MIM-23 הוק
| ייעוד | יירוט כלי טיס |
|---|---|
| יצרן | תאגיד ריית'און, ארצות הברית |
| כוח הנעה | מנוע רקטי של דלק מוצק |
| אורך | 5.03 / 5.08 מטרים |
| קוטר | 37 סנטימטרים |
| משקל | 635 / 584 ק"ג |
| טווח | 40 / 25 ק"מ |
| גובה מקסימלי | 17.7 / 13.7 ק"מ |
| מהירות | 2.5 מאך |
| מערכת הנחייה | ביות חצי אקטיבי על ידי מכ"ם |
| ראש חץ קרבי | 74 / 54 ק"ג |
| פתיחה באש | אוטומטית, חצי אוטומטית או ידנית |
| מס' טילים | 18 טילים מוכנים על כני שיגור לסוללה |
| גילוי מטרה | מכ"ם רציף CWAR, פולסים PAR |
| זיהוי מטרה | זיהוי עמית-טורף, אופטי פסיבי TV |
| מעקב אחרי מטרה | מכ"ם מאיר רב עצמה HPIR, אופטי פסיבי TV |
| קצב אש | 1 טיל כל שלוש שניות |
| חיישנים | מבוססי מכ"ם: High-Powered Illuminator Radar (HPIR), Continuous wave acquisition radar (CWAR). Pulse Acquisition Radar (PAR) and passive optical scan |
| כניסה לשירות | ארצות הברית: 1959 ישראל: 1965 |
| מחיר סוללה | כ 25 מיליון דולר, כולל מכ"ם, משגר וטילים |
MIM-23 Hawk (ראשי תיבות של: Homing All the Way Killer) היא מערכת הגנה אווירית של טילי קרקע-אוויר חצי אקטיביים ליירוט כלי טיס בטווחים בינוניים, בגובה נמוך עד בינוני, מתוצרת חברת "ריית'און" בארצות הברית.
טיל ההוק הוא "טיל חצי אקטיבי" והוא עוקב אחר המטרה ומנווט את עצמו אליה באמצעות החזר אותות של המכ"ם הקרקעי ש"מאיר" אותה מהקרקע. הטיל מפוצץ עצמו כאשר עוצמת החזר שידור המכ"ם פוחתת (פיצוץ בחליפה על פני המטרה) או לחלופין כשהטיל מתנגש במטרה.
תוכן עניינים |
היסטוריה [עריכה]
פיתוח ההוק החל בצבא ארצות הברית בשנת 1952, הניסוי הראשון בטיל נערך ביוני 1956, פיתוח המערכת הושלם בשנת 1957 והיא הופעלה לראשונה בצבא ארצות הברית באוגוסט 1959. המערכת נפרשה בתנאי שדה על ידי חיל הנחתים האמריקני בשנת 1960.
המערכת נרכשה על ידי רוב מדינות נאט"ו, יפן, איראן (טרם המהפכה האסלאמית) ומדינות נוספות ובהן ישראל החל משנת 1965.
במרוצת שנות פעילותו הארוכות, החל משנות השבעים עברה מערכת ההוק שדרוגים ושיפורים רבים.
ההוק בחיל האוויר הישראלי [עריכה]
הרקע המדיני לאספקת טילי ההוק לישראל [עריכה]
בשנות ה-50 של המאה ה-20 החל מרוץ חימוש בין ישראל ומצרים. ישראל הצטיידה בנשק צרפתי ומצרים ביצעה בשנת 1955 את עסקת הנשק הצ'כוסלובקית-מצרית. מלחמת סיני בשנת 1956 אף האיצה את תהליך המרוץ.
ב־5 ביולי 1961 שיגרה ישראל את הטיל שביט 2, הטיל הראשון מתוצרתה. שיגור הטיל גרם לסערה במדינות ערב, ולהאצתו של מרוץ חימוש אזורי.
כשנה לאחר מכן, ב-23 ביולי 1962 טענה מצרים כי שיגרה בהצלחה טילי קרקע-קרקע בשם אל-קאהר מתוצרתה ונשיא מצרים גמאל עבד אל נאצר הכריז שהטילים מסוגלים להגיע "דרומית לביירות" (רק לאחר מספר שנים נודע כי הטיל פרימיטיבי ואינו יעיל).
באוגוסט 1962 הודיע נשיא ארצות הברית, ג'ון קנדי באיגרת לראש ממשלת ישראל על ההחלטה לספק לישראל סוללות טילים להגנה אווירית מסוג הוק[1].
ב־2 בספטמבר 1962 הודיעה ארצות הברית רשמית ופומבית על החלטתה לספק טילי הוק לישראל והדגש היה לאספקת טילים לצורך הגנה. בקריקטורה של דוש בעיתון מעריב נראה ה"דוד" קנדי מעשן סיגר בדמות טיל המכבד את הילד שרוליק (ישראל) בארטיק "האוק", ברקע נראה נאצר המעשן טיל התקפה משלו. אספקת טילי ההוק לישראל סימנה את תחילתו של עידן הצטיידות צה"ל בנשק אמריקאי.
הפעלת ההוק בחיל האוויר הישראלי [עריכה]
מערכת ההוק נקלטה בחיל האוויר הישראלי בשנת 1965 לשם קליטתם הוקמה בחיל האוויר "יחידת טילי קרקע אוויר" בקיצור יטק"א. עם הקמתו של מערך הנ"מ בחיל האוויר הישראלי בשנת 1970 שולבו יחידות ההוק במערך זה ושמם שונה ל"יחידת טילי נ"מ" ובקיצור יטנ"מ.
