תחנת הרכבת לוד

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה אל: ניווט, חיפוש
רכבת ישראל
תחנות רכבת ישראל

לוד

Lod Railway Station.JPG
Handicapped Accessible sign.svg נגישה לבעלי מוגבלויות
חנוכת התחנה התחנה החדשה - 1917-1920, התחנה הישנה - 1892.
מיקום רחוב יוספטל, לוד
אתרים סמוכים מוסכי ומשרדי רכבת ישראל, שכונת הרכבת, לוד
מיקום תחנת הרכבתלוד
תחנת הרכבתלוד
תחנת הרכבת
לוד
פורטל

למידע מקיף על רכבת ישראל –
עיינו גם בפורטל רכבת ישראל

תחנת הרכבת הישנה מתקופת העות'מאנית, ברחוב גרטבול בלוד
השלט מטעם המועצה לשימור אתרים שמוצב בכניסה לתחנת הרכבת הישנה מתקופת ההעות'מאנית, ברחוב גרטבול בלוד
גשר הולכי הרגל בתחנת לוד, מבנה משרדי התחנה בצד שמאל

תחנת הרכבת לוד היא תחנת נוסעים ומשא של רכבת ישראל המשרתת את העיר לוד ואת המושבים הסמוכים. התחנה מהווה צומת רכבות חשוב, אליו מגיעות מסילות מנהריה, מאשקלון, מבאר שבע, מראש העין ומירושלים.

התחנה הישנה[עריכת קוד מקור | עריכה]

בניין המוקד העירוני של לוד שימש כבניין של "תחנת א-ליד" על מסילת הרכבת לירושלים שנחנכה בחודש ספטמבר 1892 וקישרה בין יפו לירושלים.

תחנת הרכבת שכנה ממערב לשטח הבנוי של הכפר א-ליד בלב השטחים החקלאיים בהם גדלו גני-ירק, בוסתני פרי וכרמי זית. עם הפעלת הרכבת, השתפרה הנגישות של תושבי לוד והכפרים שבקרבתה ובשוליה אל המרכזים העירוניים יפו-ירושלים וכן אל היישובים ששכנו לאורך המסילה.

את הפירמאן (רשות) לבנות את מסילת הברזל מסר הסולטאן העות'מאני ליוסף נבון שהיה יליד ירושלים והתחנך בצרפת. הסולטאן העדיף אותו על פני יזמים מגרמניה, בריטניה וצרפת שממשלותיהם שאפו לקנות אחיזה בארץ-ישראל בשל מיקומה בין יבשת אירופה לארצות צפון אפריקה ואסיה הרחוקה.

במסגרת המאמץ המלחמתי במלחמת העולם הראשונה נסללה המסילה המזרחית, מסילת אורך בין טול כרם לקוסיימה שהתחברה דרך מסילת השומרון ורכבת העמק אל המסילה החיג'אזית שנסללה בעבר הירדן וחיברה את טורקיה עם ערב הסעודית. בזמן המלחמה פרקו הטורקים את קטע המסילה יפו-לוד כדי להרחיק את מסילת הברזל האסטרטגית מטווח הארטילריה של הימיה הבריטית ששלטה בים התיכון. בתחנת הרכבת נחל שורק היא תחנת הצומת, התפצל מן הקו שירד לבאר-שבע וחצי האי סיני הקו מזרחה לכיוון ירושלים.

אחרי מלחמת העולם הראשונה עם שיקום הקו יפו-לוד-ירושלים שימשה לוד כצומת למסילת האורך מחיפה עד לקנטרה ולמסילת הרוחב לירושלים.

התחנה החדשה[עריכת קוד מקור | עריכה]

לאחר שהסתיימה המלחמה חידשו הבריטים את קטע המסילה יפו-ירושלים וכך תופעלה מחדש תחנת א-ליד. בד בבד עם התקדמותם ממצרים לארץ-ישראל הניחו הבריטים מסילת ברזל חדשה שלאורכה ובשוליה נבנו מחנות צבא. בלידא (LYDDA) ממערב לשטח המבונה בנו הבריטים תחנת רכבת גדולה וחדשה שענתה על צורכי הצבא והיישוב האזרחי. הבריטים ביטלו את קטע המסילה לידא-רמלה בשל היותו ארוך ומפותל ובמקומו הונחה מסילה חדשה קצרה יותר שקישרה את תחנת LYDDA עם התחנה שהייתה ברמלה. כתוצאה מכך בוטלה תחנת א-ליד ומבנה התחנה הוסב לבית-ספר עירוני.

