תחנת הרכבת עכו

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
תחנות רכבת ישראלרכבת ישראל
עכו
שםעכו.JPG
Acre Railway Station.JPG
Handicapped Accessible sign.svg נגישה לבעלי מוגבלויות
מידע על הבנייה
חנוכת התחנה 1930
מיקום
מיקום מזרח העיר עכו
קואורדינטות 32°55′41″N 35°04′58″E / 32.928148°N 35.082822°E / 32.928148; 35.082822
אתרים סמוכים שוק עכו, תחנה מרכזית עכו
תחנות סמוכות תחנת הרכבת נהריה, תחנת הרכבת קריית מוצקין עריכת הנתון בוויקינתונים
מידע על התחנה
שירות רכבות נהריה, קריית מוצקין, חיפה, עתלית, בנימינה, תל אביב, מודיעין, לוד, רמלה, קריית גת ובאר שבע
P Rakevet.png למידע מקיף על רכבת ישראל עיינו גם בפורטל רכבת ישראל
לחצו כדי להקטין חזרה
אופקיםאחיהודאשדוד עד הלוםאשקלוןבאר יעקבבאר שבע מרכזבאר שבע – צפון / אוניברסיטהבית יהושעבית שאןבית שמשבני ברק – רמת החיילבנימינהבת ים – קוממיותבת ים – יוספטלדימונההוד השרון – סוקולובהרצליהחדרה מערבחולון – וולפסוןחוצות המפרץחיפה – בת גליםחיפה – חוף הכרמלחיפה מרכז – השמונהיבנה – מזרחיבנה – מערביקנעם – כפר יהושעירושלים – גן החיות התנ"כיירושלים – יצחק נבוןירושלים – מלחהכפר חב"דכפר סבא – נורדאוכרמיאללהבים – רהטלודלוד – גני אביבמגדל העמק – כפר ברוךמודיעין – מרכזמרכזית המפרץנהריהנמל התעופה בן-גוריוןנתיבותנתניהנתניה – ספירעכועפולהעתליתפאתי מודיעיןפתח תקווה – סגולהפתח תקווה – קריית אריהצומת חולוןקיסריה – פרדס חנהקריית גתקריית חייםקריית מוצקיןקריית מלאכי – יואבראש העין – צפוןראשון לציון – הראשוניםראשון לציון – משה דייןרחובותרמלהרעננה דרוםרעננה מערבשדרותתל אביב – אוניברסיטהתל אביב – ההגנהתל אביב – השלוםתל אביב – סבידור מרכזמפת רכבת ישראל.png

לדף הקובץ
תמונה אינטראקטיבית (לחצו להסבר)‏
תרשים תחנות רכבת ישראל
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg
מראה הרציפים
בניין תחנת הרכבת הטורקית בחוף הים של עכו, 1955. המבנה נהרס באמצע שנות השישים.

תחנת הרכבת עכו היא תחנת נוסעים של רכבת ישראל המשרתת את העיר עכו ואת הגליל המערבי. התחנה שוכנת ברחוב דוד רמז במזרחה של עכו, בסמוך לתחנת האוטובוסים המרכזית של העיר. בתחנה שוכן גם חדר שליטה המבקר את תנועת הרכבות לאורך מסילת החוף, בחלק המסילה שבין הקריות לנהריה.

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

תחנת הרכבת ההיסטורית[עריכת קוד מקור | עריכה]

שלוחה רכבתית קצרה נסללה על ידי הטורקים ב־1913 בין בלד א-שייח' (אזור נשר של ימינו) לעכו, התחברה למסילת רכבת העמק, וכך חיברה את העיר עכו עם חיפה. הקו פורק במהלך מלחמת העולם הראשונה, ושוקם לאחריה על ידי הבריטים, שחיברו את המסילה החדשה לזו של רכבת העמק בנקודה מערבית יותר, קרוב יותר לחיפה (המסילה קיימת עד היום בתוואי זה). תחנת הרכבת בתקופה זו שכנה על חוף הים, סמוך לשערה של עכו העתיקה, במתחם בו שוכן מאז 1954 בית הספר לקציני ים עכו. בימי השלטון הבריטי פעל קו פרברי מתחנת עכו דרך הקריות לחיפה.

ב־1942 נסללה מסילת ברזל בהמשכה של השלוחה לעכו שהובילה לטריפולי בלבנון דרך נהריה וראש הנקרה. המסילה החדשה שימשה בעיקרה לתנועה צבאית, בעוד לתנועה אזרחית שימשה תחנת עכו הישנה, ששירתה את ציבור הנוסעים ככל הנראה עד סיומו של השלטון הבריטי.

לאחר הקמת מדינת ישראל נכלל מבנה התחנה הטורקית הישנה והגן שסביבו בשטחה של עיריית עכו. ב־1954 עבר בית הספר לקציני ים ממשכנו הקודם בחיפה אל מתחם התחנה והגן. בית הנתיבות הדו־קומתי שימש למגורי הקדטים ולמשרדים עד השלמת הבנייה של מבני הפנימייה החדשים. באמצע שנות השישים ניזוק המבנה מאוד בסערה חורפית עזה, והנהלת בית הספר החליטה להורסו[1].

