תחנת הרכבת קיסריה – פרדס חנה

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
תחנות רכבת ישראלרכבת ישראל
קיסריה – פרדס חנה
QesariyyaPardeshanaRailSign.JPG
Qesaryya-Pardes Hanna train station 01.jpg
Handicapped Accessible sign.svg נגישה לבעלי מוגבלויות
מידע על הבנייה
חנוכת התחנה 30 ביוני 2001
מיקום
מיקום בין פרדס חנה-כרכור לפארק תעשייה קיסריה
קואורדינטות 32°29′08″N 34°57′15″E / 32.485439°N 34.954097°E / 32.485439; 34.954097
אתרים סמוכים פארק התעשייה של קיסריה
תחנות סמוכות תחנת הרכבת בנימינה, תחנת הרכבת חדרה – מערב עריכת הנתון בוויקינתונים
מידע על התחנה
שירות רכבות לבנימינה, חדרה, נתניה, ת"א, לוד, אשקלון
P Rakevet.png למידע מקיף על רכבת ישראל עיינו גם בפורטל רכבת ישראל
לחצו כדי להקטין חזרה
אופקיםאחיהודאשדוד עד הלוםאשקלוןבאר יעקבבאר שבע מרכזבאר שבע – צפון / אוניברסיטהבית יהושעבית שאןבית שמשבני ברק – רמת החיילבנימינהבת ים – קוממיותבת ים – יוספטלדימונההוד השרון – סוקולובהרצליהחדרה מערבחולון – וולפסוןחוצות המפרץחיפה – בת גליםחיפה – חוף הכרמלחיפה מרכז – השמונהיבנה – מזרחיבנה – מערביקנעם – כפר יהושעירושלים – גן החיות התנ"כיירושלים – יצחק נבוןירושלים – מלחהכפר חב"דכפר סבא – נורדאוכרמיאללהבים – רהטלודלוד – גני אביבמגדל העמק – כפר ברוךמודיעין – מרכזמרכזית המפרץנהריהנמל התעופה בן-גוריוןנתיבותנתניהנתניה – ספירעכועפולהעתליתפאתי מודיעיןפתח תקווה – סגולהפתח תקווה – קריית אריהצומת חולוןקיסריה – פרדס חנהקריית גתקריית חייםקריית מוצקיןקריית מלאכי – יואבראש העין – צפוןראשון לציון – הראשוניםראשון לציון – משה דייןרחובותרמלהרעננה דרוםרעננה מערבשדרותתל אביב – אוניברסיטהתל אביב – ההגנהתל אביב – השלוםתל אביב – סבידור מרכזמפת רכבת ישראל.png
לדף הקובץ
תמונה אינטראקטיבית (לחצו להסבר)‏

תרשים תחנות רכבת ישראל
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg

תחנת הרכבת קיסריה – פרדס חנה היא תחנה של רכבת ישראל על קו חיפהתל אביב, הנמצאת על הגבול בין פארק תעשייה קיסריה לבין המועצה המקומית פרדס חנה-כרכור. התחנה ממוקמת בקילומטר ה-44.450 של הקו הראשי.

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

בתקופת המנדט הבריטי הייתה פרדס חנה על קו הרכבת חיפה - לוד. במשך תקופה קצרה בשנות ה-30 הוגדרה תחנה בפרדס חנה בה עצרה קרונית שנסעה בקו זה.

לאחר קום המדינה, בשנת 1949, עם הקמת מחנות העולים במושבה, ובעקבות פניה של המועצה המקומית פרדס חנה להנהלת הרכבת, חודשה התחנה ביישוב. מיקומה היה מעט דרומית לתחנה של היום, מול בית-החרושת "איטונג". בתחנה עצרו שתי רכבות ביום. בשנת 1954 בוטלה עצירת הרכבת בתחנה, עד לפתיחת התחנה החדשה בשנת 2001.

