אארופלוט

אארופלוט
מטוס איירבוס A320 של אארופלוט נוחת בגרמניה
יאט"א SU ICAO AFL אות קריאה AEROFLOT
שנת ייסוד	9 בפברואר 1923
בסיס פעולה מרכזי	נמל התעופה שרמטייבו במוסקבה
בסיס פעולה משני	-
הנהלה	מוסקבה
מועדון הנוסע המתמיד	AeroFlot Bonus
צי מטוסים	108 + 222 בהזמנה
מספר יעדים	97 (חברת התעופה ה-26 בגודלה בעולם)
ברית חברות תעופה	SkyTeam
http://www.aeroflot.com

מטוס ANT-20bis "מקסים גורקי", בו עשתה אארופלוט שימוש במהלך מלחמת העולם השנייה.

איליושין Il-86 בצבעי החברה הקודמים

מטוסי איירבוס A319 של החברה

איירבוס A330 של החברה בצביעת SkyTeam

בואינג 767 של החברה בצביעה מיוחדת לרגל אולימפיאדת בייג'ין

אארופלוט (רוסית Аэрофлот — Российские авиалинии) היא חברת תעופה רוסית. בסיסה הוא בשדה התעופה הבינלאומי שרמטייבו במוסקבה. סמלה של החברה הינו כנפיים עם מגל ופטיש. לחברה היו תוכניות להוריד את המגל והפטיש, שריד לתקופה הסובייטית, המשרה אי נוחות לחלק מהאנשים. אולם סקרים שעשתה החברה גילו כי זהו סמל שמועדף על רבים והוא הפך למזוהה עם החברה וכתוצאה מכך התוכניות להוריד אותו נגנזו. בשיאה, נחשבה אארופלוט לחברת התעופה הגדולה בעולם.

תולדות החברה

ב-1921, מיד לאחר פירוק האימפריה הרוסית ולקראת סיומה של מלחמת האזרחים הרוסית, הממשל החדש הקים את מועצת התעופה האזרחית (Совета по гражданской авиации), שתפקידה היה לפקח על המינהל הראשי של הצי האווירי (Главное управление воздушного флота), שמה הרשמי של אארופלוט בתחילה. ב-1 במאי 1922 החלו טיסות סדירות בקו מוסקבה-קניגסברג-ברלין וב-15 ביולי 1923 הטיסות בקו מוסקבה-ניז'ני נובגורוד. במרץ 1923 הוקמה דוברוליוט, החברה הרוסית לצי אווירי מתנדב (Российское общество Добровольного воздушного флота — Добролёт). המטוסים הראשונים היו מתוצרת גרמניה, רובם מתוצרת פוקר, שאז ישבה בגרמניה. החל משנת 1935 ועד לשנת 1991 צי המטוסים של החברה כלל תוצרת ברית המועצות בלבד. ב-25 בפברואר 1932 על בסיס דוברוליוט הוקם המינהל הראשי לצי האוויר האזרחי (Главное управление Гражданского воздушного флота ,ГУ ГВФ) שנודע בשם "אארופלוט". 15 שנה לאחר מכן הייתה החברה לחברת התעופה הגדולה ביותר בעולם ונותרה כזו עד שנת 1991 עת פורקה לעשרות ומאות חברות תעופה קטנות. בינואר 1971 החברה הייתה לחברה הלאומית והמונופול על כל הטיסה האזרחית בברית המועצות כשבשיא התפתחותה החברה ביצעה טיסות לכל היבשות. ב-1976 אארופלוט הייתה חברת התעופה הראשונה בעולם שהטיסה למעלה ממאה מיליון נוסעים בשנה. אארופלוט ביצעה נחיתות בנמל התעופה שנון, באירלנד, מאחר והיה זה נמל התעופה המערבי היחיד שהסכים לחברת התעופה הסובייטית לנחות בשטחו. ב-1989 הייתה אארופלוט לחברה ביאט"א.

בהתאם להחלטת רונלד רייגן בשנת 1983 נאסר על החברה לבצע טיסות לארצות הברית. זאת בעקבות תקריט בו יורט מטוס אזרחי דרום קוריאני.

