כביש 90

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה אל: ניווט, חיפוש
Gnome-edit-clear.svg ערך זה זקוק לעריכה: הסיבה לכך היא: נתונים לא נכונים, סדר התמונות, אורך הכביש, חללים ריקים גדולים בערך. ראו דף השיחה.
אתם מוזמנים לסייע ולתקן את הבעיות, אך אנא אל תורידו את ההודעה כל עוד לא תוקן הדף. אם אתם סבורים כי אין בדף בעיה, ניתן לציין זאת בדף השיחה.
כביש 90
כביש90.JPG
שלט סמוך לקצה הצפוני של כביש 90: הכביש הארוך במדינה 478.7 קילומטר
ISR-HW90.png
סיווג כביש ארצי
ציר כביש אורך
כינוי כביש הבקעה, כביש הערבה
אורך 478.7 ק"מ
נקודת התחלה מעבר טאבה
ערים ראשיות אילת, בית שאן, טבריה, קריית שמונה
נקודת סיום מעבר גבול מטולה
שלט בכביש 90 לכיוון דרום
יעל חוצה את הכביש באזור עין גדי
מחסום מצוקי דרגות
תחילתו של כביש 90 במעבר טאבה
כביש 90 בערבה מצפון לאילת
כביש 90 בתחתית התמונה, סמוך לנווה זוהר
כביש 90 לחופי ים המלח בואך אזור המלונות
כביש 90 לאורך ים המלח
שלט המקדיש קטע בכביש 90 העובר בבקעת הירדן לרחבעם זאבי
כביש 90 בשדמות מחולה
כביש 90 לאורך חוף הכנרת בטבריה
כביש 90 חוצה את קריית שמונה מדרום לצפון וממשיך לעבר מטולה
מראה הכביש מקומראן
כביש 90 בקילומטר ה-473 ליד כפר גלעדי
כביש 90 בסמוך לקיבוץ קטורה ולמורדות קיבוץ גרופית בואכה יטבתה
כביש 90 (הקילומטר ה-414) בכניסה הדרומית לטבריה

כביש 90 הוא הכביש הארוך ביותר בישראל, אורכו 478.7 קילומטר והוא נמשך ממעבר טאבה בדרום ועד מעבר מטולה (שער פאטמה) בצפון. תוואי הכביש עובר תחילה לאורך חופיו של מפרץ אילת ולאחר מכן לכל אורכה של הערבה. לאחר מכן הוא ממשיך צפונה לאורך חופי ים המלח ולכל אורכם של בקעת הירדן ועמק הירדן. הוא עוקף את הכנרת ממערב וממשיך דרך אצבע הגליל ועמק החולה לאורך המורדות המזרחיים של הגליל.

118.5 קילומטר מסך אורכו של הכביש עוברים בשטחי יהודה ושומרון (צפון ים המלח ובקעת הירדן). בקטעי הכביש בבקעת הירדן מוצבים מחסומים של צה"ל, המונעים תנועת כלי רכב פלסטיניים בכביש.‏[1]

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

הכביש אינו מתבסס על תוואי היסטורי של דרכי האורך של ארץ ישראל (דוגמת דרך הים, דרך ההר או דרך המלך), אלא מתבסס על צירוף של כבישים מקומיים, שלא היו קשורים האחד אל השני. למעשה התגבש לכלל כביש אורך אחד, החוצה את ארץ ישראל, רק בסוף שנות ה-60 של המאה ה-20, לאחר שנסלל המקטע האחרון בצפון ים המלח. סלילת מקטע זה איפשרה נסיעה רציפה מאילת למטולה. בראשית שנות ה-80 ניתן לכביש מספרו (90), ואז הוכר רשמית ככביש אחד.

