כביש 77

כביש 77
	כביש 77 במבט מזרחה
סיווג	כביש ארצי
ציר	כביש רוחב
כינוי	"כביש המוביל"
אורך	42 ק"מ
נקודת התחלה	צומת ישי
ערים ראשיות	טבריה
נקודת סיום	טבריה

כביש 77 הוא כביש רוחב בצפון ישראל, החוצה את הגליל התחתון באזור בקעת בית נטופה. הכביש מוביל מצומת ישי סמוך לרמת ישי ועד לטבריה, ואורכו 42 קילומטר.

תוכן עניינים

1 תולדות הכביש
- 1.1 תוכנית נתיבי ישראל
2 צמתים לאורך הכביש
3 אתרים לאורך כביש 77
4 קישורים חיצוניים
5 הערות שוליים

תולדות הכביש [עריכה]

הקטע המזרחי של הכביש, מכפר כנא דרך צומת גולני לטבריה הוא כביש ישן עוד מימי המנדט הבריטי. קטע זה היה התוואי הראשי שחיבר את הגליל המזרחי וטבריה לשאר הארץ, דרך נצרת.

תוכנית לקטע האמצעי של הכביש, מצומת המוביל לצומת גולני, הייתה קיימת כבר בתחילת שנות ה-70, אולם בשנת 1973 טרם החלה סלילתו מסיבות תקציביות‏^[1]. קטע זה של הכביש נסלל בהמשך ונפתח לתנועה במרץ 1980‏^[2].

הקטע מצומת המוביל לרמת ישי נסלל בשנים 1983-1984‏^[3] ונפתח בשנת 1985‏^[4].

ביולי 2009 החלו עבודות לשיפור והרחבת הכביש לארבעה נתיבים, ובינואר 2011 הפך הכביש (בקטע מצומת ישי למחלף המוביל, שהפך ביולי 2011 למחלף), לאחד מראשוני הכבישים שהמהירות המותרת בו עומדת על 100 קילומטר לשעה, למרות שאינו כביש מהיר.

ביולי 2011 נפתח מחלף המוביל לתנועה, ויצר הפרדה מפלסית בין כביש 77 לכביש 79 המאפשרת נסיעה רציפה בשני הכבישים ללא רמזורים. צומת זה היה אחד הצמתים העמוסים והקטלניים בצפון ישראל.

בשנים הקרובות, מתוכנן המשך שדרוג ומחלוף כביש 77 עד לצומת גולני ולהוות חלק מהקרן הצפון מזרחית של כביש 6 לגליל העליון ביחד עם כביש 65 וכביש 85, כך שתתאפשר נסיעה מהירה במהירות של 100 קמ"ש עד לצומת עמיעד שעל כביש 90.

תוכנית נתיבי ישראל [עריכה]

נכון ל-2013 מהווה צומת ישי את קצהו המערבי של כביש 77 ומשם מתחבר לצומת התשבי ולכביש 6 דרך כביש 75 מערבה עד צומת השומרים וממנו דרומה בכביש 722. בשנים הקרובות מתכוונת נתיבי ישראל להאריך את כביש 77 דרום מערבה מצומת ישי לצומת התשבי ובכך להוות את הזרוע המזרחית בצפון הארץ של תוכנית כביש חוצה ישראל. החלופה המאושרת בתמ"א 3 לסלילת קטע זה של כביש 77 הוא בתוואי נחל בית לחם העובר בסמוך לבתי רמת ישי. בעקבות התנגדות מצד תושבי רמת ישי בחנה חברת נתיבי ישראל חלופות שונות למעבר הקטע הדרומי של כביש 77 בנחל בית לחם. בספטמבר 2012 פרסמה החברה תוכנית חלופית עבור הקטע הדרומי שיהיה צמוד לתוואי הנוכחי של כביש 75 וכביש 722, ובאזור שבין שדה יעקב וסביבת צומת אלונים הוא יהיה משוקע בכ-5-‏10 מטרים לתוך האדמה כדי למנוע הפרעה לנוף ולתושבי קריית טבעון‏^[5]‏^[6].

צמתים לאורך הכביש [עריכה]

קילומטרים	שם	מיקום	דרכים מצטלבות
כביש 77 ממערב למזרח
0	צומת ישי (מחלף בתכנון)	רמת ישי	כביש 75
6	מחלף זרזיר	זרזיר	כביש 7626
9.5	מחלף המוביל	הסוללים	כביש 79
16	צומת ללא שם (מחלף הושעיה בתכנון)	הושעיה	כביש גישה להושעיה
17.5	צומת ללא שם (מחלף ציפורית בתכנון)	רומת אל-הייב	כביש גישה לרומת אל-הייב, ררומאנה ועוזייר, כביש גישה לאזור תעשייה ציפורית
21	צומת בית רימון (מחלף בתכנון)	כפר קנא	כביש 754, כביש גישה לבית רימון
24	צומת ללא שם (מחלף טורעאן מערב בתכנון)	טורעאן	כביש גישה לטורעאן
25.5	צומת ללא שם (מחלף טורעאן מזרח בתכנון)	טורעאן	כביש גישה לטורעאן
27	צומת גולני (ב-2012 היה מחלף גולני בהקמה)	בקעת בית נטופה	כביש 65
30	צומת ללא שם	גבעת אבני	כביש 7707, כביש גישה לגבעת אבני
33	מחלפון ללא שם	פארק תעשיות קדמת גליל	כביש גישה לפארק תעשיות קדמת גליל
36	צומת פוריה	טבריה	כביש 768
37	צומת ללא שם	טבריה	כביש גישה למצפה
38	צומת ללא שם	טבריה	שדרות ספיר
39	צומת כפר חיטים	טבריה	כביש 7717
42	צומת בנק לאומי	טבריה	כביש 90