רחוב ויצמן (כפר סבא)
 | |
| סלילת הרחוב הראשי בכפר סבא (לימים רחוב ויצמן), 1940 | |
| מידע כללי | |
|---|---|
| על שם | חיים ויצמן נשיאה הראשון של מדינת ישראל |
| מיקום | |
| עיר | כפר סבא |
| קואורדינטות | 32°10′28″N 34°54′44″E / 32.174416666667°N 34.912277777778°E |
  | |
רחוב ויצמן הוא הרחוב הראשי ההיסטורי של העיר כפר סבא שבשרון. הרחוב קרוי על שם חיים ויצמן, הנשיא הראשון של מדינת ישראל. הרחוב חוצה את העיר כמעט לכל אורכה וכולל חנויות, משרדים, בתי קפה, דוכני מזון, מוסדות ציבור, מבני מגורים ושטחים ירוקים. ביולי 2018 דורג הרחוב במקום התשיעי מבין רחובות המסחר המובילים בישראל במחקר שערך העיתון TheMarker וחברת הייעוץ צ'מנסקי בן שחר.[1]
היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]
סלילת הרחוב החלה בשנת 1929, והוא תוכנן במקור כעורק מסחרי המקשר בין יישובי השרון לערי החוף. בתחילה נקרא "רחוב השרון". בתוכנית המתאר הראשונה של העיר הרחוב סומן כדרך ראשית שרוחבה 20 מטרים. הרחוב התפתח במהירות ובשנות ה-30 של המאה ה-20 כבר היו בו 100 חנויות ובתי מלאכה.[2]
בשנת 1976, הכין אדריכל העיר יוסף קולודני תוכנית מתאר מקומית, המכונה "התוכנית הרביעית" (שכן הייתה זו הפעם הרביעית בה הוכנה תוכנית מתאר לכפר-סבא).על פי התוכנית נבנה מרכז עירוני חדש לאורך רחוב ויצמן בין הרחובות ארבל וכצנלסון, שכלל את היכל התרבות ומרכז עסקים (קניון ערים) וביניהם חיברה כיכר העיר. החלטות נוספות שהתקבלו במסגרת התוכנית היו שבמרפסות הפתוחות של דירות המגורים ("מרפסות שמש") יהיו אדניות בנויות לפרחים ובבניינים המשלבים מגורים ומסחר חויבו הקבלנים לבנות אכסדרה עם קשתות לפני החנויות להגנה מפני גשם ושמש, שמתחברים לרחוב מסחרי רציף.[2]
במהלך שנות התשעים ותחילת האלפיים נבנו בקצוות העיר ובאזורי התעשייה קניונים וחנויות ענק. בשנת 2009 נפתח מרכז קניות "G", וב-2015 נפתח בו מתחם קולנוע מרשת "סינמה סיטי", ותנועת הקונים בו פחתה. בתחילת 2015 הכריזה עיריית כפר סבא על תחרות אדריכלים לשיפוץ ושינוי פני הרחוב. ההצעה הזוכה כללה הוצאת תנועת כלי רכב מהרחוב והפיכתו לשדרה להולכי רגל שבצידיה מסלולי מערכת אוטובוסים מהירה.[3] התוכנית משתלבת בתכנון הרכבת הקלה של מטרופולין תל אביב, במסגרתה מתוכנן קו אוטובוס מהיר, הקו הוורוד, שיעבור ברחוב. תוכניות אלו מעולם לא מומשו.