מקטע צפוני - מטולה - בית שאן[עריכת קוד מקור | עריכה]

המקטע מטבריה למטולה (ומשם ללבנון) הוא המקטע הוותיק ביותר, שנסלל כדרך עפר כבושה עוד בתקופת האימפריה העות'מאנית. בשנות ה-20 סלל גדוד העבודה את המקטע שעובר מטבריה לצמח. בימי המנדט הבריטי הומשך הכביש עד לבית שאן ודרומה.

מלחמת העצמאות הביאה לחסימת הכביש בין טבריה לבית שאן, בגלל שקטע של מספר קילומטרים בסביבות נהריים הוחזק בידי ממלכת ירדן. בקיץ 1950 אמנם נסלל כביש 7188 בין גשר ומנחמיה שעקף את נהריים‏[2], אולם כביש זה היה קשה לתנועה ולא היה ניתן להעביר עליו משאיות עמוסות. השימוש בכביש 90, בין בית שאן וטבריה, היה על כן מצומצם ותחזוקת הקטע הדרומי שבין בית שאן לגשר הייתה ירודה‏[3].

בשנים 1963-1964 נסלל הקטע אשדות יעקב - גשר, שחיבר מחדש את כביש טבריה - בית שאן‏[4]. עם זאת, הגשר הישן ליד מנחמיה נותר ברוחב 3 מטרים בלבד, והיווה צוואר בקבוק של הכביש‏[5].

באותן שנים חודשו ונסללו מחדש באופן ישר יותר גם הקטע מדרום לבית שאן שהוביל לשדי תרומות ורוויה[6] והקטע מצפון לטבריה עד מגדל וטבחה[7].

כביש הבקעה[עריכת קוד מקור | עריכה]

בתקופת המנדט הבריטי נסלל כביש הבקעה מבית שאן עד לצפון ים המלח (לאתר קלי"ה), כדרך כבושה (דרך קיץ)‏[8]. מנחם תלמי תיאר כך את הכביש: "משעול קדומים שסללוהו ורפדוהו מעט והפכוהו לכביש דוחק, שרק שני מסלולים צרים שבו מזופתים. ... כמעט כלי רכב יהודיים כמעט לא נודעה בו. ורכב כוחות הביטחון המנדטוריים נע בו רק כשאנשיו מזוינים ונכונים לכל הפתעה"‏[9].

במצב זה נותר הכביש עד שנת 1967‏[10]. בשנת 1968, לאחר מלחמת ששת הימים, חודש כביש הבקעה, הורחב מ-3 ל-6 מטר רוחב‏[11], ונסלל באספלט לכל אורכו. חלק זה נקרא "דרך גנדי" על שם השר רחבעם זאבי שפעל למען פיתוחו.

ים המלח[עריכת קוד מקור | עריכה]

בשנת 1931, בעקבות התחלת פעילות מפעלי ים המלח, נסלל כביש מאזור יריחו לצפון ים המלח‏[12].

בשנות ה-50 נסלל כביש ים המלח הדרומי, בקטע שהיה בשליטה ישראלית, מצומת הערבה ועד לעין גדי והוא נחנך באוגוסט 1962‏[13]. שלטונות ירדן הוסיפו לכביש הבקעה קטע קצר בצפון ים המלח, עד עינות צוקים.

בשנים 1968-1970, לאחר שירידת מפלס ים המלח יצרה רצועת חוף צרה, נסלל כביש ים המלח הצפוני תוך מאמץ הנדסי רב, מעין גדי ועד עינות צוקים. בכך התאפשרה נסיעה רציפה ממטולה לאילת.

בשנות ה-90 נבנה קטע חדש בן שבעה קילומטרים בסמוך לנווה זוהר ועין בוקק[14]. התוואי החדש הוסט כמה מאות מטרים מערבה והחליף את התוואי המנדטורי שעבר כמה מטרים מקו החוף. במסגרת התוואי החדש נבנה גשר זוהר מעל נחל זוהר ונבנו מעבירי מים רבים שמונעים את חסימת הכביש בעת שיטפונות בזק. התוואי החדש אף סייע להרחבת שטחו של אזור בתי המלון.