התחנה הנוכחית נפתחה לראשונה בשנת 1917 כחלק מהפיכת לוד למוקד תחבורה הארצי, על ידי בניית נמל תעופה, תחנת רכבת, וכבישים עורקיים העוברים בלוד.

עם הקמת לוד העברית שימש בניין התחנה הישן כתחנת מגן-דוד-אדום של אגד הערים לוד-רמלה. כיום משמש הבניין את המוקד העירוני של עיריית לוד וכן הוא משתלב במדרחוב שמקשר את "כיכר-הקומנדו" עם "כיכר העצמאות".

עצי האקליפטוס הענקיים הינם שריד לשדרה שהייתה נטועה לאורך המסילה. ריכוז נוסף של עצי אקליפטוס יש בשכונת בן-גוריון.

התחנה העתידית[עריכת קוד מקור | עריכה]

תחנת רכבת חדשה, צמודה לתחנה הקיימת כיום נבנית בלוד. ליד התחנה עתיד להיבנות גם הבניין המרכזי של הנהלת הרכבת.

תיאור התחנה[עריכת קוד מקור | עריכה]

בתחנה קיימים שני אי רציפים (ארבעה רציפים רגילים), ושני מעברים תת-קרקעיים. אחד בין הרציפים, והשני בין רציף 1-2 לכניסה של התחנה. כמו כן מגשר בין הרציפים גשר הולכי רגל המצויד במעליות. מיקום התחנה נמצא סמוך לשכונת חב"ד בעיר.

Lod Train Map.JPG

שירות הרכבת בתחנה[עריכת קוד מקור | עריכה]

קו בין עירוני באר שבע - תל אביב - חיפה - נהריה
באר שבע מרכז · באר שבע צפון · להבים-רהט · קריית גת · לוד · תל אביב ההגנה · תל אביב השלום · תל אביב מרכז · תל אביב אוניברסיטה · חיפה חוף הכרמל · חיפה בת גלים · חיפה מרכז - השמונה · לב המפרץ · קריית מוצקין · עכו · נהריה
קו לילה בין עירוני נתב"ג - תל אביב - חיפה - נהריה
נמל התעופה בן-גוריון · תל אביב מרכז · הרצליה · נתניה · חדרה מערב · בנימינה · חיפה חוף הכרמל · חיפה מרכז - השמונה · קריית מוצקין · עכו · נהריה
רכבת בין עירונית ירושלים-בית שמש-תל אביב
ירושלים מלחה · גן החיות התנ"כי · בית שמש · רמלה · לוד · תל אביב ההגנה · תל אביב השלום · תל אביב מרכז
רכבת פרברית אשקלון/רחובות-תל אביב-נתניה/בנימינה
אשקלון · אשדוד עד הלום · יבנה מזרח · רחובות · באר יעקב · לוד · כפר חב"ד · תל אביב ההגנה · תל אביב השלום · תל אביב מרכז · תל אביב אוניברסיטה · הרצליה · בית יהושע · נתניה · חדרה מערב · קיסריה-פרדס חנה · בנימינה
רכבת פרברית ראשון לציון (הראשונים) – נתניה
ראשון לציון - הראשונים · באר יעקב · לוד · לוד - גני אביב · כפר חב"ד · תל אביב ההגנה · תל אביב השלום · תל אביב מרכז · תל אביב אוניברסיטה · הרצליה · בית יהושע · נתניה


מסילת הרכבת לירושלים

(יפו) • (ת"א דרום) • כפר חב"דלודרמלה • (נען) • (נחל שורק) • (סג'ד)בית שמש • (בר גיורא) • (בתיר)ירושלים מלחה(ירושלים)

מקרא: כתב גדול - אחת משבע התחנות המקוריות; (בסוגריים) - תחנת נוסעים שאינה פעילה כיום
הרכבת לירושלים מטפסת בתוואי נחל רפאים
המסילה המזרחית

(חדרה מזרח) • (אחיטוב) • (טול כרם) • (אייל) • ראש העין צפון • (ראש העין) • (רינתיה) • (תעופה) • לוד

מקרא: כתב מודגש - תחנה שהתווספה לקו המקורי ברבות השנים; (בסוגריים) - תחנת נוסעים שאינה פעילה כיום
רכבת משא נוסעת על המסילה המזרחית

ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

קואורדינטות: 31°56′45″N 34°52′32″E / 31.94593536109871°N 34.875497817993164°E / 31.94593536109871; 34.875497817993164