פורמולה 1 עונת 1963
 | |
| סוג תחרות | מרוץ מכוניות |
|---|---|
| תאריך התחלה | 26 במאי 1963 |
| תאריך סיום | 28 בדצמבר 1963 |
| מספר עונה | 14 |
| מספר מרוצים בעונה | 10 |
| זוכה באליפות הנהגים | ג'ים קלארק |
| נקודות הנהג הזוכה | 54 (73) |
| זוכה באליפות היצרנים | לוטוס |
| נקודות היצרן הזוכה | 54 (74) |
  | |
עונת 1963 היא העונה ה-14 של אליפות הפורמולה 1 שאורגנה על ידי הפדרציה הבינלאומית לרכב (FIA). במהלך העונה התקיימו עשרה מרוצים. ג'ים קלארק היה דומיננטי לאורך העונה כולה, ניצח בשבעה מרוצים וזכה באליפות הנהגים. קבוצת לוטוס זכתה באליפות היצרנים בפעם הראשונה בתולדותיה.
המרוצים בעונה[עריכת קוד מקור | עריכה]
| מרוץ | מסלול | תאריך | פול פוזישן | הקפה מהירה | מנצח | יצרן | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  גרנד פרי מונקו
|
מונקו | 26 במאי |  ג'ים קלארק
|
ג'ון סורטיס
|
גרהאם היל
|
BRM
|
| 2 |  גרנד פרי בלגיה
|
ספא-פרנקורצ'מפס | 9 ביוני | גרהאם היל
|
ג'ים קלארק
|
ג'ים קלארק
|
לוטוס-קליימקס
|
| 3 |  גרנד פרי הולנד
|
זנדוורט | 23 ביוני | ג'ים קלארק
|
ג'ים קלארק
|
ג'ים קלארק
|
לוטוס-קליימקס
|
| 4 |  גרנד פרי צרפת
|
ריימס | 30 ביוני | ג'ים קלארק
|
ג'ים קלארק
|
ג'ים קלארק
|
לוטוס-קליימקס
|
| 5 | גרנד פרי בריטניה
|
סילברסטון | 20 ביולי | ג'ים קלארק
|
ג'ון סורטיס
|
ג'ים קלארק
|
לוטוס-קליימקס
|
| 6 |  גרנד פרי גרמניה
|
נורבורגרינג | 4 באוגוסט | ג'ים קלארק
|
ג'ון סורטיס
|
ג'ון סורטיס
|
 פרארי
|
| 7 | גרנד פרי איטליה
|
מונצה | 8 בספטמבר | ג'ון סורטיס
|
ג'ים קלארק
|
ג'ים קלארק
|
לוטוס-קליימקס
|
| 8 |  גרנד פרי ארצות הברית
|
ווטקינס גלן | 6 באוקטובר | גרהאם היל
|
ג'ים קלארק
|
גרהאם היל
|
BRM
|
| 9 |  גרנד פרי מקסיקו
|
מגדלנה מיקסוקה | 27 באוקטובר | ג'ים קלארק
|
ג'ים קלארק
|
ג'ים קלארק
|
לוטוס-קליימקס
|
| 10 |  גרנד פרי דרום אפריקה
|
הנסיך ג'ורג' | 28 בדצמבר | ג'ים קלארק
|
דן גורני
|
ג'ים קלארק
|
לוטוס-קליימקס
|
תקציר העונה[עריכת קוד מקור | עריכה]
ג'ים קלארק זכה באליפות לאחר שניצח שבעה מרוצים במהלך העונה. גרהאם היל, האלוף היוצא, ניצח שני מרוצים וג'ון סורטיס ניצח את המרוץ הנוסף. שיא שבעת הניצחונות בעונה החזיק מעמד במשך 21 שנים עד שאלן פרוסט השווה את ההישג בשנת 1984. השיא נשבר על ידי איירטון סנה בשנת 1988 (8 ניצחונות).
קבוצת ATS, שהוקמה על ידי יוצאי פרארי, נכשלה במהלך העונה דבר שפגע בקריירת המרוצים של פיל היל.
דירוג האליפות[עריכת קוד מקור | עריכה]
שיטת הניקוד[עריכת קוד מקור | עריכה]
הנקודות בכל מרוץ הוענקו לנהגים שסיימו באחד מששת המקומות הראשונים. בחישוב נקודות האליפות הובאו בחשבון 6 התוצאות הטובות ביותר בלבד. הנקודות המופיעות בסוגריים כוללות את סך הנקודות שהושגו בעונה.
