thumbnails=&engine_version=6.0 מטוסי החברה] באתר [[Airliners.net]] |
||
* [https://web.archive.org/web/20121121004936/http://www.flights-portal.co.il/%D7%9C%D7%95%D7%A4%D7%98%D7%94%D7%A0%D7%96%D7%94/ לופטהנזה] - מדיניות צ'ק אין ומטען, הנחיות מיוחדות. |
* [https://web.archive.org/web/20121121004936/http://www.flights-portal.co.il/%D7%9C%D7%95%D7%A4%D7%98%D7%94%D7%A0%D7%96%D7%94/ לופטהנזה] - מדיניות צ'ק אין ומטען, הנחיות מיוחדות. |
||
* {{בריטניקה}} |
|||
==הערות שוליים== |
==הערות שוליים== |
גרסה מ־04:13, 8 באוקטובר 2020
שגיאות פרמטריות בתבנית:חברה מסחרית
פרמטרים [ סיסמה ] לא מופיעים בהגדרת התבנית
בואינג 747-8 של החברה | |||||||||||
נתונים כלליים | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
בורסה |
| ||||||||||
תקופת הפעילות | 1926 כ"דויטשה לופטהנזה" הקמה מחדש בשנת 1945 כ"לופטהנזה" – הווה | ||||||||||
חברת אם | Lufthansa Group | ||||||||||
חברות בנות |
| ||||||||||
מיקום המטה | קלן, גרמניה | ||||||||||
ענפי תעשייה | passenger air transport, Freight air transport, תחבורה אווירית | ||||||||||
הכנסות | 35,422,000,000 אירו (נכון ל־2023) | ||||||||||
רווח תפעולי | 2,456,000,000 אירו (נכון ל־2023) | ||||||||||
רווח | 1,673,000,000 אירו (נכון ל־2023) | ||||||||||
מנכ"ל | Carsten Spohr | ||||||||||
עובדים | 35,221 (נכון ל־31 בדצמבר 2019) | ||||||||||
נתוני חברת תעופה | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
https://www.lufthansa.com/de/de/ האתר הרשמי | |||||||||||
לופטהנזה (בגרמנית: Lufthansa) היא חברת התעופה הגדולה ביותר בגרמניה ובאירופה. הנהלתה יושבת בעיר קלן ובסיסה הגדול ביותר נמצא בנמל התעופה הבינלאומי של פרנקפורט. החברה מפעילה למעלה מ-270 כלי טיס.
קבוצת לופטהנזה, הכוללת מספר חברות תעופה נוספות בבעלות החברה, מפעילה למעלה מ-600 מטוסים, ובכך החברה היא מחברות התעופה הגדולות בעולם.
שם החברה מורכב מהלחם של המילים Luft (אוויר בגרמנית) ו- Hansa (מברית ערי הנזה).
בשנת 2019 זכתה במקום התשיעי בתואר 'חברות התעופה הטובות ביותר'[1], ובמקום הראשון בין חברות התעופה האירופיות[2][3]. Pointers ב מרץ 2019 הודיעה החברה כי בכוונתה לקנות כ 20 מטוסי בואינג 787-9 ועוד 20 מטוסי איירבס350-900 שווי העסקה מוערך ב 12 מיליארד דולר
תולדות החברה
החברה נוסדה ב-6 בינואר 1926, כאיחוד של שתי חברות תעופה (DAL ויונקרס). ב-1939 הוכפפה החברה למשרד התעופה של הרייך (Reichsluftfahrtministerium) בהנהגתו של הרמן גרינג. אחרי מלחמת העולם השנייה הוקמה לופטהנזה מחדש כחברת התעופה של מערב גרמניה. עד לנפילת המשטר הקומוניסטי במזרח גרמניה לא הורשתה החברה לטוס לברלין. השם לופטהנזה הוא הלחם של המילה "לופט" (Luft, אוויר בגרמנית) ו"האנזה". סמלה של החברה הוא ציפור העגור בעמדת "המראה" בתוך עיגול. הסמל היה בצבע צהוב ולעיתים על רקע כחול,עד לצביעה החדשה שבה הסמל הוא בצבע לבן על רקע שחור.
בשנת 1967 רכשה לופטהנזה מטוסי בואינג 737 ראשונים (נכנסו לשרות בשנת 1968), והפכה ללקוחה הזרה הראשונה של חברת בואינג. אחר-כך קנתה מטוסי בואינג 747-400, איירבוס A321, איירבוס A330 ומטוסי איירבוס A340. בשנת 1997 הייתה לופטנזה ממייסדות ברית חברות התעופה סטאר אלייאנס. בשנת 2003 פתחה החברה טרמינל פרטי בשדה התעופה של מינכן. במרץ 2005 לופטהנזה רכשה את חברת התעופה השווייצרית סוויס.
החברה זכתה ב-2008, ב-2009 וב-2010 בתואר חברת התעופה האירופאית הטובה ביותר.
