תחנת הרכבת עתלית

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה אל: ניווט, חיפוש
רכבת ישראל
תחנות רכבת ישראל

עתלית

תמונתעתלית.JPG
Handicapped Accessible sign.svg נגישה לבעלי מוגבלויות
חנוכת התחנה שנות ה-20
מיקום בסמוך למפעל המלח עתלית
אתרים סמוכים מפעל המלח, מחנה המעצר בעתלית
שםעתלית.JPG
פורטל

למידע מקיף על רכבת ישראל –
עיינו גם בפורטל רכבת ישראל

תחנת הרכבת עתלית היא תחנת נוסעים של רכבת ישראל המשרתת את היישוב עתלית ואת כלל אזור מישור חוף הכרמל שבמחוז חיפה. בתחנה עוברת כמות הנוסעים מהדלילות ביותר מבין כל תחנות הרכבת בישראל. רוב הנוסעים בתחנה הם חיילי צה"ל המשרתים בבסיסים סמוכים. בעתיד מתוכנן להיבנות במתחם התחנה מרכז תעסוקה בן 50 דונם.‏[1]

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

התחנה נמצאת על מסילת החוף של רכבת ישראל, במערב היישוב עתלית. היא הוקמה על ידי הבריטים בשנות ה-20 בסמוך למושבה עתלית ומפעל המלח ובסמוך למחנות של הצבא הבריטי.

בשנת 1943 הועלו ארצה ילדי טהראן, יהודים מפולין שהפכו פליטים עם פרוץ מלחמת העולם השנייה ומצאו מקלט בברית המועצות (הם נאספו על ידי ארגונים יהודיים והובאו לטהראן, ומכאן שמם). ילדי טהראן עשו את דרכם באוניה למצרים ומשם המשיכו ברכבת לארץ ישראל. הרכבת שהובילה אותם עצרה בדרכה בתחנת הרכבת רחובות ובתחנת הרכבת חדרה, שם קיבלו התושבים הוותיקים את פני העולים. קבלת פנים חגיגית נערכה בתחנת הרכבת בעתלית, שם ירדו ילדי טהראן והועברו למחנה העולים הסמוך - לתחנה הגיעו תלמידי בתי ספר ובידיהם דגלים וכרזות וכשהרכבת התקרבה לרציף, הקהל פרץ בתשואות ובשירת "התקוה".

ב-5 ביוני 1947, בימי פעילותה של תנועת המרי העברי, האצ"ל פוצץ את תחנת הרכבת בעתלית ששימשה גם את הצבא הבריטי.

בשנות ה-90 התחנה ההיסטורית עברה תהליך שימור והוּסף רציף שני שחובר במעבר עילי לרציף הקיים.

התחנה הפעילה כיום עברה שיפוץ נרחב בשנת 2004, שכלל הריסת מחסנים מימי המנדט הבריטי וסלילת מגרש חניה. פרויקט השיפוץ תוכנן על ידי האדריכל שאול שפיץ ממשרד האדריכלים פלנקון.

ב-16 ביולי 2006, בעיצומה של מלחמת לבנון השנייה, שותקה תנועת הרכבות לתחנה לאחר שטיל קטיושה פגע במוסכי הרכבת בחיפה והרג שמונה מעובדי רכבת ישראל. כעבור כמה ימים חודשה תנועת הרכבות לתחנה ולתחנת הרכבת חוף הכרמל בעקבות לחץ ציבורי כבד.

מבנה התחנה[עריכת קוד מקור | עריכה]

מסילה כפולה עוברת בתחנה - מסילה מערבית (צמודה לרציף 2) לרכבות צפונה ומסילה מזרחית (צמודה לרציף 1) לרכבות דרומה. מסילה נוספת (צמודה לרציף 3) עוברת בתחנה - המסילה מסתעפת מהמסילה הכפולה מעט דרומה מהתחנה ומתכנסת בחזרה למסילה מעט צפונה מהתחנה.

רציף 1 הוא רציף צד הצמוד לאולם הנוסעים. רציפים 2 ו-3 הם אי רציפים, אליו ניתן להגיע באמצעות מעבר תת-קרקעי או באמצעות גשר הולכי רגל. כניסה לתחנה ויציאה ממנה אפשריות רק דרך בניין התחנה הישן, הצמוד לרציף 1.

תרשיםעתלית.JPG

שירות רכבות בתחנה[עריכת קוד מקור | עריכה]

קו בין עירוני מודיעין - נתב"ג - תל אביב - בנימינה - חיפה - נהריה
מודיעין מרכז · פאתי מודיעין · נמל התעופה בן-גוריון · תל אביב ההגנה · תל אביב השלום · תל אביב מרכז · תל אביב אוניברסיטה · בנימינה · עתלית · חיפה חוף הכרמל · חיפה בת גלים · חיפה מרכז - השמונה · לב המפרץ · חוצות המפרץ · קריית חיים · קריית מוצקין · עכו · נהריה

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ [1] (הקישור אינו פעיל, 26.10.2010)