| מיקום | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| נקודות | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
דירוג הנהגים[עריכת קוד מקור | עריכה]
הטבלה כוללת רק נהגים שצברו נקודות במהלך העונה
| מיקום | נהג |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
נקודות |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ג'ים קלארק
|
8 | 1 | 1 | 1 | 1 | (2) | 1 | (3) | 1 | (1) | 54 (73) |
| 2 | גרהאם היל
|
1 | פרש | פרש | 3‡ | 3 | פרש | 16 | 1 | 4 | 3 | 29 |
| 2 | ריצ'י גינטר
|
2 | 4 | (5) | פרש | (4) | 3 | 2 | 2 | 3 | פרש | 29 (34) |
| 4 | ג'ון סורטיס
|
4 | פרש | 3 | פרש | 2 | 1 | פרש | 9 | נפסל | פרש | 22 |
| 5 | דן גורני
|
פרש | 3 | 2 | 5 | פרש | פרש | 14 | פרש | 6 | 2 | 19 |
| 6 |  ברוס מקלארן
|
3 | 2 | פרש | 12 | פרש | פרש | 3 | 11 | פרש | 4 | 17 |
| 7 |  ג'ק ברבהאם
|
9 | פרש | פרש | 4 | פרש | 7 | 5 | 4 | 2 | 13 | 14 |
| 8 | טוני מאגס
|
5 | 7 | פרש | 2 | 9 | פרש | 6 | פרש | פרש | 7 | 9 |
| 9 | אינס אירלנד
|
פרש | פרש | 4 | 9 | פרש | פרש | 4 | 6 | |||
| 10 | לורנצו בנדיני
|
10 | 5 | פרש | פרש | 5 | פרש | 5 | 6 | |||
| 11 |  יואקים בונייה
|
7 | 5 | 11 | NC | פרש | 6 | 7 | 8 | 5 | 6 | 6 |
| 12 | גרהרד מיטר
|
פרש | 4 | 3 | ||||||||
| 13 | ג'ים הול
|
פרש | פרש | 8 | 11 | 6 | 5 | 8 | 10 | 8 | 3 | |
| 14 | קארל גודין דה בופור
|
6 | 9 | 10 | פרש | DNQ | 6 | 10 | 10 | 2 | ||
| 15 |  ג'ו סיפרט
|
פרש | פרש | 7 | 6 | פרש | 9 | פרש | פרש | 9 | 1 | |
| 16 | טרוור טיילור
|
6 | פרש | 10 | 13 | פרש | 8 | פרש | פרש | 8 | 1 | |
| 17 | לודביקו סקפיוטי
|
6 | DNS | 1 | ||||||||
| מיקום | נהג |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
נקודות |
דירוג היצרנים[עריכת קוד מקור | עריכה]
עונה זאת הייתה העונה השישית של אליפות היצרנים. חלוקת הנקודות התבצעה בדומה לאליפות הנהגים. הניקוד ניתן ליצרן, בהתאם לתוצאה הגבוהה ביותר שהשיגו נהגי הקבוצה בכל מרוץ.
| מיקום | קבוצה |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
נקודות |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | לוטוס-קליימקס
|
(6) | 1 | 1 | 1 | 1 | (2) | 1 | (3) | 1 | (1) | 54 (74) |
| 2 | BRP
|
1 | (4) | (5) | 3‡ | 3 | 3 | 2 | 1 | 3 | (3) | 36 (45) |
| 3 | ברבהאם-קליימקס
|
פרש | 3 | 2 | 4 | פרש | 7 | (5) | 4 | 2 | 2 | 28 (30) |
| 4 | פרארי
|
4 | פרש | 3 | פרש | 2 | 1 | פרש | 5 | פרש | 5 | 26 |
| 5 | קופר-קליימקס
|
3 | 2 | 11 | 2 | 9 | (6) | 3 | 8 | 5 | 4 | 25 (26) |
| 6 | BRM
|
פרש | 4 | 9 | פרש | 4 | WD | WD | 6 | |||
| 7 | פורשה
|
6 | 9 | 10 | 4 | DNQ | 6 | 10 | 10 | 5 | ||
| 8 | לוטוס-BRM
|
פרש | פרש | 7 | 6 | 6 | 5 | 8 | 10 | 7 | DNS | 4 |
| — | לולה-קליימקס
|
פרש | פרש | פרש | 7 | 7 | פרש | 10 | פרש | פרש | 0 | |
| — |  סטברו-פורד
|
7 | 0 | |||||||||
| — | שירוקו-BRM
|
WD | 8 | WD | פרש | פרש | פרש | DNQ | 0 | |||
| — | ATS
|
WD | פרש | פרש | WD | WD | WD | 11 | פרש | פרש | 0 | |
| — | LDS-אלפא רומיאו
|
11 | 0 | |||||||||
| — | קופר-מזארטי
|
DNQ | 12 | 0 | ||||||||
| — | לוטוס-פורד
|
14 | 0 | |||||||||
| — | גילבי-BRM
|
פרש | DNQ | DNQ | 0 | |||||||
| — | אלפא רומיאו
|
פרש | 0 | |||||||||
| — | לוטוס-ברוגוורד
|
DNQ | 0 | |||||||||
| — | דה טומאסו-פרארי
|
DNQ | 0 | |||||||||
| מיקום | קבוצה |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
נקודות |
קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]
- תוצאות מרוצי העונה באתר Formula1.com.
- סיכום העונה באתר MotorSport Magazine.
| עונות פורמולה 1 | |
|---|---|
|
| הקודם: גרהאם היל |
פורמולה 1 - אלוף העולם לנהגים 1963 ג'ים קלארק |
הבא: ג'ון סורטיס |
| הקודם: BRM |
פורמולה 1 - אלופת העולם ליצרנים 1963 לוטוס-קליימקס |
הבא: פרארי |