התחנה החדשה[עריכת קוד מקור | עריכה]

רכבת בתחנה
הפסל "הסביבון הגדול בעולם" בכניסה לתחנה

הקמת התחנה החדשה החלה באוגוסט 2000, והיא נפתחה ביוני 2001, תחילה עם שערים ממערב בלבד - מהחלק הצפוני של פארק העסקים, ללא גישה מכיוון מזרח, מהיישוב פרדס חנה. בהקמתה הושקעו 7 מיליון שקלים, עלויות מימון התחנה התחלקו באופן שווה בין רכבת ישראל והחברה לפיתוח קיסריה[1]. בשנת 2006, נפתחה הכניסה המזרחית עם כביש גישה וחניון מכיוון פרדס חנה[2].

בתחנה עוצרות רכבות פרבריות בלבד, בקו שבין בנימינה ללוד, רחובות ואשקלון.

את התחנה תיכנן האדריכל שאול שפיץ ממשרד פלנקון תכנון אדריכלי והנדסי בחיפה, שתכנן גם את התחנות בעתלית, בנימינה, חדרה מערב, נתניה, ועוד.

תרשים התחנה

בכניסה לתחנה מוצב מאז 2006 פסל בשם "הסביבון הגדול בעולם" בתכנונו של האמן ערן גרבלר, הידוע ביצירתו בתחום הסביבונים, בעיקר סביבוני קרמיקה, ובמימון החברה לפיתוח קיסריה. גובהו של הפסל, העשוי מברזל על בסיס בטון, הוא חמישה מטרים וחצי ורוחבו הוא חמישה מטרים, משקלו הוא חצי טון. על אף שמו של הפסל, הוא אינו מסוגל להסתובב וגם אינו מוכרז באופן רשמי כסביבון הגדול בעולם בספר השיאים של גינס[3].

קווי אוטובוס היוצאים מהתחנה[עריכת קוד מקור | עריכה]

מרבית קווי האוטובוס היוצאים מהתחנה מופעלים על ידי חברת קווים, למעט קו 4/4א, ו28 המופעלים על ידי חברת אגד.

קו מסלול הערות נוספות
4 רכבת קיסריה פרדס חנה - דרך למרחב - הבנים - כרכור - נאות יובלים
10/11 אור עקיבא - רכבת קיסריה פרדס חנה - פרדס חנה - בנימינה
28 כרכור ← דרך למרחב ← נווה פרדסים ← רכבת קיסריה פרדס חנה ← צומת פל ים ← חדרה ♿ חד כיווני. נסיעה ביום.
67 רכבת קיסריה פרדס חנה - צומת פל ים - חדרה בשעות העומס בלבד
80 רכבת קיסריה פרדס חנה - אור עקיבא - קיסריה שכונת אבני חן - קיסריה מרכז היישוב
241 ג'סר א-זרקא - כביש 4 - רכבת קיסריה פרדס חנה - פרדס חנה כרכור - כביש 65 - כפר קרע - אום אל פאחם
716 רכבת קיסריה פרדס חנה - צומת פל ים - ת.מ. חדרה - צומת רופין - צומת נווה איתמר - ת.מ. נתניה נסיעה ביום.

שירות רכבות בתחנה[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • בימים א'-ה' עוצרות בתחנה שתי רכבות בשעה לכיוון דרום, ואילו לכיוון צפון עוצרות שתי רכבות בשעה עד שעה 10:00 ורכבת אחת בשעה אחרי שעה זו.
  • בימי ו' וערבי חג עוצרות בתחנה שתי רכבות בשעה לכל כיוון.
  • במוצאי שבת וחג עוצרות בתחנה שתי רכבות בשעה לכל כיוון.
קו הרכבת אשקלוןבנימינה
אשקלון · אשדוד – עד הלום · יבנה – מזרח · רחובות · באר יעקב · לוד · לוד – גני אביב · כפר חב״ד · תל אביב – ההגנה · תל אביב – השלום · תל אביב – סבידור מרכז · תל אביב – אוניברסיטה · הרצליה · בית יהושע · נתניה – ספיר · נתניה · חדרה – מערב · קיסריה – פרדס חנה · בנימינה

(בחלק מהרכבות בקו זה התחנה הדרומית ביותר היא רחובות וכן בחלק מהרכבות בקו זה התחנה הצפונית ביותר היא נתניה)

לקריאה נוספת[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • תלמה לוי, טלי גורדון; חוברת מידע על תולדות פרדס-חנה בהוצאת "המרכז לתולדות פרדס-חנה" ע"ש יעקב תבורי; 1989 - עמ' 21

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]