תחנת הרכבת צומת חולון
| רציפי התחנה | |||||
| מידע על הבנייה | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| חנוכת התחנה | 25 בספטמבר 2011 | ||||
| אדריכל | שמוליק מיכאלי (ברחנא אדריכלים)[1] | ||||
| מיקום | |||||
| מיקום | חולון, תל אביב-יפו | ||||
| מדינה |
| ||||
| קואורדינטות | 32°02′14″N 34°46′35″E / 32.0371583°N 34.7764894°E | ||||
| אתרים סמוכים | מחלף חולון | ||||
| תחנות סמוכות | תל אביב – ההגנה, חולון – וולפסון | ||||
| מידע על התחנה | |||||
| שירות רכבות | הרצליה, רעננה, הוד השרון, כפר סבא, ראש העין, פתח תקווה, בני ברק, תל אביב, בת ים, ראשון לציון, יבנה, אשדוד, אשקלון, שדרות, נתיבות, אופקים, באר שבע | ||||
| רציפים | 2 | ||||
| מסילות בתחנה | מסילת תל אביב – פלשת | ||||
![]() מצפון: __ תל אביב-יפו, __ פארק אריאל שרון'"`UNIQ--ref-00000006-QINU`"' ממזרח: __ מועצה אזורית שדות דן ממזרח ומדרום: __ ראשון לציון ממערב: __ בת ים | |||||
| |||||
תחנת הרכבת צומת חולון היא תחנת נוסעים של רכבת ישראל הממוקמת על מסילת תל אביב – פלשת בין חולון לתל אביב-יפו סמוך למחלף חולון אשר על נתיבי איילון, שמהווה את הכניסה הצפונית לחולון.
היסטוריה
[עריכת קוד מקור | עריכה]התחנה נפתחה ב-25 בספטמבר 2011 ואדריכל התחנה הוא שמוליק מיכאלי מברחנא אדריכלים.
באוקטובר 2024 התחנה נסגרה בעקבות מאבטחים שיצאו לשירות מילואים. והיא נפתחה מחדש בדצמבר 2024.[2]
בספטמבר 2025 הוארך שירות הרכבות עד לאופקים, ובאפריל 2026 עד לבאר שבע מרכז.
מבנה התחנה
[עריכת קוד מקור | עריכה]התחנה נבנתה כך שרציפי התחנה ימוקמו מעל מבנה התחנה בדומה לתחנת רכבת הראשונים. בתחנה יש שני רציפים: רציף 1 המאפשר לרכבות להמשיך לתחנות תל אביב, טבעת השרון והרצליה, ורציף 2 המאפשר לרכבות להמשיך לבת ים, ראשון לציון, מישור החוף הדרומי, הנגב המערבי ובאר שבע.
בסמוך לתחנה זו הוקם חניון בהיקף של 120 מקומות חניה למכוניות וכלי רכב דו-גלגליים.
בתחנה זו הותקנה מערכת הזנה חשמלית עילית[3]. המערכת מספקת מתח חילופין המאפשרת לציוד נייד רכבתי בעל פנטוגרף לפעול בתחנה.

שירות הרכבות בתחנה
[עריכת קוד מקור | עריכה]תחנה זו משמשת כתחנת ביניים בקו באר שבע מרכז - הרצליה. בשעות השיא עוצרות בתחנה שלוש רכבות בשעה לכל כיוון, כאשר אחת מגיעה עד לאשקלון, אחת לאשדוד עד הלום ואחת לראשון לציון משה דיין. בשעות השפל עוצרות בתחנה רכבות פעם בשעה לכל כיוון. במסלול המלא חלק מהרכבות לא עוצרות בתחנה זו.
| קו הרכבת באר שבע מרכז — הרצליה (קו השרון - נגב) באר שבע – מרכז • באר שבע – צפון / אוניברסיטה • אופקים • נתיבות • שדרות • אשקלון • אשדוד – עד הלום / מטרופול • יבנה – מערב • ראשון לציון – משה דיין • בת ים – קוממיות • בת ים – יוספטל • חולון – וולפסון • צומת חולון • תל אביב – ההגנה • תל אביב – השלום • תל אביב – סבידור מרכז • תל אביב – האוניברסיטה / אקספו • בני ברק – רמת החייל • פתח תקווה – קריית אריה • פתח תקווה – סגולה • ראש העין – צפון • כפר סבא – נורדאו • הוד השרון – סוקולוב • רעננה – דרום • רעננה – מערב • הרצליה |
קווי אוטובוס לתחנה
[עריכת קוד מקור | עריכה]קווים עירוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]ישנם מספר קווים עירוניים העוצרים בשדרות לוי אשכול.
קווים בין-עירוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]בצומת חולון ישנם מספר קווים אזוריים לראשון לציון ורחובות וקווים בין-עירוניים ליישובים שונים במרכז ודרום הארץ.
תכנון עתידי
[עריכת קוד מקור | עריכה]בעתיד צפויים לעבור בתחנה זו הקו הירוק וקו המטרו התחתי M1 של הרכבת הקלה בגוש-דן.
קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- פרטי התחנה, באתר רכבת ישראל
- תחנת שער חולון, באתר ברחנא אדריכלים
- מיכאל יעקובסון, הקטרים באים: קו הרכבת החדש של גוש דן נחשף, באתר Xnet, 11 ביולי 2011
יפעת ראובן, מבפנים זאת תחנת רכבת נעימה, מבחוץ - ייאוש תחבורתי, באתר TheMarker, 15 בספטמבר 2025
הערות שוליים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- ↑ נועם דביר, סיבוב אדריכלי בתחנות החדשות בקו ת"א - ראשל"צ, באתר הארץ, 12 בינואר 2012
- ↑ יובל שדה, תחנות הרכבת שנסגרו בחולון, בת ים ואחיהוד - ייפתחו מחדש, באתר כלכליסט, 2 בדצמבר 2024
- ↑ נסיעת המבחן של הרכבת החשמלית בטבעת השרון, בעמוד הפייסבוק של שבתשתיות, 19 בנובמבר 2021




