איתן (כטב"ם)

איתן, הרון TP

מאפיינים כלליים
סוג	כלי טיס מאויש מרחוק לשהייה ממושכת
ארץ ייצור
יצרן	התעשייה האווירית לישראל
משתמש ראשי	חיל האוויר הישראלי
מחיר	תצורה בסיסית בין 15–20 מיליון $, יכול להגיע ל-80–100 מיליון $ כולל קרון השליטה
ממדים  אורך 15 מטר גובה 5.6 מטר מוטת כנפיים 26 מטרים (85 רגל) משקל המראה מרבי 4,650 ק"ג
ביצועים  מהירות מרבית מהירות שיוט עד 80 קשר, מרבית 150 קשר (280 קמ"ש) טווח טיסה מרבי טווח שידור תמונות ישיר עד 250 ק"מ, באמצעות לוויין ללא הגבלה סייג רום 45,000 רגל (14 קילומטרים)
הנעה  מנוע טורבו-פרופ מדגם PT6A-67A בעוצמה של 1,200 כ"ס (890 קילוואט)

סמל מערך ה"איתן" בחיל האוויר הישראלי

איתן (ידוע גם כ"הרון TP", "הרון 2", ו"מחץ 2") הוא כלי טיס בלתי מאויש (כטב"ם) מתוצרת התעשייה האווירית לישראל. הוא מוגדר ככטמ״ם מסוג HALE - High Altitude Long Endurance (רום גבוה, שהייה ממושכת). מבנה ה"איתן" דומה לזה של ההרון 1, אך הוא גדול ממנו פי ארבעה.

היסטוריה

בחודש אוגוסט 2006 דווח כי חיל האוויר הישראלי הפעיל כטב"ם תקיפה (UCAV) חדש, הגדול פי ארבעה מההרון 1, בשם "איתן", בעל יכולת תקיפה מן האוויר והשמדת טילים בליסטיים בשלב ההאצה.

ה"הרון TP" הוצג לראשונה בפומבי בסלון האווירי בפריז שנערך ביוני 2007. באוקטובר 2007 הודיע חיל האוויר הישראלי על כוונתו להצטייד בכלי, תחת השם "איתן". טקס הקבלה הרשמי של הכטב"ם נערך בבסיס חיל האוויר תל נוף ב-21 בפברואר 2010. הכטב"ם מופעל על ידי טייסת 210 של חיל האוויר הישראלי.

טיסתו המבצעית הראשונה של ה"איתן" הייתה בתום מבצע עופרת יצוקה.

בשנת 2011, הודיעה צרפת על עסקה לרכישת ה"איתן", אך העסקה בוטלה אחר כך לטובת פרויקט פיתוח עצמאי.

בשנת 2018 הוסכם שגרמניה תחכור מהתעשייה האווירית שבעה מטוסי "הרון TP", בעסקה בסך מיליארד אירו.

מאפיינים (הרון TP)

מל"ט ה"איתן" בסלון האווירי בלה בורז'ה, 2007

• מוטת כנפיים: 26 מטרים (85 רגל)
• אורך: 15 מטר
• הנעה: מנוע טורבו-פרופ מדגם PT6A-67A מתוצרת פראט אנד ויטני, בעל מדחף 4 להבים, 1,200 כ"ס (890 קילוואט).
• מהירות: מעל 370 קמ"ש
• משקל מטען מרבי: מעל 1,000 ק"ג
• משקל המראה מרבי: 5,000 קילוגרם (11,000 ליברות)
• שהות מרבית באוויר: 36 שעות
• סייג רום: 45,000 רגל (14 קילומטרים)
• עלות: צורה בסיסית בין 15–20 מיליון דולר אמריקני, יכול להגיע עד 80 מיליון דולר אמריקני כולל קרון השליטה.

התרסקויות

• בינואר 2012 התרסק אחד הכלים ליד מושב יסודות לאחר שהמריא מבסיס תל נוף במהלך טיסת ניסוי שערכה בו התעשייה האווירית לישראל. יתר המטוסים מדגם זה הושבתו עד לפתרון הבעיה, וכעבור שמונה חודשים תוקנה התקלה והמטוסים חזרו לטוס.

משתמשים

ישראל:

חיל האוויר הישראלי

גרמניה: ביוני 2018, גרמניה אישרה עסקת חכירת מל"טי איתן על סך 3 מיליארד דולר, העסקה כוללת חכירה של 7 מל"טי איתן, לימוד וחניכה של מפעילים גרמנים ושימוש בתשתיות רלוונטיות של חיל האוויר. לשם הכשרת הטייסים הגרמנים הוקמה בבסיס תל נוף טייסת משותפת גרמנית-ישראלית בשם טייסת הברון האדום.

ראו גם

• פוטרוס

קישורים חיצוניים

• איתן, באתר חיל האוויר הישראלי.
• התעשייה האווירית, ‏התעשייה האווירית חושפת לראשונה את מל"ט ה"הרון TP" בסלון האווירי בפריז, באתר "הידען", 18 ביוני 2007.
• חנן גרינברג, חה"א מציג לראשונה את מטוסי העתיד ללא טייס, באתר ynet, 8 באוקטובר 2007.
• אמיר בוחבוט, חיל האוויר מציג: המל"ט שמגיע עד איראן, באתר nrg‏, 8 באוקטובר 2007.
• נעה כפרי, ‏הוא גדול, באתר חיל האוויר הישראלי.
• קליה בן-עמרם, ‏"איתן" בדרכו, באתר חיל האוויר הישראלי.
• חיל האוויר חושף: המל"ט המתקדם מסוגו בעולם, 18.2.2010.
• גל גולדשטיין, ‏הוא גדול והוא כאן, באתר חיל האוויר הישראלי, 18 בפברואר 2010.
• יעל הררי, ‏פתיחת הטייסת החדשה, באתר חיל האוויר הישראלי, 20 בדצמבר 2010.
• ‫אמיר בוחבוט‏, בזמן המתיחות: המל"ט המתקדם טס לראשונה "על עיוור", באתר וואלה!‏, 8 במאי 2013‬
• יוחאי עופר, הכי מתקדמת בצה"ל: טייסת הכטב"מים חוגגת 5, באתר nrg‏, 28 בדצמבר 2015
• איתם אלמדון, ‏הגדול מכולם: מערך ה"איתן" מתעצם, באתר חיל האוויר הישראלי, 1 בנובמבר 2017