הירי הקרבי הראשון של טיל הוק בעולם והפלה ראשונה שלו התרחשה ביום הראשון של מלחמת ששת הימים ב-5 ביוני 1967 כאשר מטוס אוראגן ישראלי פגוע טס לכוון הקריה למחקר גרעיני בדימונה. הטייס הפגוע יורם הרפז לא הזדהה והופל על ידי סוללת טילי הוק שהגנה על הקריה למחקר גרעיני [2].
במשך השנים הפילו סוללות ההוק 36 מטוסים ומסוקים במלחמת ששת הימים, מלחמת ההתשה, מלחמת יום הכיפורים ומלחמת שלום הגליל.
כחודש וחצי לאחר סיום מלחמת יום הכיפורים הצליחה סוללת טילי הוק להבעיר באר נפט בשדה נפט ימי באבו רודס שבסיני. הרקע לכך הייתה כוננות גבוהה לקראת תקיפה של מסוקים מצריים עם לוחמי קומנדו שהיו באזור. מכ"ם המעקב של הסוללה ננעל בטעות על מניפה של גנרטור בשדה הנפט שהיה בים, מאחר שמכשירי הסוללה הראו נתונים הדומים למסוק, נורה טיל על באר הנפט, הירי גרם לשריפה בבאר הנפט שבערה גם לאחר סיום המלחמה.
הפלת מיג 25 סורי במלחמת של"ג [עריכה]
בעיצומה של מלחמת לבנון ביצעו הסורים גיחות צילום באמצעות מטוס מיג-25 שטס מעל דרום לבנון בגובה רב של 70 אלף רגל במהירות של 2.5 מאך. עקב הגובה הרב והמהירות הגבוהה, ניסיונות ליירוטו באמצעות מטוסי קרב לא צלחו. במטה חיל האוויר החליטו לנסות להפיל את המטוס באמצעות מערכת ההוק, חרף העובדה שהמיג-25 טס בגובה גדול ב-15 אלף רגל מטווח הירי המרבי של ההוק, שהוא 55 אלף רגל. בחודש אוגוסט יצא לדרך המבצע להפלת המיג-25 שקיבל את שם הקוד "גוזל". סוללות ההוק נפרסו בג'בל ברוך והמתינו לו. ב-12 באוגוסט הוא הופיע שוב אך מכ"ם ההוק לא הצליח לנעול עליו. סמ"ר פיני שפטר, טכנאי במילואים באחת הסוללות, יזם שינוי במערכת שנועד להגדיל את טווח הירי שלה. שפטר בנה התקן שאיפשר נעילה על מטוס, בגובה רב ובמהירות גבוהה. ההתקן שולב במערכת הבקרה של הסוללה, שתפקידה לנעול על המטרה. נתון הגובה הוזן למערכת באמצעות ידית מכנית. שבוע לאחר ההתקנה, נוסתה המערכת עם הרכיב החדש, התקבלה נעילה אך לא התקיימו תנאים שאיפשרו ביצוע של ירי. ב-31 באוגוסט, סמוך לשעה 7:25 בבוקר, שוב נצפה המיג-25 בשמי הצפון. עם קבלת הידיעה נכנסו בסוללת ההוק לכוננות. הבקרים של הסוללה קיבלו את נתוני הטיסה של המיג, הצליחו לנעול על המטוס בעזרת ההתקן של שפטר ושיגרו שני טילי הוק לעבר המיג. המיג נפגע והחל לאבד גובה, זוג מטוסי F-15 מטייסת 106 שהמתינו לפגיעה, שיגרו לעברו טילים נוספים. המטוס נפל ליד ג'וניה מצפון לביירות. לאחר ההפלה נמנעו הסורים מביצוע גיחות צילום נוספות באמצעות המיג-25 באזור זה עד סוף המלחמה. השינוי המוצלח הוכנס לבסוף לכל סוללות ההוק. ראש להק ציוד, תא"ל יצחק גבע, ציין את תפקודו של שפטר כ"ביצוע למופת". מאוחר יותר קיבל על כך גם את פרס חיל האוויר.[3]
במערך ההגנה האווירית הישראלי משלימה מערכת ההוק במשימותיה את מערכת טילי הפטריוט. במרוצת השנים הוכנסו שיפורים אמריקאים בטילים ובמכשירי הבקרה, ועקב כך שודרגו גם כל מערכות ההוק גם בישראל. שיפורים טכניים רבים נוספים והתאמות לצורכי חיל האוויר בוצעו בישראל.
קישורים חיצוניים [עריכה]
- ריית'און MIM-23B הוק, 237-18135, באתר חיל האוויר הישראלי
- נועם גוטמן, מאז ועד הוק, באתר חיל האוויר הישראלי, ביטאון חיל האוויר, גיליון 162, אפריל 2005 מאמר על 40 שנה ל"הוק" בישראל
- סוללת ההוק באתר אמריקאי כולל נתונים.
הערות שוליים [עריכה]
- ^ תאריכים ומידע על הרקע המדיני לאספקת טילי ההוק לישראל נלקחו מרשימה כרונולוגית - ציוני דרך ביחסי ישראל-ערב מהסכמי שביתת-הנשק עד היום, עמ' 77 עד 87 בשלום רוזנפלד, שמואל גילאי (עורכים) ידען מעריב תשכ"ד, הוצאת מעריב, ערה"ש תשכ"ד (ספטמבר 1963)
- ^ נועם גוטמן, מאז ועד הוק, באתר חיל האוויר הישראלי, ביטאון חיל האוויר, גיליון 162, אפריל 2005. ראו בפרק הפלות ראשונות
- ^ יואב רוזן, ה"גוזל" הופל מ-70 אלף רגל, באתר חיל האוויר הישראלי, 1 בדצמבר 2000
| מיזמי קרן ויקימדיה |
|---|