גשר שער הזהב

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה אל: ניווט, חיפוש
גשר שער הזהב
GoldenGateBridge.jpg


מבט מהעמדה הצבאית בסן פרנסיסקו לכיוון צפון-מערב אל עבר חופו של מחוז מרין

מאפיינים כלליים
שימוש כלי רכב
מיקום מפרץ סן פרנסיסקו
מידע על ההקמה
מתכנן יוסף שטראוס
עלות 27 מיליון דולר (שווה ערך לכ-533 מיליון דולר של שנת 2010)
שיטת בנייה גשר תלוי
חומרים פלדה
תאריך התחלה 5 בינואר 1933
תאריך סיום 19 באפריל 1937
מידע נוסף בעת הקמתו הגשר שבר מספר שיאים, ביניהם הגשר בעל המפתחים הרחבים ביותר והגשר בעל המגדלים התומכים הגבוהים ביותר
מידות
אורך 1,970 מטר
גובה 230 מטר מעל גובה פני הים

גשר שער הזהבאנגלית: The Golden Gate Bridge) הוא גשר תלוי המחבר בין שני קצותיו של מצר "שער הזהב" שהוא נתיב הכניסה למפרץ סן פרנסיסקו מהאוקיינוס השקט. הגשר מחבר בין העיר סן פרנסיסקו לבין מחוז מרין שליד העיר סוסליטו. אורכו של הגשר הוא 1,970 מטר, המרחק בין שני מגדליו הוא 1,280 מטר וגובהם 230 מטר מעל גובה פני הים.

רקע[עריכת קוד מקור | עריכה]

הגשר הוא פרי מחשבתו של יוסף שטראוס, מהנדס האחראי על יותר מ-400 גשרים מתרוממים, למרות שהללו היו קטנים במידה ניכרת מפרויקט זה. בין אנשי המפתח האחרים בפרויקט היו גם האדריכל אירבין מורו, האחראי על הסגנון (אר דקו) ועל צבעו של הגשר, המהנדס צ'ארלס אלטון אליס ושרטט הגשר לאון מויסיף, ששיתפו פעולה בחישובים המתמטיים המורכבים. שטראוס גייס בצפון קליפורניה תמיכה ברעיונו במשך יותר מעשור. תכנונו המקורי של שטראוס לא היה מושך את העין, היות שכלל עמודי תמיכה רבים וגדולים מכל צד, מחוברים למתלה מרכזי.

בניית הגשר החלה ב-5 בינואר 1933, תחת חסות של WPA‏ (Works Projects Administration), תוכנית של הנשיא פרנקלין דלאנו רוזוולט ליצירת מקומות עבודה ציבוריים באמצעות כספי השלטון המרכזי ולהקלת השפעתו של השפל הכלכלי הגדול. לפני שהתחילו בעבודה הניח שטראוס, בוגר האוניברסיטה של סינסינטי, לבנה שנלקחה מאולם ה"מקמיקן" שנהרס. הקמת הגשר הושלמה באפריל 1937 והוא נפתח להולכי רגל ב-27 במאי באותה שנה. למחרת אישר הנשיא את פתיחת הגשר לרכב. עלותה הכוללת של בניית הגשר הייתה 27 מיליון דולר (שווה ערך לכ-533 מיליון דולר של שנת 2010[1]). היבט מיוחד של הבנייה הייתה רשת ביטחון שנתלתה מתחת לגשר והפחיתה באופן משמעותי את מספר ההרוגים במהלך הבנייה, שהיה נמוך בהשוואה למספר ההרוגים בפרויקטי בנייה מסדר גודל דומה בתחילת המאה ה-20: הרוג אחד על כל מיליון דולר שמושקע בבנייה. כ-11 עובדים נהרגו בזמן הבנייה וכ-19 נוספים ניצלו הודות לרשת הביטחון. רוב מקרי המוות אירעו לקראת סיום הבנייה, כשרשת הביטחון עצמה כשלה בעקבות נפילת פיגום.

עד 1964 היה המיפתח שבין המגדלים הארוך ביותר מבין הגשרים התלויים, אך אז נחנך גשר וראזאנו נארוז, המקשר בין נמל ניו יורק בברוקלין לבין סטטן איילנד ולו מיפתח ארוך יותר. לגשר שער הזהב היו גם המגדלים התומכים הגבוהים ביותר בזמן בנייתו. ב-1957, עלה אורכו של גשר מקינק במישיגן על אורכו של גשר שער הזהב בין המעגנים והפך להיות הגשר הארוך ביותר בעולם באורכו הכולל. הגשר הארוך ביותר בקטע שבין מגדלים הוא, נכון ל-2007, גשר אקשי-קייקיו הממוקם ביפן.

