גשר אלנבי

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה אל: ניווט, חיפוש
מסוף אלנבי
Allenby Bridge - 2.jpg
גשר אלנבי בשעת בוקר מוקדמת (מרץ 2005)
שם רשמי מסוף גשר אלנבי
מיקום Flag of Israel.svg ישראל
Flag of Jordan.svg ירדן
מנוהל על ידי Flag of Jordan.svg הממלכה האשמית של ירדן
Flag of Israel.svg רשות שדות התעופה
התחלת הבנייה 1918
סיום הבנייה 1969
פתיחת המעבר 1994
קואורדינטות 31°52′27″N 35°32′27″E / 31.87417°N 35.54083°E / 31.87417; 35.54083קואורדינטות: 31°52′27″N 35°32′27″E / 31.87417°N 35.54083°E / 31.87417; 35.54083
מיקום מסוף אלנבי
מסוף אלנבי
מסוף אלנבי

גשר אלנביערבית: جسر الملك حسين – "גשר המלך חוסיין") הוא גשר מעל נהר הירדן הנמצא כ-5 ק"מ מזרחית ליריחו, בגובה של 273 מטר מתחת לפני הים. הוא מקשר בין ישראל וירדן ומשמש כמעבר גבול בין יהודה ושומרון וישראל לירדן.

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

עד הסכם השלום עם ירדן[עריכת קוד מקור | עריכה]

בשנות ה-90 של המאה ה-19 הקימו הטורקים גשר עשוי עצים, שנקרא אל ע'וריניה, מלשון אל-ע'ור - בקעת הירדן. בחורף 1896-1897 נפגע הגשר קשות בשיטפון, ובמקומו הוקם גשר עץ חדש. בעת נסיגת הטורקים מפני צבא האימפריה הבריטית במלחמת העולם הראשונה, נהרס הגשר. הבריטים החלו לבנות גשר ארעי על חביות לקראת צליחתם את הירדן מזרחה ברדיפה אחרי הטורקים. אחרי המלחמה, בנו הבריטים גשר חדש מבטון וקראוהו על שמו של פילדמרשל אדמונד אלנבי, מפקד חיל המשלוח המצרי הבריטי, שכבש את ארץ ישראל. גם גשר זה התמוטט ברעידת האדמה של 1927 ונבנה מחדש לאחריה.

בפי הירדנים נקרא הגשר על שם חוסיין בן עלי מלך חיג'אז ומייסד השושלת ההאשמית. בליל הגשרים פוצץ הגשר על ידי כוח מהגדוד השני של הפלמ"ח בפיקודו של חיים ברלב. הכוח התוקף התגלה על ידי חיל המשמר הירדני שפתח עליו באש חזקה. הכוח נסוג ורק שני לוחמים: המ"מ אריה עמית (טפר) והטוראי גרשון דובינבוים המשיכו במשימה והשלימו אותה לבדם. הגשר שוקם בהמשך על ידי הבריטים. הגשר נהרס במלחמת ששת הימים. לאחר המלחמה הקים חיל ההנדסה גשר ביילי ובו החלו להעביר מטענים וסחורות בין ישראל לירדן במסגרת מדיניות הגשרים הפתוחים.

מאז הסכם השלום עם ירדן[עריכת קוד מקור | עריכה]

לאחר חתימת הסכם השלום עם ירדן בשנת 1994 הוחלט על הסדרתו של גשר אלנבי כמעבר גבול בין ירדן וישראל, אשר יופעל בצד הישראלי על ידי רשות שדות התעופה. נבנה גשר מודרני חדש בסמוך לגשר העץ הישן, בעזרת תרומה מממשלת יפן. מתקני המעבר שוכנים כקילומטר אחד דרומית-מערבית לגשר, והם מיועדים לתנועת נוסעים פלסטינים ותיירים, ומשמשים גם למעבר סחורות. במקום ארבעה אולמות נפרדים לכניסה וליציאה של פלסטינים ולכניסה וליציאה של תושבי ירושלים המזרחית ושל תיירים. למרות שהמסוף לא נועד לטפל בישראלים ובירדנים, בפועל עוברים גם ישראלים רבים דרכו, שכן הוא מהווה את שער היציאה העיקרי למכה בתקופת החג'.

ב-10 במרץ 2014 ירו מאבטחים ישראלים למוות בשופט ירדני במעבר הגבול. למחרת פרסמה ישראל הודעת צער רשמית בפני ירדן.

נתוני התנועה דרך המעבר‏‏‏[1]:

שנה 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
נוסעים 793,085 509,135 573,485 853,752 1,058,526 1,056,814 1,278,729 1,501,474 1,481,757 1,679,845 1,669,826 1,731,602 1,792,538
משאיות 8,161 9,726 8,147 8,625 9,767 10,159 11,455 13,634 13,014 14,360 22,101 23,951 25,152

גלריית תמונות[עריכת קוד מקור | עריכה]

ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]