תחנת הרכבת החדשה[עריכת קוד מקור | עריכה]

בתחילת שנות החמישים נבנתה תחנה חדשה על המסילה לנהריה, בנקודה ששימשה נקודת עצירה (מקום מוסכם לעצירת רכבת לצורך העלאת והורדת נוסעים, ללא רציף או מבנה תחנה) בקו הרכבת לטריפולי. במרוצת השנים הוקם בתחנה מבנה אבן קטן.

מבנה התחנה שוקם מהיסוד על ידי רכבת ישראל בשנת 2001. כמו כן הוקמו מגרשי חנייה בצמוד לתחנה, אולם נוסעים מרווח בסמוך לרציף הקיים ורציף נוסף שחובר לתחנה במנהרה תת-קרקעית. התחנה המחודשת החלה לפעול ב-19 במרץ 2002 ונחנכה בטקס רשמי ב-21 במאי 2002 על ידי שר התחבורה אפרים סנה ומנכ"ל הרכבת יוסי שניר[2]. ב-13 ביולי 2006, עם פרוץ מלחמת לבנון השנייה, שותקה תנועת הרכבות לתחנה בשל התקפת טילים של חזבאללה על צפון הארץ. יומיים לאחר תום המלחמה, חודשה תנועת הרכבות לתחנה.

החל מה15.9.2018 קוצר הקו הישיר מנהריה לבאר שבע בעקבות חוסר ציוד ומחסור במסילות באיילון עקב פתיחת הקו המהיר לירושלים, הנוסעים מתחנת עכו מחליפים רכבת בתחנת הרצליה וזמן הנסיעה מעכו לבאר שבע ושאר יעדי הדרום ארוך מהרגיל, מרכבת ישראל נמסר כי השינוי הוא זמני ותקושר תחנת עכו לבאר שבע כאשר מסילות איילון יוכפלו

מבנה התחנה[עריכת קוד מקור | עריכה]

בתחנה עוברת מסילה כפולה - מסילה מערבית (צמודה לרציף 1) לרכבות צפונה ומסילה מזרחית (צמודה לרציף 2) לרכבות דרומה. מסילה נוספת (צמודה לרציף 3) מסתיימת בתחנה. מסילה זו מסתעפת מהמסילה הכפולה מעט דרומה מהתחנה ומשמשת רכבות היוצאות מעכו דרומה ורכבות שעכו מהווה עבורן תחנה סופית.

רציף 1 הוא רציף צד הצמוד לאולם הנוסעים. רציפים 2 ו-3 הם אי רציפים, אליו ניתן להגיע באמצעות המעבר התת-קרקעי. כניסה לתחנה ויציאה ממנה מתאפשרות רק מצידה המערבי של התחנה.

בשנים 20072014 התבצע פרויקט להכפלת מסילת הרכבת בקטע שבין קריית מוצקין לעכו. התוצאה מסייעת לגמישות התפעולית של הרכבות בקטע זה, וכן אפשרה להגביר את תדירות הרכבות בתחנה החל מכניסתו לתוקף של לוח הזמנים שיצא ביוני 2014.

תרשים התחנה

בסמוך לרכבת ישנה תחנה איסוף והורדה לקווי אוטובוס שונים לאזור נהריה, כרמיאל, צפת וקריית שמונה.

שירות רכבות בתחנה[עריכת קוד מקור | עריכה]

קו הרכבת באר שבע – מרכזהרצליה \ נהריה
באר שבע – מרכז · באר שבע – צפון / אוניברסיטה · להבים – רהט · קריית גת · קריית מלאכי – יואב · רמלה · לוד · תל אביב – ההגנה · תל אביב – השלום · תל אביב – סבידור מרכז · תל אביב – אוניברסיטה · הרצליה · חיפה – חוף הכרמל · חיפה – בת גלים · חיפה מרכז – השמונה · מרכזית המפרץ · קריית חיים · קריית מוצקין · עכו · נהריה

הרצליה - תחנת קצה בימים ראשון עד חמישי, נהריה - תחנת קצה ביום שישי ומוצאי שבת

קו הרכבת מודיעין – מרכזנהריה
מודיעין – מרכז · פאתי מודיעין · נמל התעופה בן-גוריון · תל אביב – ההגנה · תל אביב – השלום · תל אביב – סבידור מרכז · תל אביב – אוניברסיטה · בנימינה · עתלית · חיפה – חוף הכרמל · חיפה – בת גלים · חיפה מרכז – השמונה · מרכזית המפרץ · חוצות המפרץ · קריית חיים · קריית מוצקין · עכו · נהריה
קו הרכבת הלילי נמל התעופה בן-גוריוןנהריה
נמל התעופה בן-גוריון · תל אביב – ההגנה . תל אביב – סבידור מרכז · הרצליה · נתניה · חדרה – מערב · בנימינה · חיפה – חוף הכרמל · חיפה מרכז – השמונה · קריית מוצקין · עכו · נהריה


קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ מאיר שָׂשׂ, עכו הימית. עכו, בית הספר לקציני־ים, תשמ"א/1981. עמ' 74.
  2. ^ אתר משרד התחבורה