באזור ים המלח נפערים מעת לעת בולענים בעומק של עד 20 מטר. קיים חשש גבוה מהיווצרות בולען מתחת לכביש בזמן שרכב יסע מעליו. בנוסף באזור יש תנועה של יעלים החוצים לפעמים את הכביש, לאורך הכביש הוצבו שלטים המזהירים מהתנגשות בהם‏[15].

הערבה[עריכת קוד מקור | עריכה]

רובו של כביש הערבה, ממעלה עקרבים דרומה נסלל כדרך עפר בימי המנדט הבריטי. לאחר מלחמת העצמאות נסלל הקטע הדרומי של כביש הערבה (מצומת קטורה לאילת) באספלט, כהמשך לכביש שהוביל מבאר שבע לאילת דרך מצפה רמון (חלקו הדרומי של כביש 40 כיום). דרך זו הייתה הדרך הראשית לאילת. בשנים 1964-1967 נסלל כביש הערבה באספלט לכל אורכו, והפך לדרך הראשית שמובילה לאילת‏[16][17].

חלקו הדרומי של כביש 90, כביש הערבה, גבה בעבר קורבנות בתאונות דרכים קטלניות, בין השאר בשל היותו חד נתיבי, ארוך, חד גוני, חסר תאורה וחסר הפרדה בין הנתיבים. עקב כך, החלה בשנת 2008 החברה הלאומית לדרכים בישראל בהרחבת הכביש לדו-נתיבי. בינואר 2011 נחנך קטע מורחב בן 18 קילומטר שבין אזור התעשייה שחורת שעל-יד מחסום המכס (בכניסה לאילת) לבין מכרות תמנע. הקטע כולל הפרדה קשיחה בין הנתיבים, למעט כשני קילומטר בהם אין הפרדה קשיחה, כדי לאפשר לבעלי-החיים באזור לחצות את הכביש. בקטע זה תוואי הכביש הוסט על-מנת להגן על מושבת חרדוני הצב הנדירים הסמוכה לכביש, ועל עצי השיטה שבאזור.

קטע הכביש שהורחב מתוכנן לשרת את שדה התעופה תמנע לכשיקום. בשנת 2010 התבצעו גם עבודות להרחבת הקטע בין תמנע לקיבוץ יטבתה (כ-16 קילומטר). קטע זה נחנך ביוני 2011. בדצמבר 2011 התפרסם כי משרד האוצר נתן את אישורו לביצוע פרויקט הרחבת הכביש מצומת יטבתה עד צומת הערבה‏[18].

בסיני[עריכת קוד מקור | עריכה]

בשנים 1968-1971 סללה מע"צ בסיני את המשכו הדרומי של הכביש, כביש אילת-אופירה, שנחצב בחלקו בתוואי בראשית. באופירה התחבר הכביש למערכת הכבישים הקיימת של סיני ומצרים. קטע זה הועבר לשליטה מצרית בשנת 1982 במסגרת הסכם השלום בין ישראל למצרים.


צמתים ומחלפים לאורך הכביש[עריכת קוד מקור | עריכה]

