תחנת הרכבת קיסריה - פרדס חנה

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה אל: ניווט, חיפוש
תחנות רכבת ישראלרכבת ישראל
קיסריה - פרדס חנה
QesariyyaPardeshanaRailSign.JPG
Qesaryya-Pardes Hanna train station 01.jpg
Handicapped Accessible sign.svg נגישה לבעלי מוגבלויות
מידע על הבנייה
חנוכת התחנה 2001
מיקום
מיקום בין פרדס חנה כרכור לפארק התעשייה של קיסריה
קואורדינטות 32°29′08″N 34°57′15″E / 32.485439°N 34.954097°E / 32.485439; 34.954097קואורדינטות: 32°29′08″N 34°57′15″E / 32.485439°N 34.954097°E / 32.485439; 34.954097
אתרים סמוכים פארק התעשייה של קיסריה
תחנות סמוכות תחנת הרכבת בנימינה, תחנת הרכבת חדרה מערב עריכת הנתון בוויקינתונים
מידע על התחנה
שירות רכבות לבנימינה, חדרה, נתניה, ת"א, לוד, אשקלון
P Rakevet.png למידע מקיף על רכבת ישראל עיינו גם בפורטל רכבת ישראל
לחצו כדי להקטין חזרה
אופקים אחיהוד אשדוד עד הלום אשקלון באר יעקב באר שבע מרכז באר שבע צפון בית יהושע בית שאן בית שמש בני ברק בנימינה בת ים - קוממיות בת ים - יוספטל גן החיות התנ"כי דימונה הוד השרון - סוקולוב הרצליה חדרה מערב חולון - וולפסון חוצות המפרץ חיפה בת גלים חיפה חוף הכרמל חיפה מרכז - השמונה יבנה מזרח יבנה מערב יקנעם-כפר יהושע ירושלים מלחה כפר חב"ד כפר סבא - נורדאו כרמיאל לב המפרץ להבים - רהט לוד לוד גני אביב מודיעין מרכז נהריה נמל התעופה בן-גוריון נתיבות נתניה נתניה קריית ספיר עכו עפולה עתלית פאתי מודיעין פתח תקווה סגולה פתח תקווה - קריית אריה צומת חולון קיסריה - פרדס חנה קריית גת קריית חיים קריית מוצקין ראש העין צפון ראשון לציון - הראשונים ראשון לציון משה דיין רחובות רמלה שדרות תל אביב אוניברסיטה תל אביב השלום תל אביב ההגנה תל אביב מרכז מגדל העמק-כפר ברוךמפת רכבת ישראל.png

לדף הקובץ
תמונה אינטראקטיבית (לחצו להסבר)‏
תרשים תחנות רכבת ישראל
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית

תחנת הרכבת קיסריה - פרדס חנה היא תחנה של רכבת ישראל על קו חיפה - תל אביב, הנמצאת על הגבול בין פארק תעשייה קיסריה לבין המועצה המקומית פרדס חנה-כרכור. התחנה ממוקמת בקילומטר ה-44.450 של הקו הראשי.

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

בתקופת המנדט הבריטי הייתה פרדס חנה על קו הרכבת חיפה - לוד. במשך תקופה קצרה בשנות ה-30 הוגדרה תחנה בפרדס חנה בה עצרה קרונית שנסעה בקו זה.

לאחר קום המדינה, בשנת 1949, עם הקמת מחנות העולים במושבה, ובעקבות פניה של המועצה המקומית פרדס חנה להנהלת הרכבת, חודשה התחנה ביישוב. מיקומה היה מעט דרומית לתחנה של היום, מול בית-החרושת "איטונג". בתחנה עצרו שתי רכבות ביום. בשנת 1954 בוטלה עצירת הרכבת בתחנה, עד לפתיחת התחנה החדשה בשנת 2001.

התחנה החדשה[עריכת קוד מקור | עריכה]

רכבת בתחנה
הפסל "הסביבון הגדול בעולם", בכניסה לתחנה

הקמת התחנה החדשה החלה באוגוסט 2000, והיא נפתחה ביוני 2001, תחילה עם שערים ממערב בלבד - מהחלק הצפוני של פארק העסקים, ללא גישה מכיוון מזרח, מהיישוב פרדס חנה. בהקמתה הושקעו 7 מיליון שקל, עלויות מימון התחנה התחלקו באופן שווה בין רכבת ישראל והחברה לפיתוח קיסריה. בשנת 2006, נפתחה הכניסה המזרחית עם כביש גישה וחניון מכיוון פרדס חנה[1].

בתחנה עוצרות רכבות פרבריות בלבד, בקו שבין בנימינה ללוד, רחובות ואשקלון.

את התחנה תיכנן האדריכל שאול שפיץ ממשרד פלנקון תכנון אדריכלי והנדסי בחיפה, שתכנן גם את התחנות בעתלית, בנימינה, חדרה מערב, נתניה, ועוד.

תרשיםקיסריה.JPG

בכניסה לתחנה מוצב מאז 2006 פסל בשם "הסביבון הגדול בעולם" בתכנונו של האמן ערן גרבלר, הידוע ביצירתו בתחום הסביבונים, בעיקר סביבוני קרמיקה, ובמימון החברה לפיתוח קיסריה. גובהו של הפסל, העשוי מברזל על בסיס בטון, הוא חמישה מטרים וחצי ורוחבו הוא חמישה מטרים, משקלו הוא חצי טון. על אף שמו של הפסל, הוא אינו מסוגל להסתובב וגם אינו מוכרז באופן רשמי כסביבון הגדול בעולם בספר השיאים של גינס[2].

שירות רכבות בתחנה[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • בימים א'-ה' עוצרות בתחנה שתי רכבות בשעה לכיוון דרום, ואילו לכיוון צפון עוצרות שתי רכבות בשעה עד שעה 10:00 ורכבת אחת בשעה אחרי שעה זו.
  • בימי ו' וערבי חג עוצרות בתחנה שתי רכבות בשעה לכל כיוון.
  • במוצאי שבת וחג עוצרות בתחנה שתי רכבות בשעה לכל כיוון.
רכבת בינעירונית אשקלון–בנימינה
אשקלון · אשדוד – עד הלום · יבנה – מזרח · רחובות · באר יעקב · לוד · לוד – גני אביב · כפר חב״ד · תל אביב – ההגנה · תל אביב – השלום · תל אביב – סבידור מרכז · תל אביב – אוניברסיטה · הרצליה · בית יהושע · נתניה – ספיר · נתניה · חדרה – מערב · קיסריה – פרדס חנה · בנימינה


לקריאה נוספת[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • תלמה לוי, טלי גורדון; חוברת מידע על תולדות פרדס-חנה בהוצאת "המרכז לתולדות פרדס-חנה" ע"ש יעקב תבורי; 1989 - עמ' 21

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ משרד התחבורה יסייע במימון כביש גישה לתחנת הרכבת בקיסריה, באתר הארץ, 15 באוגוסט 2001
  2. ^ לי אברמוביץ', ‏שיאי גינס הכי הזויים בישראל, באתר ‏mako‏‏, ‏21 באוגוסט 2010‏