מנהרה מס' 1 של מסילת הרכבת דרעא-צמח
 | |
| הכניסה המערבית למנהרה, מרץ 2021 | |
| מידע כללי | |
|---|---|
| שימוש | רכבת |
| מיקום | מושב מיצר, רמת הגולן |
| הקמה ובנייה | |
| תקופת הבנייה | 1905–1903 |
| שיטת כרייה | חציבה ידנית |
| מידות | |
| אורך | 200 מטר מטר |
| קואורדינטות | 32°43′36″N 35°43′29″E / 32.726556°N 35.724611°E |
|
(למפת הגליל העליון רגילה)   מנהרה מס' 1 של מסילת הרכבת דרעא-צמח | |
  | |
מנהרה מס' 1 של מסילת הרכבת דרעא-צמח (מנהרה 105), היא מנהרה לרכבת על מסילת הרכבת דרעא-צמח על הגדה הצפון מערבית של הירמוך, קרוב למושב מיצר, היא המנהרה המערבית ביותר בין שמונה המנהרות שנחצבו במסילה הזאת. המנהרה נחפרה בידי העות'מאנים כחלק ממסילת הרכבת החיג'אזית. המנהרה, כחלק ממסילת הרכבת דרעא-צמח כולה, אינה פעילה כיום. אורך המנהרה הוא כ-200 מטר, ורומה הוא 50- מטר.
מבנה המנהרה[עריכת קוד מקור | עריכה]
אורך המנהרה הוא כמאתיים מטר. המנהרה חוצה את שיפולי דרום רמת הגולן ממזרח למערב. תוואי המנהרה אינו ישר לחלוטין ומתעקל מעט דרומה. לאחר שנחצבה בסלע קירטוני, חופו קירותיה הפנימיים של המנהרה באריחים מאבן גיר, וכך נשמרה יציבותה. בקצות המנהרה ישנה תוספת למנהרה על מנת למנוע מפולות עפר וסלעים מההר לעבר פתחי המנהרה.
המנהרה כיום[עריכת קוד מקור | עריכה]
המנהרה נמצאת בתחום ישראל אך נדרש אישור צבאי על מנת להגיע אליה. מדרך שנסללה על ידי מקורות מתחיל השביל הרגלי שמגיע למנהרה. לאורך השביל פזורים סלעים גדולים שהתנתקו מהצוק לאורך השנים. המנהרה פתוחה למעבר וניתן לעבור בה רגלית. במנהרה נמצאת מושבה גדולה של עטלפים.
גלריה[עריכת קוד מקור | עריכה]
-
הכניסה המזרחית למנהרה. -
בתוך המנהרה, לכיוון המערב. -
-
-
פסי הרכבת סמוך למנהרה -
קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]
מנהרת הרכבת הראשונה בירמוך, סרטון באתר יוטיוב- אוהד בו אהרון, מנהרת הירמוך - ביקור היסטורי באתר שננטש ונשכח לפני עשרות שנים, באתר 4X4
- איתמר מור, אגדה חיג'אזית, באתר "עולם קטן" (אורכב)
