תחנת הרכבת ראשון לציון – הראשונים

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה אל: ניווט, חיפוש
תחנות רכבת ישראלרכבת ישראל
ראשון לציון – הראשונים
Rish-east 2003-06 er0186.JPG
A431-RSLC.jpg
Handicapped Accessible sign.svg נגישה לבעלי מוגבלויות
מידע על הבנייה
חנוכת התחנה 13 בספטמבר 2003
מיקום
מיקום בסמוך למחלף ראשונים, ראשון לציון.
קואורדינטות 31°56′56″N 34°48′11″E / 31.9488888888889°N 34.8030555555556°E / 31.9488888888889; 34.8030555555556קואורדינטות: 31°56′56″N 34°48′11″E / 31.9488888888889°N 34.8030555555556°E / 31.9488888888889; 34.8030555555556
אתרים סמוכים מחלף ראשונים, קניון עזריאלי ראשונים
תחנות סמוכות תחנת הרכבת באר יעקב עריכת הנתון בוויקינתונים
מידע על התחנה
שירות רכבות לכפר סבא, לוד ותל אביב-יפו
P Rakevet.png למידע מקיף על רכבת ישראל עיינו גם בפורטל רכבת ישראל
לחצו כדי להקטין חזרה
אופקיםאחיהודאשדוד עד הלוםאשקלוןבאר יעקבבאר שבע מרכזבאר שבע צפוןבית יהושעבית שאןבית שמשבני ברקבנימינהבת ים - קוממיותבת ים - יוספטלגן החיות התנ"כידימונההוד השרון - סוקולובהרצליהחדרה מערבחולון - וולפסוןחוצות המפרץחיפה בת גליםחיפה חוף הכרמלחיפה מרכז - השמונהיבנה מזרחיבנה מערביקנעם - כפר יהושעירושלים מלחהכפר חב"דכפר סבא - נורדאוכרמיאללב המפרץלהבים - רהטלודלוד גני אביבמודיעין מרכזנהריהנמל התעופה בן-גוריוןנתיבותנתניהנתניה קריית ספירעכועפולהעתליתפאתי מודיעיןפתח תקווה סגולהפתח תקווה - קריית אריהצומת חולוןקיסריה - פרדס חנהקריית גתקריית חייםקריית מוצקיןראש העין צפוןראשון לציון - הראשוניםראשון לציון משה דייןרחובותרמלהשדרותתל אביב אוניברסיטהתל אביב השלוםתל אביב ההגנהתל אביב מרכזמגדל העמק - כפר ברוךמפת רכבת ישראל.png

לדף הקובץ
תמונה אינטראקטיבית (לחצו להסבר)‏
תרשים תחנות רכבת ישראל
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית

תחנת הרכבת ראשון לציון – הראשונים היא תחנת נוסעים של רכבת ישראל המשרתת בעיקר את מזרח ומרכז ראשון לציון. התחנה ממוקמת בקילומטר 2.814 של שלוחת באר-יעקב – ראשונים, שיוצאת ממסילת לוד – אשקלון. התחנה נקראת על שם השכונה הסמוכה. בזמן בנייתה יועד לה השם "ראשון לציון – גן הוורדים" על שם הצומת הסמוך, אך בסופו של דבר גם הצומת קיבל את שם השכונה והפך למחלף הראשונים. ממזרח לתחנה עתידה להיבנות מסילת רכבת חדשה, שאמורה בעתיד להוות חלק מציר הרוחב בין ערי דרום גוש דן למודיעין-מכבים-רעות דרך רמלה.

לאחר שנפתחה תחנת הרכבת ראשון לציון משה דיין במערב ראשון לציון, הפכה התחנה למשנית ושירות הרכבות בה צומצם. כיום שירות הרכבות בה דל.

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

העבודות על קו הרכבת ועל התחנה התחילו במאי 2002[1]. למרות פשיטת רגל של הקבלן שבנה את תחנת הרכבת במהלך העבודות, התחנה נפתחה במועד המתוכנן, ב-13 בספטמבר 2003, במקביל לפתיחה המחודשת של תחנת בית שמש[2].

בעבר שירות הרכבות בתחנה היה רחב יותר וכלל רכבות אל תחנת הרכבת הוד השרון – סוקולוב. בשנת 2011 עם חנוכתה של מסילת הרכבת תל אביב - בני-דרום, קוצר קו זה והרכבת מסיימת את מסלולה בתחנת הרכבת תל אביב ההגנה.

בשנת 2017 נחנך במתחם הרכבת קניון ראשונים.

מבנה התחנה[עריכת קוד מקור | עריכה]

התחנה מכיוון כביש 431

בתחנה קיימים שני רציפים, ושתי מסילות המשרתות אותם. התחנה היא תחנת קצה והתנועה ממנה אפשרית מזרחה בלבד. הכניסה לתחנה והיציאה ממנה אפשרית משני הצדדים באמצעות דרגנועים העובדים במקום.

Rishonim.svg

שירות הרכבת בתחנה[עריכת קוד מקור | עריכה]

שירות הרכבות בתחנה מצומצם ומהתחנה יוצאת רכבת אחת בלבד מדי שעה, לרוב עד לתחנת תל אביב מרכז. שש רכבות אחרות, היוצאות מהתחנה מדי יום, מגיעות עד לנתניה.

תוכניות עתידיות[עריכת קוד מקור | עריכה]

בעתיד הרחוק תחובר התחנה לתחנת הרכבת ראשון לציון משה דיין באמצעות מסילת ראשון לציון - מודיעין שתתחיל מיד ממערב לה ותעבור דרך תחנת רכבת עתידית במכללה למנהל והתחנה המרכזית החדשה של ראשון לציון ליד מחלף גן רווה[3]. כהכנה לכך נבנתה מנהרת רכבת מתחת לנתיבי איילון, שאת פתחה ניתן לראות מדרום לתחנת ראשון לציון מערב, ונשמרה זכות דרך למסילת ברזל מתחנת הראשונים עד לסמוך למחלף עין הקורא בכביש 431. כמו כן מסילת הרכבת תמשיך בין נתיבי כביש 431 לכיוון מודיעין ולהוות מסילת רוחב בין ערי דרום גוש דן למודיעין-מכבים-רעות דרך רמלה.

פתח המנהרה שעתידה לחבר את תחנת הרכבת "משה דיין" עם תחנת ראשונים.
רכבת פרברית ראשון לציון – נתניה
ראשון לציון – הראשונים · לוד · לוד – גני אביב · תל אביב – ההגנה · תל אביב – השלום · תל אביב – סבידור מרכז · תל אביב – אוניברסיטה · הרצליה · בית יהושע · נתניה

לקריאה נוספת[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • ב. איזנברג וב. שרמן, "תחנת רכבת 'ראשונים'", בנין ואדריכלות, גיליון 87, 2003, עמ' 55–57

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]