ק"מ שם סוג מפגש מיקום דרכים מצטלבות
כביש 90 - אילת והערבה (מדרום לצפון)
0 מעבר טאבה אילת (ישראל) - טאבה (מצרים) RoadSign IL B-19.svg Flag of Egypt.svg מעבר למדינת מצרים
0.5 אילת Fareskilt 20.PNG אילת כביש גישה למלון הנסיכה
2 אילת Fareskilt 20.PNG אילת כניסה למצפה התת-ימי
3.2 רח' איזמרגד Fareskilt 20.PNG אילת כניסה לחוף אלמוג
3.9 צומת ללא שם Fareskilt 20.PNG נחל שלמה גישה לחוות היען ולחוות הגמלים
6.1 נמל אילת Fareskilt 20.PNG נמל אילת כניסה לנמל אילת
6.35 נמל אילת Fareskilt 20.PNG נמל אילת כניסה לנמל אילת
7.7 אילת Fareskilt 20.PNG אילת שדרות הארגמן
8.2 אילת Fareskilt 20.PNG אילת ISR-HW12.png כביש 12
10.5 אילת Fareskilt 20.PNG אילת שדרות ששת הימים
11.5 צומת ללא שם Fareskilt 20.PNG אילות כניסה לאילות
12 מחלף אילות AB-AS-blau.svg אילות ISR-HW109.png למעבר יצחק רבין, כניסה לאילות
12.7 מחסום המכס אילות מחסום המכס RoadSign IL B-19.svg (יציאה/כניסה מ/ל-אזור סחר חופשי)
27 כניסה לבאר אורה Fareskilt 20.PNG באר אורה כביש גישה לבאר אורה
33 כניסה למכרות תמנע Fareskilt 20.PNG בקעת תמנע כביש גישה למכרות תמנע
36 צומת בקעת תמנע Fareskilt 20.PNG אליפז כביש גישה לאליפז ובקעת תמנע
41 כניסה לסמר Fareskilt 20.PNG סמר כביש גישה לסמר
49 כניסה ליטבתה Fareskilt 20.PNG יטבתה כביש ליטבתה, ולמנחת יטבתה
54 כניסה לגרופית Fareskilt 20.PNG גרופית כביש גישה לגרופית
58 כניסה לקטורה Fareskilt 20.PNG קטורה כביש גישה לקטורה
60.5 כניסה ללוטן Fareskilt 20.PNG לוטן כביש גישה ללוטן
61 צומת קטורה Fareskilt 20.PNG הערבה ISR-HW40.png כביש 40
73 כניסה ליהל Fareskilt 20.PNG יהל כביש גישה ליהל
98 צומת מנוחה Fareskilt 20.PNG הערבה ISR-HW13.png כביש 13
98.7 כניסה לפונדק ה-101 Fareskilt 20.PNG באר מנוחה כניסה לפונדק ה-101
106 צומת פארן Fareskilt 20.PNG פארן כביש גישה לפארן
120 כניסה לצוקים Fareskilt 20.PNG צוקים כביש גישה לצוקים
131 כניסה לצופר Fareskilt 20.PNG צופר כביש גישה לצופר
135 כניסה לספיר Fareskilt 20.PNG ספיר כביש גישה לספיר
135 כניסה למנחת ספיר Fareskilt 20.PNG ספיר כביש גישה למנחת ספיר
139 כניסה לעין יהב Fareskilt 20.PNG עין יהב כביש גישה לעין יהב
153 כניסה לחצבה Fareskilt 20.PNG חצבה כביש גישה לחצבה
156 כניסה לעין חצבה Fareskilt 20.PNG עין חצבה כביש גישה לעין חצבה
157 צומת עין חצבה Fareskilt 20.PNG מצד חצבה ISR-HW227.png כביש 227, כביש לעידן
179 צומת הערבה Fareskilt 20.PNG הערבה ISR-HW25.png כביש 25
כביש 90 - ים המלח ובקעת הירדן (מדרום לצפון)
182 כניסה לנאות הכיכר Fareskilt 20.PNG נאות הכיכר כניסה לנאות הכיכר ולעין תמר
