בל 212/205

בל 212

בל 212/205 הוא מסוק תובלה בינוני, מתוצרת חברת בל האמריקנית. בל 212 הוא למעשה דגם משופר והגרסה הדו-מנועית של המסוק החד-מנועי בל 205.
במהלך מלחמת וייטנאם נעשה שימוש נרחב במסוק ואלפי יחידות ממנו סופקו לצבא ארצות הברית, באמצעותו ערכו סיורים, הסקת כוחות ופינוי פצועים. המסוק היה מסוק התובלה הבינוני העיקרי של צבאות ארצות הברית וישראל (וצבאות נוספים), עד להופעתו של ה־UH-60 בלק הוק. המסוק הותאם גם לנשיאת חימוש. הוא יכול לשאת 14 נוסעים, ומטען חיצוני במשקל של עד 2 טון.

בל 205 המכונה בשמו הצבאי גם UH-1 Iroquois טס לראשונה בשנת 1956 ונכנס לשירות מבצעי בארצות הברית ב-1959. לאחר כמה שנים של פעילות הוחלט לשדרג את המטוס כדי שיוכל לסחוב עוד מטען ונוסעים, השדרוג כלל הארכה במעט של גוף המסוק והוספת מנוע (סה"כ 2 מנועים), הדגם המשודרג בל 212 הוצג לראשונה בשנת 1968.
מסוקי בל 205 הגיעו לחיל האוויר הישראלי כבר בשנת 1968 ולקחו חלק פעיל כבר באותה השנה בפעולות תגמול בירדן, במלחמת ההתשה ובמלחמת יום הכיפורים, בעיקר כמסוקי חילוץ, אולם מפעם לפעם גם יצאו למשימות סיור ואבטחה (צריך לזכור כי עוד לא היו לצה"ל מסוקי קרב אז). לאחר הסבתם לדגם 212 שהחלה ב-1975, המשיכו לשרת בחיל עד לפרישתם ב-2002. המסוקים משני הדגמים נקראו בחיל האוויר אנפה.

שרות המסוק בחיל האוויר הישראלי

מסוקי ה"אנפה" נקלטו בחיל האוויר הישראלי בשנים 1975 עד 1978, בשלוש טייסות: טייסת 124 בבסיס פלמחים; טייסת 123 בבסיס חצרים; וטייסת 125 בשדה דב. מאוחר יותר הוצאו המסוקים מטייסת 125 והיא המשיכה להפעיל מסוקי בל 206 בלבד. במקביל, נקלטו המסוקים גם בשלב המתקדם של מגמת המסוקים בקורס הטיס בבית הספר לטיסה בבסיס חצרים.

מסוקי האנפה שימשו לפעילות חילוץ, בשגרה וחירום, ותובלת לוחמים. הם הספיקו לשרת במבצע ליטני ובמלחמת לבנון הראשונה, בה אף אבדו שני מסוקים של טייסת 123.

במהלך השנים אבדו מספר מסוקים בתאונות, כאשר שתי המפורסמות בהן היו תאונות של טייסת 123: התרסקות של מסוק בנחל בזק בספטמבר 1984 לאחר אובדן מנוע ותפעול שגוי, בה נהרגו הטייסים, המכונאי המוטס ושני חיילי גולני שהיו במסוק. חמישה חיילים נוספים נפצעו. והתרסקות מסוק מול חופי נהריה ביולי 1992, בה נהרג לוחם יחידה 669 לאחר שצוות הטייסים ביצע מעבר נמוך וחריף מעל ספינה של חיל הים.

בשנת 1987, עם התחלת קליטת מסוק הUH-60 בלק הוק בטייסת 124, הוקמו גפים נפרדים למסוקים בטייסת זו. מאוחר יותר הוצאו המסוקים מהטייסת והועברו לטייסת האחות ולבית הספר לטיסה. בשנת 2002 סיימו המסוקים את שרותם גם בטייסת 123 ובבית הספר לטיסה.

מאפיינים (בל 212)

• משקל: ריק: 2,786 ק"ג, מרבי: 5,080 ק"ג
• מהירות מרבית: 250 קמ"ש
• סייג רום: 4,200 מטר
• טווח טיסה: 420 ק"מ
• אורך: 18 מטר
• גובה: 4.5 מטר
• קוטר רוטור: 15 מטר
• שטח צלחת הרוטור: 169.4 מטר
• חימוש: מקלעי 7.62 או מא"ג בצידי תאי הלחימה (בדגם AB-212ASW)
• הנעה: שני מנועים מתוצרת "פראט אנד וויטני", בעלי הספק של 1,800 כ"ס