אפולו 11

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה אל: ניווט, חיפוש
אפולו 11
טלאי משימה
סמל המשימה
נתוני משימה
מטרה מרכזית נחיתה מאוישת ראשונה על הירח
חללית אפולו
שם החללית תא פיקוד/שירות: קולומביה
רכב הנחיתה: עיט
תא פיקוד CM-107
מסה: 5,560 ק"ג
תא שירות SM-107
מסה: 23,243 ק"ג
רכב נחיתה LM-5
מסה: 15,095 ק"ג
מסת החללית 43,895 ק"ג
אנשי צוות 3
אות קריאה תא פיקוד/שירות: קולומביה
רכב הנחיתה: עיט (בטיסה), בסיס השלווה (על הירח)
משגר סטורן V ‏SA-506
כן שיגור ‎LC-39A, מרכז החלל קנדי, פלורידה
שיגור 16 ביולי 1969, 13:32:00 UTC
נחיתה על הירח 20 ביולי 1969, 20:17:40 UTC
אתר נחיתה ים השלווה
0°40′27″N 23°28′23″E
משך פעילות ירחית שעתיים, 36 דקות ו-40 שניות
שהייה על הירח 21 שעות, 31 דקות ו-20 שניות
המראה מהירח 21 ביולי 1969, 17:54:00 UTC
הקפות סביב הירח 30
שהייה סביב הירח 59 שעות, 30 דקות ו-25.79 שניות
נחיתה 24 ביולי 1969, 16:50:35 UTC
צפון האוקיינוס האטלנטי
13°19′N 169°9′W
משך המשימה 8 ימים, 3 שעות ,18 דקות ו-35 שניות
תמונת הצוות
משמאל לימין: ארמסטרונג, קולינס ואולדרין
משמאל לימין: ארמסטרונג, קולינס ואולדרין
משימות קשורות
משימה קודמת משימה הבאה
Apollo-10-LOGO.png אפולו 10
AP12goodship.png אפולו 12

אפולו 11 הייתה המשימה המאוישת החמישית בתוכנית אפולו. במהלך משימה היסטורית זו, שהחלה ב-16 ביולי 1969, נחת האדם הראשון על הירח - האסטרונאוט ניל ארמסטרונג האמריקאי, ב־20 ביולי. ב־24 ביולי חזרו אפולו 11 וצוותה לכדור הארץ.

המשימה[עריכת קוד מקור | עריכה]

צילום ווידאו המראה את ניל ארמסטרונג יורד לקרקע הירח בפעם הראשונה בהיסטוריה
באז אולדרין צועד על הירח
האסטרונאוט באז אולדרין יורד אל אדמת הירח
טביעת רגל על פני הירח ממשימת אפולו 11.

אפולו 11 שוגרה ב־16 ביולי 1969 על גבי טיל סטורן 5. החללית נכנסה למסלול סביב כדור הארץ, ולאחר סיבוב וחצי הופעל שוב השלב השלישי של הטיל והחללית יצאה למסלול אל הירח. זמן קצר לאחר מכן נפרד תא הפיקוד והשירות מן השלב השלישי, הסתובב במקומו, והתחבר חרטום אל חרטום עם נחתת הירח. חללית הנחיתה נשלפה על ידי תא הפיקוד והשירות, שביצע סיבוב ואז הפעיל מנועו על מנת להגביר את המהירות ולצאת ממסלול החנייה סביב כדור הארץ. ב־19 ביולי נכנסה החללית למסלול סביב הירח. לאחר 24 שעות במסלול, נפרד רכב הנחיתה על הירח מתא הפיקוד עם ארמסטרונג ואלדרין בתוכו, כהכנה לנחיתה. במהלך ההתקרבות לקרקע כמעט קרס מחשב ההנחייה מעומס יתר, ובמרכז הבקרה שקלו לבטל את הנחיתה ולהורות לאסטרונאוטים לחזור ולהתחבר לתא הפיקוד. בנוסף, ארמסטרונג התקשה למצוא מקום ראוי לנחיתה, והדלק בנחתת הירח הלך ואזל.

בשעה 16:18 שעון קיץ מזרח ארצות הברית, נחתה חללית הירח "איגל" לראשונה על פני הירח (כשבמנועה נותר דלק המספיק לכ־20 שניות טיסה בלבד). ארמסטרונג דיווח: "Houston, Tranquility Base here. The Eagle has landed". בעברית נשתרש התרגום הבא: "יוסטון, כאן בסיס השלווה. העיט נחת"[1]. בשעה 22:56 אותו יום, ירד ארמסטרונג בסולם מן המודול, ועם רגל אחת מונחת על קרקע הירח, הכריז: "זהו צעד קטן לאדם, וקפיצה גדולה לאנושות". זמן קצר לאחר מכן הצטרף אליו אלדרין‏[2]. מול מצלמת טלוויזיה ששידרה את תמונותיהם בשידור חי למיליוני צופים בכדור הארץ, הם ביצעו את משימותיהם.