185.3 כניסה דרומית למפעלי ים המלח Fareskilt 20.PNG ים המלח כביש למפעלי ים המלח
187.3 כניסה צפונית למפעלי ים המלח Fareskilt 20.PNG ים המלח כביש למפעלי ים המלח
204 צומת זוהר Fareskilt 20.PNG נווה זוהר ISR-HW31.png כביש 31
205 כניסה לנווה זוהר Fareskilt 20.PNG נווה זוהר כביש גישה לנווה זוהר
206 כניסה לאזור מלונות ים המלח Fareskilt 20.PNG ים המלח כביש לאזור מלונות ים המלח
211 כניסה לעין בוקק Fareskilt 20.PNG עין בוקק כביש גישה לעין בוקק
225 צומת מצדה Fareskilt 20.PNG מצדה כביש גישה לתחנת הרכבל מצדה
226.3 כניסה למנחת בר יהודה Fareskilt 20.PNG מצדה כביש גישה למנחת בר-יהודה
236.2 כניסה למרחצאות עין גדי Fareskilt 20.PNG שמורת עין גדי כביש גישה לקיבוץ עין גדי
240 כניסה לקיבוץ עין גדי Fareskilt 20.PNG שמורת עין גדי כביש גישה לקיבוץ עין גדי
242 כניסה לשמורת עין גדי Fareskilt 20.PNG שמורת עין גדי כביש גישה לשמורת עין גדי
244.9 הקו הירוק ים המלח חציית הקו הירוק
255 צומת מצפה שלם Fareskilt 20.PNG מצפה שלם כביש גישה למצפה שלם
258 צומת מצוקי דרגות Fareskilt 20.PNG מצפה שלם כניסה למצוקי דרגות
269 כניסה לאבנת Fareskilt 20.PNG אבנת כביש גישה לאבנת
272 כניסה לעינות צוקים Fareskilt 20.PNG עינות צוקים כביש גישה לעינות צוקים
275 כניסה לקלי"ה Fareskilt 20.PNG קלי"ה כביש גישה לקלי"ה
281 צומת קליה Fareskilt 20.PNG קלי"ה כביש גישה לים המלח (צפון - מזרח), תחנת דלק "הלידו"
284 צומת בית הערבה Fareskilt 20.PNG בית הערבה ISR-HWR1.png כביש 1
284.7 צומת ללא שם Fareskilt 20.PNG בית הערבה כביש גישה ליישוב (מערבה)
285.4 צומת ללא שם Fareskilt 20.PNG כניסה למזכירות בית הערבה (מזרחה)
286.7 כניסה לדיר חג'לה Fareskilt 20.PNG מנזר דיר חג'לה כביש גישה למנזר דיר חג'לה
287.2 כניסה לעין חוגלה Fareskilt 20.PNG עין חוגלה כביש גישה לעין חוגלה
293 כניסה לגשר אלנבי Fareskilt 20.PNG יריחו כביש לגשר אלנבי (מזרח) ויריחו (מערב)
301 כניסה לנעמי Fareskilt 20.PNG נעמי כביש גישה לנעמי
305 כניסה לייט"ב Fareskilt 20.PNG עוג'ה א-תחתא (ואדי עוג'א) כביש גישה לייט"ב
307.5 כניסה לנירן Fareskilt 20.PNG נירן כביש גישה לנירן
311 כניסה לגילגל ולנתיב הגדוד Fareskilt 20.PNG גלגל, נתיב הגדוד כביש גישה לגילגל ונתיב הגדוד
313 כניסה לתומר Fareskilt 20.PNG תומר כביש גישה לתומר
313 כניסה לכפר פסאיל Fareskilt 20.PNG פסאיל כביש גישה לפסאיל
316 צומת פצאל Fareskilt 20.PNG פצאל ISR-HW505.png כביש 505, כניסה לפצאל
316.5 צומת ללא שם Fareskilt 20.PNG פצאל כניסה לאנדרטת הבקעה
318 כניסה ליפית Fareskilt 20.PNG יפית כביש גישה ליפית