נפח התעבורה היומי הממוצע על הגשר הוא 100,000 כלי רכב. על מנת לצאת מסן פרנסיסקו צפונה לכיוון מחוז מרין יש לנסוע על גשר שער הזהב. הגשר מתחבר אל הכביש המהיר של ארצות הברית 101 ואל דרך המדינה קליפורניה 1. לגשר יש שישה נתיבים למעבר רכב ומעבר להולכי רגל ולרוכבי אופניים משני צידי הגשר. הסימונים בין הנתיבים המרכזיים ניתנים להזזה על מנת לשנות את כיווני הנסיעה בנתיבים המרכזיים בהתאם לתנועה. בבקרי ימי חול נעה רוב התנועה דרומה לתוך העיר, ולכן הנסיעה בארבעה מתוך שישה הנתיבים שעל הגשר היא לכיוון דרום. במהופך, בערבי ימי חול מופנים ארבעה נתיבים לכיוון צפון. למרות דיונים רבים לגבי אמצעי ההפרדה הזה, לא נמצא עדיין פתרון שישביע את רצון השלטונות. בסופי שבוע הנתיב המזרחי להולכי רגל משרת הולכי רגל בלבד, והנתיב המערבי פתוח לרוכבי אופניים בלבד. בימי השבוע חולקים הולכי הרגל ורוכבי האופניים את הנתיב המזרחי בחלק משעות היום. שני המעברים סגורים בשעות הלילה, בהן יכול רק רכב ממונע לעבור על הגשר.

שמו של מצר "שער הזהב", אשר על שמו קרוי הגשר, ניתן לו בשנת 1846 על ידי חוקר הארצות ג'ון פרמונט. החוקר בחר בשם זה עבור המצר משום שחזה את הדמיון שיתקיים בין השפע שזרם לקרן הזהב מהמזרח הקרוב בעבר, לבין השפע שיזרום למצר מהמזרח הרחוק בעתיד‏[2].

ב-1 בספטמבר 2002 עלה המס לרכב הנוסע דרומה מ-$3 ל-$5. הנסיעה צפונה נותרה חינם.

גשר שער הזהב לכיוון פורט פוינט מקצה סן פרנסיסקו (מימין). האי אנג'ל נמצא מאחורי הקשת, ומשמאל לו נראית העיירה טיבורון במחוז מרין המכסה את גבעות איסט ביי.

אסתטיקה[עריכת קוד מקור | עריכה]

הגשר מנקודת מבטו של אדם העומד תחתיו
גשר שער הזהב אפוף ערפל
גשר שער הזהב בלילה. מצד שמאל נראה מרכז העיר סן פרנסיסקו
מבט מהצד הצפוני

צבע הגשר הוא כתום-שני המכונה גם כתום בינלאומי. הצבע נבחר על ידי האדריכל אירבין מורו בגלל השתלבותו הטובה בסביבה הטבעית וכיוון שהוא מגביר את נראות הגשר בזמן ערפל.

הגשר נחשב בעיני רבים לאחד הגשרים היפים ביותר הן מבחינת עיצוב המבנה והן מבחינה אסתטית. הגשר הוכרז אחד מפלאי העולם על ידי האגודה האמריקאית של מהנדסים אזרחיים.

התאבדויות[עריכת קוד מקור | עריכה]

קפיצה מגשר היא דרך נפוצה להתאבד. בממוצע קופץ אדם מגשר שער הזהב מדי שבועיים, ובסך הכול התאבדו בקפיצה ממנו יותר מ-1,350 איש (הספירה הרשמית הסתיימה ב-1995, כשמספר המתאבדים הגיע ל-1,000). מספר המתאבדים מגשר זה הוא הגבוה מבין שאר המבנים היחידים בשאר העולם[דרוש מקור]. כמעט כל המתאבדים קפצו מהצד המזרחי של הגשר, כי רק צד זה פתוח להולכי רגל. מרחק הנפילה עד פני המים הוא 67 מטר, זמן הנפילה הוא 4 שניות והמהירות בזמן הפגיעה במים היא 120 קילומטר לשעה. נכון לשנת 2003 ניצלו מהקפיצה רק 26 בני אדם. רבים מהניצולים דיווחו שהתחרטו בזמן שהיו בין שמים לארץ, וכל הניצולים פגעו במים תחילה ברגליהם ומרביתם סבלו מפגיעות פנימיות קשות ומעצמות שבורות. בשנת 2005 חשף אריק סטיל, במאי סרטי תעודה, את העובדה שרימה את ועדת הגשר כך שתאפשר לו להסריט את הגשר במשך חודשים ספורים, תוך כדי שהוא מתעד כ-20 התאבדויות.