לקראת סוף חודש מרץ 2014, הכריז ועד הטייסים של החברה על סכסוך עבודה, מה שהוביל בהמשך לשביתה החריפה בתולדות החברה. כתוצאה מכך, טיסתם של למעלה מ-400,000 נוסעים נמנעה באופן זמני[4].
ב-7 בפברואר 2018 הציגה החברה על הלוגו החדש שלה[5].
באפריל 2020 החלו בחברה להוציא את מטוסי האיירבוס 380 וה-340 והבואינג 747-400 משירות.
חברות בת
בבעלות מלאה -
- לופטהנזה סיטי ליין, גרמניה
- לופטהנזה קרגו, גרמניה
- סוויס, שווייץ
- אדלווייס אייר (חברת בת של סוויס).
- אייר דולומיטי, איטליה
- אוסטריאן איירליינס, אוסטריה
- יורווינגס, גרמניה
בבעלות חלקית -
- סאן אקספרס, טורקיה/גרמניה (שותפות שווה עם טורקיש איירליינס)
- בראסלס איירליינס, בלגיה, 45%
- אארולוג'יק (שותפות שווה עם חברת הלוגיסטיקה DHL)
צי המטוסים
צי המטוסים של החברה נכון לאפריל 2019:[6]
כלי טיס | בצי | בהזמנה | נוסעים | הערות | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F | B | E+ | E | סה"כ | ||||
איירבוס A319-100 | 29 | — | — | משתנה | — | משתנה | 138 | |
איירבוס A320-200 | 73 | 6 | — | משתנה | — | משתנה | 168 | |
משתנה | משתנה | 180 | ||||||
איירבוס A320neo | 19 | 96 | — | משתנה | — | משתנה | 180 | |
איירבוס A321-100 | 20 | — | — | משתנה | — | משתנה | 200 | |
איירבוס A321-200 | 43 | — | ||||||
איירבוס A321neo | 1 | 40 | — | משתנה | — | משתנה | 215 | |
איירבוס A330-300 | 16 | — | 8 | 30 | 21 | 177 | 236 | |
8 | 42 | 21 | 145 | 216 | ||||
— | 42 | 28 | 185 | 255 | ||||
איירבוס A340-300 | 15 | — | — | 42 | 28 | 181 | 251 | |
30 | 28 | 221 | 279 | |||||
18 | 19 | 261 | 298 | |||||
42 | — | 225 | 267 | |||||
איירבוס A340-600 | 17 | — | 8 | 44 | 32 | 213 | 297 | חלק מהמטוסים יוחלפו במטוסי האיירבוס 900-A350 |
8 | 56 | 28 | 189 | 281 | ||||
איירבוס A350-900 | 14 | 31 | — | 48 | 21 | 224 | 293 | קבלת ההזמנה עד לשנת 2023[7][8] |
36 | 21 | 262 | 319 | |||||
איירבוס A380-800 | 14 | — | 8 | 78 | 52 | 371 | 509 | |
בואינג 747-400 | 13 | — | — | 53 | 32 | 308 | 393 | יוחלפו בבואינג 777-9 עד לשנת 2025.[9] |
67 | 32 | 272 | 371 | |||||
בואינג 747-8 | 19 | — | 8 | 80 | 32 | 244 | 364 | |
בואינג 777-9X | — | 20[10] | טרם נקבע | קבלת ההזמנה בין 2020 ל-2025. | ||||
בואינג 787-9 | — | 20 | טרם נקבע | קבלת ההזמנה החל מ-2022. יחליף את האיירבוס A340-300 | ||||
סה"כ | 294 | 213 |
פעילות החברה בישראל
החברה מפעילה 37 טיסות שבועיות לישראל, 3 טיסות יומיות בקו פרנקפורט - תל אביב, ושתי טיסות יומיות בקו מינכן - תל אביב. הטיסות מתבצעות במרבית המקרים במטוסי איירבוס A321-200.
החל מ-28 באוקטובר 2018, מפעילה החברה 2 טיסות שבועיות מפרנקפורט לאילת במטוסי איירבוס A320.[11]
בנוסף, החברה מפעילה 4 טיסות מטען בשבוע, הטיסות מבוצעות במטוס מדגם מקדונל דאגלס MD-11F.
בחודש מרץ 2020, בעקבות מגפת הקורונה, ביטלה קבוצת לופטהנזה (אוסטריאן איירלינס, סוויס, בראסלס איירליינס ולפוטהנזה) את טיסותיה לישראל, ומתוקף כך החזירה את כספם של הישראלים שרכשו דרכה טיסות לגרמניה או ליעדים דומים באירופה.[12]
היסטוריית החברה בישראל
באוגוסט 1966, בעת ביקור סמנכ"ל החברה בישראל, הוא הודיע על כוונתה של החברה לפתוח קו תעופה לישראל[13], זאת לאחר שניסיון לפתוח הקו בשנת 1962 בוטל לאחר שהחברה נכנעה לאיומי החרם הערבי[14]. טיסת הבכורה של לופטהנזה לישראל התקיימה ב-3 בנובמבר 1968, בעוד שפתיחתו החגיגית של הקו התקיימה ב-19 בנובמבר[15][16].
