תחנת הרכבת עכו

תחנות רכבת ישראל
עכו
נגישה לבעלי מוגבלויות
חנוכת התחנה	1930
מיקום	מזרח העיר עכו
אתרים סמוכים	שוק עכו, תחנה מרכזית עכו
תחנת הרכבת עכו
למידע מקיף על רכבת ישראל – עיינו גם בפורטל רכבת ישראל

מראה הרציפים

תחנת הרכבת עכו היא תחנת נוסעים של רכבת ישראל המשרתת את העיר עכו ואת הגליל המערבי. התחנה שוכנת ברחוב דוד רמז במזרחה של עכו, בסמוך לתחנת האוטובוסים המרכזית של העיר. בתחנה שוכן גם חדר שליטה המבקר את תנועת הרכבות לאורך מסילת החוף, בחלק המסילה שבין הקריות לנהריה.

היסטוריה

שלוחה רכבתית קצרה בין בלד א-שייח' (אזור נשר של ימינו, שהייתה תחנה של רכבת העמק) לעכו נסללה על ידי הטורקים ב־1913. השלוחה התחברה למסילת רכבת העמק, וחיברה את העיר עכו עם חיפה. הקו פורק במהלך מלחמת העולם הראשונה, ושוקם לאחריה על ידי הבריטים, שחיברו את המסילה החדשה למסילת רכבת העמק בנקודה מערבית יותר, קרוב יותר לחיפה (המסילה קיימת עד היום בתוואי זה). תחנת הרכבת בתקופה זו שכנה במתחם בית הספר לקציני ים של ימינו. במהלך השלטון הבריטי פעל קו פרברי מתחנת עכו דרך הקריות לחיפה.

ב־1942 נסללה מסילת ברזל בהמשכה של השלוחה לעכו שהובילה לטריפולי בלבנון דרך נהריה וראש הנקרה. המסילה החדשה שימשה בעיקרה לתנועה צבאית, בעוד לתנועה אזרחית שימשה תחנת עכו הישנה, ששירתה את ציבור הנוסעים ככל הנראה עד סיומו של השלטון הבריטי. לאחר הקמת מדינת ישראל נכלל מבנה התחנה הטורקית הישנה והגן שסביבו בשטחה של עיריית עכו. ב־1954 עבר ביה"ס לקציני ים ממשכנו הקודם בחיפה אל מתחם התחנה והגן. בית הנתיבות הדו־קומתי שימש למגורי הקדטים ולמשרדים עד השלמת הבנייה של מבני הפנימייה החדשים. באמצע שנות השישים הרסה הנהלת ביה"ס את המבנה.

בתחילת שנות החמישים נבנתה תחנה חדשה על המסילה לנהריה, בנקודה ששימשה נקודת עצירה (מקום מוסכם לעצירת רכבת לצורך העלאת והורדת נוסעים, ללא רציף או מבנה תחנה) בקו הרכבת לטריפולי. במרוצת השנים הוקם בתחנה מבנה אבן קטן.

מבנה התחנה שוקם מהיסוד על ידי רכבת ישראל בשנת 2001. כמו כן הוקמו מגרשי חנייה בצמוד לתחנה, אולם נוסעים מרווח בסמוך לרציף הקיים ורציף נוסף שחובר לתחנה במנהרה תת-קרקעית. התחנה המחודשת החלה לפעול ב-19 במרץ 2002 ונחנכה בטקס רשמי ב-21 במאי 2002 על ידי שר התחבורה אפרים סנה ומנכ"ל הרכבת יוסי שניר‏‏. ב-13 ביולי 2006, עם פרוץ מלחמת לבנון השנייה, שותקה תנועת הרכבות לתחנה בשל התקפת טילים של חזבאללה על צפון הארץ. יומיים לאחר תום המלחמה, חודשה תנועת הרכבות לתחנה.

מבנה התחנה

בנין תחנת הרכבת הטורקית בחוף הים של עכו, 1955. המבנה נהרס באמצע שנות השישים.

בתחנה עוברת מסילה כפולה - מסילה מערבית (צמודה לרציף 1) לרכבות צפונה ומסילה מזרחית (צמודה לרציף 2) לרכבות דרומה. מסילה נוספת (צמודה לרציף 3) מסתיימת בתחנה. מסילה זו מסתעפת מהמסילה הכפולה מעט דרומה מהתחנה ומשמשת רכבות היוצאות מעכו דרומה ורכבות שעכו מהווה עבורן תחנה סופית.

רציף 1 הוא רציף צד הצמוד לאולם הנוסעים. רציפים 2 ו-3 הם אי רציפים, אליו ניתן להגיע באמצעות המעבר התת-קרקעי. כניסה לתחנה ויציאה ממנה מתאפשרות רק מצידה המערבי של התחנה.

באמצע שנת 2007 החל פרויקט להכפיל את מסילת הרכבת בקטע שבין קרית מוצקין לעכו, דבר שיסייע לגמישות התפעולית של הרכבות בקטע זה, וכן יאפשר להגביר את תדירות הרכבות בתחנה.

בסמוך לרכבת ישנה תחנה איסוף והורדה לקווי אוטובוס שונים לאזור נהריה, כרמיאל וצפת.

שירות רכבות בתחנה

קו בין עירוני מודיעין - נתב"ג - תל אביב - בנימינה - חיפה - נהריה מודיעין מרכז · פאתי מודיעין · נמל התעופה בן-גוריון · תל אביב ההגנה · תל אביב השלום · תל אביב מרכז · תל אביב אוניברסיטה · בנימינה · עתלית · חיפה חוף הכרמל · חיפה בת גלים · חיפה מרכז - השמונה · לב המפרץ · חוצות המפרץ · קריית חיים · קריית מוצקין · עכו · נהריה

קו לילה בין עירוני באר שבע - נתב"ג - תל אביב - חיפה - נהריה באר שבע מרכז · להבים - רהט · קריית גת · לוד · נמל התעופה בן-גוריון · תל אביב מרכז · הרצליה · נתניה · חדרה מערב · בנימינה · חיפה חוף הכרמל · חיפה מרכז - השמונה · קריית מוצקין · עכו · נהריה

קישורים חיצוניים

מדיה וקבצים בנושא תחנת הרכבת עכו בוויקישיתוף

• תחנת הרכבת עכו באתר רכבת ישראל
• עכו על פסי רכבת, אתר אל-עכו

_{קואורדינטות: 32.928148°0′0″N 35.082822°0′0″E}