323 כניסה לשלומציון Fareskilt 20.PNG שלומציון כביש לשלומציון (המרכז האזורי בבקעת הירדן)
324 צומת משואה Fareskilt 20.PNG משואה כביש גישה למשואה
327 צומת עם כביש 57 Fareskilt 20.PNG בקעת הירדן ISR-HW57.png כביש 57 (לכיוון מערב)
327 צומת אדם Fareskilt 20.PNG בקעת הירדן ISR-HW57.png כביש 57 (לכיוון מזרח)
333 כניסה לארגמן (מושב) Fareskilt 20.PNG בקעת הירדן כביש גישה לארגמן (מושב)
335 כניסה לזובידאת Fareskilt 20.PNG זובידאת כביש גישה לזובידאת
336.5 כניסה למרג' נעג'ה Fareskilt 20.PNG מרג' נעג'ה כביש גישה למרג' נעג'ה
355 כניסה לשדמות מחולה Fareskilt 20.PNG שדמות מחולה כביש גישה לשדמות מחולה
359 כניסה למחולה Fareskilt 20.PNG מחולה כביש גישה למחולה
360 צומת מחולה Fareskilt 20.PNG בקעת הירדן ISR-HW578.png כביש 578
360.9 כניסה לתל אל בידה, תל אל שמסיה Fareskilt 20.PNG בקעת הירדן כביש לתל אל בידה, תל אל שמסיה
361.2 כניסה לברדלה Fareskilt 20.PNG בקעת הירדן כביש גישה לברדלה
363.4 הקו הירוק בקעת הירדן מחסום הקו הירוק RoadSign IL B-19.svg
כביש 90 - עמק הירדן והכנרת (מדרום לצפון)
367 צומת ללא שם Fareskilt 20.PNG מדרום לשדי תרומות ISR-HW667.png כביש 667
369 ביכורה Fareskilt 20.PNG ביכורה לביכורה, שדי תרומות ולתל תאומים
370 רחוב (מושב) Fareskilt 20.PNG רחוב רחובות היישוב
373 צומת שלוחות Fareskilt 20.PNG שלוחות ISR-HW669.png כביש 669, כניסה לשלוחות
373 צומת הנצי"ב Fareskilt 20.PNG עין הנצי"ב כביש 6678, כניסה לעין הנצי"ב
376 בית שאן Fareskilt 20.PNG בית שאן כביש 7079
379 צומת עם כביש 71 Fareskilt 20.PNG בית שאן ISR-HW71.png כביש 71 לכיוון מעבר נהר הירדן
379 צומת שאן Fareskilt 20.PNG בית שאן ISR-HW71.png כביש 71 לכיוון עפולה
380 כניסה לחמדיה Fareskilt 20.PNG חמדיה כביש גישה לחמדיה
386 כניסה לירדנה ובית יוסף Fareskilt 20.PNG ירדנה, בית יוסף כביש גישה לירדנה ובית יוסף
389 כניסה לנווה אור Fareskilt 20.PNG נווה אור כביש גישה לנווה אור
391 צומת כוכב הירדן Fareskilt 20.PNG נווה אור ISR-HW717.png כביש 717
393.5 כניסה לגשר Fareskilt 20.PNG הקיבוץ גשר כביש גישה לגשר
398 כניסה למנחמיה Fareskilt 20.PNG מנחמיה כביש 7718, כביש גישה למנחמיה
399 כניסה לאשדות יעקב איחוד Fareskilt 20.PNG אשדות יעקב איחוד כביש לאשדות יעקב איחוד
400 כניסה לאשדות יעקב מאוחד Fareskilt 20.PNG אשדות יעקב מאוחד כביש לאשדות יעקב מאוחד
401.5 כניסה לאפיקים Fareskilt 20.PNG אפיקים כניסה לאפיקים
402 כניסה למסדה Fareskilt 20.PNG מסדה כביש 7589, כביש למסדה ולשער הגולן
402.5 כניסה לבית זרע Fareskilt 20.PNG בית זרע כביש 7579, כביש לבית זרע
