בל 206

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה אל: ניווט, חיפוש
בל 206
ממורכז
בל-206L "סייפנית"
מאפיינים כלליים
סוג מסוק תובלה קל
ארץ ייצור Flag of Canada.svg  קנדה
יצרן בל הליקופטר
טיסת בכורה 8 בדצמבר 1968
יחידות שיוצרו 7,300 (שנת 2005)
ממדים
אורך 12 מטר
גובה 2.8 מטר
משקל ריק 740 ק"ג
משקל טעון 1,500 ק"ג
ביצועים
מהירות מרבית 225 קמ"ש
טווח טיסה מרבי 700 ק"מ
סייג רום 4,100 מטר
הנעה
מנוע אחד מתוצרת אליסון, בעל הספק של 420 כ"ס
מסוק בל 206 צבאי

בל 206 (Bell 206) - מסוק תובלה קל, מתוצרת חברת "בל הליקופטר" האמריקאית. נחשב למסוק הקל הנמכר ביותר בעולם.

המסוק תוכנן בהתאם לדרישות מכרז של הצבא האמריקני, לייצור מסוק סיור קל. חברת "בל" לא זכתה במכרז, והשיקה את המסוק כמסוק אזרחי בשנת 1967. המסוק יוצר במפעל לכלי טיס אזרחיים של "בל" במיראבל (קוויבק, קנדה).

המסוק נמכר בהצלחה לגופים אזרחיים וצבאיים, בכל רחבי העולם.

בל-206 בישראל[עריכת קוד מקור | עריכה]

יחידת המסוקים של משטרת ישראל מפעילה מסוקי בל-206 משנת 1993. מסוקי המשטרה מצוידים באמצעים לראיית לילה ובזרקורים.

חיל האוויר הישראלי מפעיל מסוקי בל-206 משנת 1971. כינויים בחיל האוויר הוא - "סייפן". מסוקים מהדגם הארוך, "בל-206L" הגיעו לחיל בשנת 1984, וכינויים בחיל האוויר הוא - "סייפנית". המסוקים שימשו למשימות סיור ותצפית, מרדפים, תובלת ציוד, תובלת מפקדים בכירים, חילוצים ופינויים, וזאת עד לשנת 2003, ומאז משמשים רק להדרכה בבית הספר לטיסה.

ב-1994 נהרג האלוף נחמיה תמרי בהתרסקות מסוק בל-206 במנחת פיקוד מרכז.

דגמים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • B-3 (ג'ט ריינג'ר) - דגם בסיסי, עם חמישה מושבים.
  • L-4 (לונג ריינג'ר) - דגם ארוך, עם שבעה מושבים. חיל האוויר הישראלי שרכש בהתחלה מסוקים מהדגם הבסיסי, החליט לאחר מלחמת יום הכיפורים להזמין את הדגם הארוך יותר ב-30 ס"מ, שבו נכנסות גם אלונקות. הוא עשה זאת כדי להוסיף פונקציה של חילוץ למסוק, בנוסף ליכולותיו האחרות.

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]