איתן (כטב"ם)

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה אל: ניווט, חיפוש
איתן, הרון TP
IAI Eitan cropped.jpg
ה"איתן" בתערוכת לה בורז'ה 2007
מאפיינים כלליים
סוג כלי טיס בלתי מאויש לשהייה ממושכת.
ארץ ייצור Flag of Israel.svg
יצרן התעשייה האווירית לישראל
מחיר צורה בסיסית בין 15-20 מליון $, יכול להגיע עד 80 מליון $ כולל קרון השליטה‏[1]
ממדים
אורך 15 מטר
גובה 5.6 מטר
מוטת כנפיים 26 מטר
משקל המראה מרבי 4,650 ק"ג
ביצועים
מהירות מרבית מהירות שיוט עד 80 קשר, מרבית 150 קשר (255 קמ"ש)
טווח טיסה מרבי טווח שידור תמונות עד 250 ק"מ, באמצעות לוויין ללא הגבלה
הנעה
מנוע 1200 כוחות סוס

איתן (ידוע גם כ"הרון TP", "הרון 2", ו"מחץ 2") הוא כלי טיס בלתי מאויש (כטב"ם) מתוצרת התעשייה האווירית לישראל. הוא מוגדר ככטב"ם מסוג HALE - High Altitude Long Endurance (רום גבוה, שהייה ממושכת). מבנה ה"איתן" דומה לזה של ההרון 1, אך הוא גדול ממנו פי ארבעה.

בחודש אוגוסט 2006 דווח כי חיל האוויר הישראלי הפעיל כטב"ם תקיפה (UCAV) חדש, הגדול פי ארבעה מההרון 1, בשם "איתן", בעל יכולת תקיפה מן האוויר והשמדת טילים בליסטיים בשלב ההאצה.‏[2]

ה"הרון TP" הוצג לראשונה בפומבי בסלון האווירי בפריז שנערך ביוני 2007. באוקטובר 2007 הודיע חיל האוויר הישראלי על כוונתו להצטייד בכלי, תחת השם "איתן". טקס הקבלה הרשמי של הכטב"ם נערך בבסיס חיל האוויר תל נוף ב-21 בפברואר 2010. הכטב"ם מופעל על ידי טייסת 210 של חיל האוויר הישראלי.

טיסתו המבצעית הראשונה של ה"איתן" הייתה בתום מבצע עופרת יצוקה.

מאפיינים (הרון TP)[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • עלות: צורה בסיסית בין 15-20 מליון $, יכול להגיע עד 80 מליון $ כולל קרון השליטה‏[3].

התרסקויות[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • בינואר 2012 התרסק אחד הכלים ליד מושב יסודות לאחר שהמריא מבסיס תל נוף במהלך טיסת ניסוי שערכה בו התעשייה האווירית לישראל.‏[4] יתר המטוסים מדגם זה הושבתו עד לפתרון הבעיה, וכעבור שמונה חודשים תוקנה התקלה והמטוסים חזרו לטוס.‏[5]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ חנן גרינברג, חה"א מציג לראשונה את מטוסי העתיד ללא טייס, באתר ynet‏, 11 בפברואר 2014
  2. ^ אמנון ברזילי, ‏תע"א פיתחה מטוס ללא טייס להשמדת טילים בליסטיים, באתר גלובס, 2 באוגוסט 2006
  3. ^ חנן גרינברג, חה"א מציג לראשונה את מטוסי העתיד ללא טייס, באתר ynet‏, 11 בפברואר 2014
  4. ^ יואב זיתון ואביאל מגנזי, המל"ט הענק של חיל האוויר התרסק ליד גדרה, באתר ynet‏, 29 בינואר 2012
  5. ^ יואב זיתון, אחרי חצי שנה: מטוסי "איתן" שבים למסלול. צפו, באתר ynet‏, 6 בספטמבר 2012