עם התפרקות ברית המועצות, הפכה אארופלוט מחברת התעופה הגדולה ביותר בהיסטוריה עם יכולת נשיאה של 130 מיליון נוסעים בשנה, בשנות ה-80, לחברת תעופה קטנה, לאחר שהתפרקה ל-300 חברות תעופה שונות. אולם, החברה נשארה על תקן של חברה לאומית אך לא עוד מונופול כאשר היום ישנן חברות נוספות בשוק. כך, למשל בשנת 1991 החכירה אארופלוט חלק ממטוסיה לחברת טראנסאארו. ב-1994 אארופלוט לא חמקה מגל ההפרטות ברוסיה ועברה הפרטה מסיבית, כאשר 51% מהמניות נותרו בידי המדינה. במהלך שנות ה-90, התרכזה החברה בטיסות בינלאומיות ורק במחצית השנייה של שנות ה-90, החלה לשוב לשוק הפנימי תוך תחרות עם עשרות ומאות חברות תעופה חדשות שהוקמו.

החל מתחילת שנת 2000, החברה החלה בהליכי מודרניזציה מזורזים שבמסגרתם נרכשו מטוסים מתוצרת מערבית, מאחר והתעשייה האווירית ברוסיה הייתה בשפל תקציבי וביצועי. אארופלוט רכשה מטוסי איירבוס A320 מאירופה, ומטוסי בואינג 767 מתוצרת ארצות הברית. ב-2004 צי המטוסים של החברה הכיל 100 מטוסים. ב-2004 אארופלוט החלה להיכנס לשוק הטיסות הפנימיות ברוסיה, שהיה בשליטתה של S7 איירליינס - מפעילת טיסות הפנים הגדולה ברוסיה ובמזרח אירופה. ב-14 באפריל 2006 הצטרפה החברה לברית חברות התעופה SkyTeam.

ב-2006 אארופלוט רכשה את חברת התעופה של ארכנגלסק והפכה אותה לחברת-הבת "אארופלוט נורד" (נורדאוויה כיום), כצעד להתפשטות לשוק הטיסות הפנימיות. בספטמבר 2008, הודיעה אארופלוט על הפסקת שיתוף הפעולה עם חברת אארופלוט נורד, בשל התרסקות טיסת 821 של "אארופלוט נורד" באזור פרם, וב-2009 הושמט השם "אארופלוט" משם החברה ותחילה נקראה "נורד" ולבסוף "נורדאוויה". במרץ 2011 חברת התעופה נורדאוויה נמכרה לנורילסקי ניקל.

החל מיולי 2009 החברה חתומה על הסכם עם צסק"א מוסקבה כספונסר של מועדון זה. באוקטובר 2010 החברה חתמה על הסכם ספונסר עם קבוצת הכדורסל ניו ג'רזי נטס.

בעלות

ממשלת רוסיה מחזיקה 51.17% מהמניות של החברה. החברה נמצאת ברשימת החברות האסטרטגיות של ממשלת רוסיה דבר המאפשר אחזקות זרות עד ל-49% בלבד.

צי המטוסים (אוקטובר 2011)

צי אארופלוט

כלי טייס	בשירות	בהזמנה	נוסעים			הערות
			ע	ת	סה"כ
איירבוס A319-100	15	1	20	96	116
איירבוס A320-200	43	6	20	120	140
איירבוס A321-200	18	8	28	142	170
איירבוס A330-200	5	—	34	207	241
איירבוס A330-300	7	9	34	268	302
איירבוס A350-800	—	18	לא ידוע
איירבוס A350-900	—	4	לא ידוע
בואינג 737-700	—	15	לא ידוע			יוחכרו מ-Rostechnology, יכנסו לשירות עד שנת 2013.
בואינג 737-800	—	25	לא ידוע
בואינג 737-900ER	—	10	לא ידוע
בואינג 767-300ER	9	—	30	188	218
בואינג 777-300ER	—	16	לא ידוע			צפויים להכנס לשירות בשנת 2012.
בואינג 787-8	—	22	לא ידוע
איליושין Il-96-300	6	—	22	260	282
טופולב MS-21	—	50	לא ידוע
סוחוי סופרג'ט 100-95	2	38	12	75	87
צי אארופלוט קרגו
מקדונל דאגלס MD-11F	3	—	מטען
סה"כ	108	222

פעילות החברה בישראל

החברה מפעילה טיסה יומית אחת בקו מוסקבה תל אביב. הטיסות מבוצעות במטוסי איירבוס A330-300.

חברות בת

• דונאוויה
• Jet-Airlines Vostok - מפעילת טיסות לאח"מים
• אארופלוט נורד
• אארופלוט קרגו - מפעילת טיסות מסחר ותובלה

ראו גם

• טיסה 593 של אארופלוט

קישורים חיצוניים

מדיה וקבצים בנושא אארופלוט בוויקישיתוף

מדיה וקבצים בנושא אארופלוט באתר Airliners.net

• אנדרו קריימר, ניו יורק טיימס, מוסקבה, התרסקות נוספת של מטוס מדגם "איליושין", באתר הארץ, 13/08/09
• אתר החברה