בשלהי 2019 ובתחילת 2020 החלו עבודות להקמת נתיב תחבורה ציבורית שמאלי בהפרדה מלאה לכל אורכו של רחוב ויצמן. ברחוב עוברים כ-70 אוטובוסים בשעה, ונתיב התחבורה הציבורית נועד לתעדף אותם בכביש על מנת לשפר את יעילותם ואמינותם של ה קווים.[4] בנוסף לבניית נתיב התחבורה הציבורית, העבודות, שעלותן הוערכה תחילה בסכום של כ-200 מיליון שקלים, נועדו גם לחידוש תשתיות הרחוב, סלילת שביל אופניים, נטיעת עצים, הרחבת המדרכות ושיפוץ חזית הרחוב.[5] תושבי האזור התנגדו לפרויקט, יחד עם העירייה, מתוך סירוב להעניק העדפה לתחבורה ציבורית על פני רכבים פרטיים, שכן הפרויקט כלל הסבה של נתיב רכב פרטי לתחבורה ציבורית בלבד וכן הפקעה וביטול של חניות.[6][7][8] ב-16 במרץ 2023, לאחר כשלוש שנות עבודה, נפתח לתנועה שלב א' של הפרויקט, במקטע שבין קניון G לבין רחוב העמק.[9] כחודשיים לאחר מכן, ראש העיר רפי סער הצליח להביא לסיכום עם משרד התחבורה בראשות מירי רגב על גניזת המשך תוכניות העבודה על נתיב התחבורה הציבורית ברחוב ויצמן וביטולו דה-פקטו.[10] כך, נותר ברחוב מקטע בן כקילומטר וחצי לכל כיוון שאיננו משלים את ייעודו הנחוץ לתחבורה ציבורית.[11]
אתרים מרכזיים לאורך הרחוב[עריכת קוד מקור | עריכה]
- בית עיריית כפר סבא
- מדרחוב ירושלים
- היכל התרבות של כפר סבא
- התחנה המרכזית של כפר סבא
- הספרייה העירונית של כפר סבא
- השוק העירוני
- בית אהרונוביץ'
- גן הזיכרון - גן ציבורי, בית קברות צבאי ואתר הנצחה לחללי מערכות ישראל
גלריה[עריכת קוד מקור | עריכה]
-
רחוב ויצמן, דוגמה לבניית אכסדרות עם קשתות לפני החנויות -
רחוב ויצמן, דוגמה לבניית אכסדרות עם קשתות לפני החנויות
קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]
- נעמה ריבה, תוכנית שאפתנית בכפ"ס: האם רחוב ויצמן ייראה כמו רחוב יפו בי-ם?, באתר Xnet, 9 ביוני 2015
- רון נוימן, נטאלי אלדן - התחדשות מרכז העיר כפר סבא // תכנון מרחב רחוב ויצמן, הפורטל הישראלי לאדריכלות עיצוב ותכנון, 23 ביולי 2015
הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]
- ^
עדי דברת-מזריץ, שיאני הקניות והבילויים: דירוג הרחובות המצליחים בישראל, באתר TheMarker, 16 ביולי 2018
- ^ 1 2 נעמה ריבה, פעם, הירוק היה באמת ירוק: כפר סבא מזניחה את הקסם הישן שלה, באתר Xnet, 13 בדצמבר 2010
- ^ נעמה ריבה, תוכנית שאפתנית בכפ"ס: האם רחוב ויצמן ייראה כמו רחוב יפו בי-ם?, באתר Xnet, 09.06.15
- ^ אודי עציון, 70 מיליון שקל, 1.5 ק"מ כביש: מה ייצא לכפר סבא מהנת"צ החדש?, וואלה!, 16 במרץ 2023
- ^ רועי הדרי, פרויקט הנת"צים: בעירייה מבטיחים שידרוג מסיבי לוויצמן ונגישות מלאה בתקופת העבודות, צומת השרון - כפר סבא, 25 ביוני 2018
- ^ מיטל ליאור-גוטמן, סמנכ"לית מהיר לעיר: "ברוידא לא רוצה לקדם תחבורה ציבורית". עיריית רעננה: "הפקידות מהלכת אימים", צומת השרון - רעננה, 24 באוקטובר 2019
- ^ אסנת ניר, הפרויקט הענק נתקע בפקק: ראשי הערים שמעכבים את נתיבי התחבורה הציבורית בגוש דן, TheMarker, 31 במרץ 2019
- ^ עומר כרמון, ראשי ערים חוששים מהתושבים – ותוקעים את פרויקט הנת"צים, TheMarker, 21 במרץ 2022
- ^ רועי רובינשטיין, הגיע הזמן: גם כפר סבא מתחדשת בנת"צ, ynet, 16 במרץ 2023
- ^ אודי עציון, הפקקים בכפר סבא יחכו, לראש העיר יש בחירות על הראש, וואלה!, 11 במאי 2023
- ^ אסף זגריזק, "התושבים יבלו בכל בוקר כשעתיים בדרך לעבודה": אזור השרון בדרך לאסון תחבורתי, ואין פתרון באופק, גלובס, 13 ביוני 2023
| חיים ויצמן | ||
|---|---|---|
| משפחתו | משה ויצמן (אח) • אנה ויצמן (אחות) • חיה ויצמן-ליכטנשטיין • טוביה דוניה (גיס) • יחיאל ויצמן (אח) • מינה ויצמן (אחות) • אשר זליג ויצמן (גיס) • גיטה דוניה-ויצמן (אחות) • ורה ויצמן (רעיה) • עזר ויצמן (אחיין) • סופיה גצובה (ארוסה) | _-_President_Chaim_Weizmann.jpg)
|
| הנצחה | מכון ויצמן למדע • יד חיים ויצמן • גן חיים • כפר הנשיא • אשל הנשיא • פרס ויצמן למחקרים במדעים מדויקים • רחוב ויצמן (כפר סבא) | |
| שונות | Clostridium acetobutylicum • בית חיים ויצמן • הסכם ויצמן-פייסל | |