צוות אוויר

צוות אוויר (בראשי תיבות: צ"א) הוא שם כולל לבעלי תפקיד בהטסת כלי טיס מאויש, הנמצאים בכלי הטיס בזמן הטיסה.

המקצועות המסורתיים בתחום זה הם טייס ונווט. אך בכלי טיס גדולים, כגון מטוס תובלה, ישנם בעלי תפקידים נוספים, כגון מהנדס טיסה (המוכר בחיל האוויר כמכונן טיס). בכלי טיס גדולים קרוי הטייס הראשי במטוס "קברניט".

בעבר היו במטוסי קרב והפצצה בעלי תפקידים כגון מקלען אוויר, מטילן ואלחוטן אוויר (שהוחלפו כיום במפעילי מערכות חימוש מוטסים), תצפיתנים וכן הלאה. עם השנים הוחלפו אלה במערכות מבוססות מחשוב, שחסכו מקום רב בכלי הטיס, ואפשרו ביצוע משימות בדיוק רב יותר.

בעוד צוות אוויר הינו חיוני להטסת כלי הטיס, ישנם בעלי מקצועות החיוניים למילוי משימות שונות הקשורות למטוס וייעודו. אלה מכונים בתעופה צבאית צוות עזר אווירי (בראשי תיבות: צע"א; באנגלית: Tactical Crew). התפקידים העיקריים בתחום זה כיום הינם רופאים וחובשים מוטסים-צוות עזר אווירי רפואי, מכונאי מוטס, פקח העמסה, ומכשירנים שונים. כמו כן, בטיסות סיור ומודיעין צבאי חזותי ישנם את סיירי אוויר.

ההבחנה בין צוות אוויר לצע"א קיימת גם בדירוג שכר. בחיל האוויר הישראלי הונהגה במהלך שנות ה-80 הפרדה בולטת בין המקצועות התומכים לבין מקצועות ההטסה היוקרתיים שנרכשו בקורס הטיס. הפרדה זו נהגתה לצורכי קיצוץ תקציבי (שכן משכורות צ"א גבוהות משמעותית ממשכורות צע"א), ולצורכי הפרדת מעמד. בין ההטבות שנלקחו מאנשי צע"א הייתה הזכות לענוד כנפיים מבד והן הומרו לכנפי מתכת. כיום כנפיהם של כל אנשי צוות האוויר (טייסים ונווטים) הן אחידות, אך שונות משל הצע"א.

ראו גם

• צוות עזר אוויר במערך הרפואה