שדה התעופה קריית שמונה
|
שדה התעופה קריית שמונה |
|||||
|---|---|---|---|---|---|
צילום אוויר של שדה התעופה קריית שמונה |
|||||
| נתוני השדה | |||||
|
|||||
| סוג השדה | אזרחי | ||||
| מפעיל | יהושוע אוחנה | ||||
| עיר סמוכה | קרית שמונה | ||||
| קואורדינטות | |||||
| גובה מעל פני הים | 376 רגל 115 מטר |
||||
| מסלולי טיסה | |||||
| כיוון מגנטי |
אורך | סוג מסלול |
|||
| רגל | מטר | ||||
| 03/21 | 4,423 | 1,348 | אספלט | ||
שדה התעופה קריית שמונה הוא שדה תעופה ציבורי (אזרחי) לא פעיל הממוקם כ-2 ק"מ מזרחית לעיר קריית שמונה.
היסטוריה [עריכה]
תולדות השדה רצופות בעיות, סגירות ופתיחות מחדש. חברת ארקיע קיימה קשר אווירי סדיר לשדה עד סוף שנת 2003.[1] לאחר מכן נסגר השדה עקב תנועת נוסעים נמוכה.[2]
בשנת 2006 נפתח הטרמינל החדש של השדה, ובין השנים 2006-2007 הפעילה חברת טמיר טיסות בין שדה דב לקרית שמונה, אך לאחר מכן הודיעה כי תפסיק להפעיל את הקו ב-1 ביוני 2007, בטענה שהמדינה לא עומדת בתנאי המכרז, וכך היה.[3] השדה נותר בלתי פעיל מאז, שכן עיריית קריית שמונה ומפעיל השדה טרם פתרו את הבעיה שבגינה הוא מושבת.
קישורים חיצוניים [עריכה]
הערות שוליים [עריכה]
- ^ חברת טמיר למבקר המדינה: "מופז וסיטרמן פעלו בניגוד לדין", 15.3.2007, אתר החדשות NFC.
- ^ מקבץ חדשות: מהצפון עד הדרום, 12.3.2007, אתר ידיעות אחרונות (ynet).
- ^ החל מה-1 ביוני אין טיסות לצפון הארץ (קרית שמונה וראש פינה), 17.5.2007, אתר ynet.
-
תרשים שדה התעופה בקריית שמונה[1]
| שדות תעופה ומנחתים אזרחיים בישראל | ||
|---|---|---|
| שדות תעופה |
ראש פינה • חיפה • הרצליה • שדה דב בתל אביב • נמל התעופה בן-גוריון • עטרות (ירושלים) • עובדה • אילת • קרית שמונה • נמל התעופה תמנע (עתידי) |
|
| מנחתים |
פיק • ציקלון • מגידו • הבונים • עין שמר • מצדה • באר-שבע • עין יהב • נווה זוהר • שדה בוקר • יטבתה • קציעות • ערד • מצפה רמון • מישר • ראשון לציון |
|
| רשות שדות התעופה | ||
|---|---|---|
| שדות תעופה |
בן-גוריון • אילת • חיפה • הרצליה • עובדה • ראש פינה • שדה דב |
|
| מעברי גבול | ||
| מתקנים באחריות הרשות בעבר |
שדה התעופה עטרות • שדה התעופה קריית שמונה • שדה אופיר • עציון • מעבר רפיח |
|
שגיאת ציטוט: קיימים תגי <ref>, אך לא נמצא תג <references/>