מועצת המנהלים של הגשר התנגדה בעקביות לקריאות להצבת מחסום שימנע ממתאבדים לעבור מעל המעקה הנוכחי שגובהו 1.2 מטר. אולם, ב-11 במרץ 2005 התחילה ועדת הגשר בצעדים ראשונים לקראת אישור פרויקט בניית מחסום שעלותו כשני מיליון דולר‏[3]. ב-10 באוקטובר 2008 החליטה מועצת המנהלים, לאחר בחינת חלופות שונות, כי המחסום שיבנה יהיה רשת תחת הגשר‏[4]. במאי 2011 אושר תקציב ראשוני בסך חמישה מיליון דולר לתכנון הרשת‏[5].

גשר שער הזהב בקולנוע ובטלוויזיה[עריכת קוד מקור | עריכה]

בהיותו סמל מובהק של סן פרנסיסקו, מופיע הגשר במספר לא מבוטל של סרטי קולנוע, מהם שכל עלילתם מתרחשת בעיר זו, ומהם שסצנה מרכזית שלהם מתרחשת בגשר. בחלק מהמקרים הסרט מהווה רקע לאירועים, ובאחרים למאפייני הגשר, כגון גובהו, חשיבות מיוחדת. להלן מספר מופעים:

  • בתפאורת הרקע הידועה בסרט "ורטיגו" של אלפרד היצ'קוק ניתן לראות את הגשר ברקע כאשר הסצנה מתרחשת מזרחית לפורט פוינט.
  • הגשר נראה בצורה בולטת ברצף הפתיחה של אופרת הסבון "אהבה היא פאר" ("Love is a Many Splendored Thing"), שמוקמה בסן פרנסיסקו.
  • לגשר תפקיד חשוב בסצנת השיא של סרט ג'יימס בונד "רצח בעיניים" (A view to a Kill).
  • בסרט שעת האפס ("The Core") חודרים גלים אלקטרומגנטיים שמקורם מהשמש דרך האטמוספירה ומתיכים את גשר שער הזהב ולאחר מכן את סן פרנסיסקו.
  • בסרט "סופרמן" מציל סופרמן אוטובוס ילדים שעומד ליפול מהגשר.
  • בסרט "הענק" ("The Hulk") קופץ הענק מהגשר על מנת להציל מטוס קרב.
  • בסדרת "מסע בין כוכבים" ממוקמות המפקדה והאקדמיה בסן פרנסיסקו, עם הגשר ברקע. כדי שלא יתאפשר לצופים לחזות בתחבורה העתידית ישנה זכוכית מטושטשת שמסתירה את הנתיבים. בסרט "מסע בין כוכבים 4: המסע הביתה", טסה חללית קרב קלינגונית, המוטסת על ידי צוות האנטרפרייז, מתחת לגשר בדרכה לנחיתת אונס אל תוך המפרץ. מאוחר יותר, בסרט מסע בין כוכבים: חלל עמוק 9, נהרס הגשר בזמן מלחמת ריבונות עם גזע הברין.
  • בסרט "הג'ונגל מת מצחוק" מטפס ג'ורג', הילד שגדל בין קופים, על הגשר ומהלך עליו, כאילו היה ביתו האהוב, ובתוך כך מציל עובד תקוע.
  • בסרט הטלוויזיה "10.5" הורסת רעידת אדמה את הגשר.
  • בסדרת הטלוויזיה "מכושפות", המתרחשת בסן פרנסיסקו, ניתן לראות את גשר שער הזהב בסצינות רבות, כמרכיב מהותי בנוף העיר.
  • הגשר נראה, בין השאר, בסצנת הפתיחה של סדרת הטלוויזיה "צער גידול בנות", המתרחשת בסן פרנסיסקו, ומעביר גם לצופה המזדמן מסר ברור על מקום התרחשותה של הסדרה.
  • בסרט "אקס-מן 3", מגנטו עוקר את גשר שער הזהב ממקומו, כדי להעביר אותו ואת חבריו לאי הסמוך.
  • בסרט "מפלצות נגד חייזרים" התרחש קרב בין המפלצות לחייזרים על הגשר והא נפגע.
  • בסרט "כוכב הקופים: המרד" נערך קרב על גשר שער הזהב, בין הקופים המנסים להגיע ליער שמעבר לגשר לבין השוטרים המנסים לעוצרם.

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ כפולת סך העלות בערכו היחסי של הדולר בשנת 1936, העומד על 19.748, ביחס לערכו בשנת 2010, כמובא בדף "Historical Value of U.S. Dollar"(באנגלית)
  2. ^ ‏Gudde, Erwin G. California Place Names (2004) University of California Press, London, England.‏
  3. ^ Resolution No. 2005-015
  4. ^ GGB Suicide Barrier Study
  5. ^ יעקב בורקמראה מעל הגשר, באתר הארץ, 19 בינואר 2012

קואורדינטות: 37°49′11″N 122°28′43″W / 37.819719°N 122.478611°W / 37.819719; -122.478611