בין היתר, השאיר הצוות באתר הנחיתה לוח ובו הכתובת:

Cquote2.svg

כאן לראשונה הניחו אנשים מכדור הארץ את כף רגלם על הירח. יולי 1969 לספירה. באנו לשלום בשם כל המין האנושי.
Here Men From Planet Earth First Set Foot Upon The Moon. July 1969 A.D. We Came In Peace For All Mankind.

Cquote3.svg

הם עזבו את הירח למחרת, בשעה 13:54, והתחברו אל תא הפיקוד, שם המתין להם קולינס. שלב ההמראה מהירח נותק לאחר שארמסטרונג ואלדרין עברו אל חללית הפיקוד קולומביה. בשלב זה הם הפעילו את מנוע תא הפיקוד, ועזבו את מסלול הירח לכיוון כדור הארץ. הם נחתו בעזרת מצנחים באוקיינוס השקט מדרום מערב להוואי, ב־24 ביולי.

הצוות[עריכת קוד מקור | עריכה]

ניל ארמסטרונג[עריכת קוד מקור | עריכה]

Postscript-viewer-shaded.png ערך מורחב – ניל ארמסטרונג

מפקד המשימה. בוגר בהנדסה אווירונאוטית מאוניברסיטת פרדו, מוסמך בהנדסת תעופה וחלל, אוניברסיטת דרום קליפורניה. בין 1949 ו־1952 היה טייס בצי האמריקאי, וטס במסגרת מלחמת קוריאה. הוא הצטרף ל-NACA, קודמתה של נאס"א, ושירת שם כטייס ניסוי במטוסים נסיוניים, ביניהם מטוס ה-X-15, המטוס המהיר בעולם. נבחר במסגרת הקבוצה השנייה של אסטרונאוטים בשנת 1962. היה מפקד ג'מיני 8 ב־1966, וביצע את העגינה המוצלחת הראשונה של שתי חלליות זו לזו.

מייקל קולינס[עריכת קוד מקור | עריכה]

Postscript-viewer-shaded.png ערך מורחב – מייקל קולינס

טייס תא הפיקוד. בוגר במדעים מהאקדמיה הצבאית בווסט פוינט. לאחר שסיים את לימודיו שם, הצטרף לחיל האוויר כטייס ניסוי. הצטרף לצוות האסטרונאוטים במסגרת הקבוצה השלישית, ב־1963. היה טייס גיבוי של ג'מיני 7. היה טייס במשימת ג'מיני 10, שפרצה דרך בתחום העגינה החללית. במסגרת משימה זו, עגנה ג'מיני 10 עם רכב "אג'נה" ששוגר מראש, השתמשה בו כדי לעבור למסלול שונה, שם עגנה עם רכב "אג'נה" שני. במסגרת משימה זו גם השלים שתי יציאות מרכב החלל.

אדווין "באז" אולדרין[עריכת קוד מקור | עריכה]

Postscript-viewer-shaded.png ערך מורחב – באז אולדרין

טייס נחתת הירח. יצא אל פני הירח בעקבות ארמסטרונג, למשך שעתיים ורבע. בוגר במדעים מהאקדמיה הצבאית בווסט פוינט, 1951. דוקטור למדעים באסטרונאוטיקה מהמכון הטכנולוגי של מסצ'וסטס. היה טייס במלחמת קוריאה, במהלכה הפיל שני מטוסי מיג 15. הצטרף לנאס"א במסגרת הקבוצה השלישית, ב־1963. ב־1966 טס עם ג'יימס לוֹוֶל בג'מיני 12, האחרונה בחלליות ג'מיני.

ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ בתרגום מדויק יותר: "יוסטון, כאן בסיס הרוגע, העיט נחת"
  2. ^ על פי התרגולת, אמור היה ארמסטרונג לטפס מיד בסולם בחזרה, לפני שאלדרין יורד, כדי לוודא שהוא יכול לחזור לחללית - שאם לא כן, הנוהל קבע שאלדרין יישאר בחללית כדי למשוך את ארמסטרונג; אולם בגלל ההתרגשות מהמאורע, הם שכחו לבצע את הנוהל.


תוכנית אפולו של סוכנות החלל האמריקנית
אפולו 1 - אפולו 4 - אפולו 5 - אפולו 6 - אפולו 7 - אפולו 8 - אפולו 9 - אפולו 10 - אפולו 11 - אפולו 12 - אפולו 13 - אפולו 14 - אפולו 15 - אפולו 16 - אפולו 17 - אפולו-סויוז Apollo program insignia.jpg