עד אוקטובר 2012 לופטהנזה ביצעה את טיסותיה בקווים מפרנקפורט ומינכן לנמל התעופה בן-גוריון במטוסים רחבי גוף, אך בעקבות החלטה אסטרטגית של החברה, שקבעה כי מטוסים אלו יטוסו רק בקווים ארוכי טווח, כל טיסותיה של החברה לישראל מבוצעות כעת במטוסי איירבוס A321.
בין השנים 2012 ו-2014 הפעילה החברה טיסות ישירות גם לברלין ודיסלדורף אך אלו בוטלו מחוסר כדאיות כלכלית.
ב- 2013 הגיע לראשונה לישראל מטוס הבואינג 747-8, שהוא המטוס השני הכי גדול בעולם והגדול ביותר שנחת בנתב"ג. החברה הביאה את המטוס לישראל כדי שהקהל הישראלי יוכל להתרשם ממנו ולטוס בו בטיסות המשך מנמל התעופה של פרנקפורט ליעדים טראנס-אטלנטיים. המטוס הגיע לישראל כחלק מסבב חניכה שלו בכל העולם.
קישורים חיצוניים
- אתר האינטרנט הרשמי של לופטהנזה (באנגלית אמריקאית)
- אתר האינטרנט הרשמי של לופטהנזה (בגרמנית)
- לופטהנזה, ברשת החברתית פייסבוק
- לופטהנזה, ברשת החברתית אקס (טוויטר)
- לופטהנזה, ברשת החברתית אינסטגרם
- לופטהנזה, ברשת החברתית LinkedIn
- לופטהנזה, סרטונים בערוץ היוטיוב
- Lufthansa - אתר לופטהנזה ישראל.
- Miles&More - מועדון הנוסע המתמיד.
- Star Alliance - ברית חברות התעופה הגדולה בעולם.
- מטוסי החברה באתר Airliners.net
- לופטהנזה - מדיניות צ'ק אין ומטען, הנחיות מיוחדות.
- לופטהנזה, באתר אנציקלופדיה בריטניקה (באנגלית)
הערות שוליים
- ^ https://m.calcalist.co.il/Article.aspx?guid=3764557
- ^ קוטלר, עמית (2017-06-20). "למרות הנתק: קטאר איירווייס זכתה בתואר "חברת התעופה הטובה בעולם"". Ynet. נבדק ב-2017-06-21.
- ^ "World's Top 100 Airlines 2018 | SKYTRAX". SKYTRAX (באנגלית בריטית). נבדק ב-2018-07-18.
- ^ Ynet, לופטהנזה מבטלת טיסות, באתר ynet, 1 באפריל 2014
- ^ "חברת לופטהנזה חשפה את המיתוג החדש". פורט2פורט. נבדק ב-2018-02-09.
- ^ פרטי צי המטוסים של לופטהנזה, באתר airfleets.net (באנגלית)
- ^ 19 September 2013. "Lufthansa, Airbus' biggest airline customer, commits to up to 55 A350s | Airbus News & Events". Airbus.com. נבדק ב-2013-09-19.
- ^ 19 September 2013 (19 בספטמבר 2013). "Lufthansa confirms huge Airbus, Boeing jet order". Reuters.com. נבדק ב-2013-09-19.
{{cite news}}
: (עזרה) - ^ "Lufthansa seeks to boost Boeing fleet size to 35% | DUBAI AIRSHOW 2017". www.dubaiairshow.aero (באנגלית). נבדק ב-2017-09-14.
- ^ http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=777&optReportType=AllModels&cboAllModel=777&ViewReportF=View+Report
- ^ מיכל רז-חיימוביץ', לראשונה: לופטהנזה תפעיל טיסות ישירות מגרמניה לאילת, באתר גלובס, 18 ביולי 2018
- ^ בגלל הקורונה: לופטהנזה, סוויס ואוסטריאן איירליינס עוצרות את הטיסות לישראל, באתר כלכליסט, 05 במרץ 2020
- ^ מיכה לימור, חב' התעופה הגרמנית מעוניינת בקו לישראל, מעריב, 18 באוגוסט 1966
- ^ אורי דן, חברת התעופה הגרמנית נכנעה ללחץ הערבים, מעריב, 20 ביולי 1962
- ^ מטוס ראשון של "לופטהנזה" נחת אתמול בלוד, מעריב, 4 בנובמבר 1968
- ^ לופטהאנזה חנכה קו התעופה עם ישראל, מעריב, 20 בנובמבר 1968
קבוצת לופטהנזה | ||
---|---|---|
חברות | לופטהנזה • אוסטריאן איירליינס • סוויס • יורווינגס • לופטהנזה קרגו | |
לופטהנזה רגיונל | לופטהנזה סיטי ליין • אייר דולומיטי | |
חברות בבעלות חלקית | בראסלס איירליינס • סאן אקספרס • AeroLogic |