404 צומת צמח Fareskilt 20.PNG מפעלי צמח ISR-HW92.png כביש 92
405 כניסה לדגניה א' ודגניה ב' Fareskilt 20.PNG קבוצת כנרת כביש גישה לדגניה א' ולדגניה ב'
406 כניסה לאוהלו ובית ירח Fareskilt 20.PNG קבוצת כנרת כביש גישה לאוהלו ולתל בית ירח
406 כניסה לקבוצת כנרת Fareskilt 20.PNG קבוצת כנרת כביש גישה לקבוצת כנרת
407 צומת כנרת Fareskilt 20.PNG מושבת כנרת ISR-HW767.png כביש 767, כניסה למושבת כנרת
410 צומת האכסניה Fareskilt 20.PNG טבריה כביש 7677
416 טבריה Fareskilt 20.PNG טבריה ISR-HW77.png כביש 77 (שדרות אל חדיף)
421 צומת מגדל Fareskilt 20.PNG מגדל ISR-HW807.png כביש 807
422 צומת ללא שם Fareskilt 20.PNG מגדל כניסה למגדל
423.5 כניסה לגינוסר Fareskilt 20.PNG גינוסר כביש גישה לגינוסר
426 צומת עם כביש 8077 Fareskilt 20.PNG הכנרת כביש 8077
426.5 צומת ללא שם Fareskilt 20.PNG הכנרת כניסה לכרי דשא
428 צומת כפר נחום Fareskilt 20.PNG כפר נחום ISR-HW87.png כביש 87
כביש 90 - אצבע הגליל (מדרום לצפון)
434 צומת כורזים Fareskilt 20.PNG כורזים כניסה לכורזים
435 צומת עמיעד Fareskilt 20.PNG כורזים ISR-HW85.png כביש 85
437 צומת כניסה לעמיעד Fareskilt 20.PNG עמיעד כניסה לעמיעד
439 צומת בכניסה לאליפלט Fareskilt 20.PNG אליפלט כניסה לאליפלט
440 מחלף אליפלט AB-AS-blau.svg אליפלט ISR-HW89.png כביש 89
442 צומת ראש פינה Fareskilt 20.PNG ראש פינה כביש 8900
442 מחלף עם דרך הגליל AB-AS-blau.svg ראש פינה כביש 8677
443 צומת עם דרך הבנים Fareskilt 20.PNG חצור הגלילית דרך הבנים
444 צומת מחניים Fareskilt 20.PNG מחניים ISR-HW91.png כביש 91
446 כניסה דרומית לאילת השחר Fareskilt 20.PNG אילת השחר כביש גישה לאילת השחר
450 מחלף אילת השחר AB-AS-blau.svg אילת השחר כביש גישה לאילת השחר
452 צומת יסוד המעלה Fareskilt 20.PNG שדה אליעזר, יסוד המעלה כביש 9119
461 צומת כ"ח Fareskilt 20.PNG מצודת כ"ח ISR-HW899.png כביש 899
466 צומת גומא Fareskilt 20.PNG מרכז מסחרי גומא ISR-HW977.png כביש 977
471 קריית שמונה Fareskilt 20.PNG קריית שמונה כביש 9779
473 צומת המצודות Fareskilt 20.PNG קריית שמונה ISR-HW99.png כביש 99
475 צומת עם כביש 9977 Fareskilt 20.PNG כפר גלעדי כביש 9977
476 צומת ללא שם Fareskilt 20.PNG כפר גלעדי כביש כניסה ליובל
481 מטולה Fareskilt 20.PNG מטולה שדרות הגולן, הארזים, והטיילת
482 מעבר מטולה מטולה Zeichen 267.svg Flag of Lebanon.svg אין מעבר למדינת לבנון

ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ כבישים בגדה המערבית שתנועת כלי רכב פלסטיניים בהם אסורה לחלוטין, אתר בצלם, אוגוסט 2010
  2. ^ התחילה סביבת הכביש גשר מנחמיה, דבר, 25 ביוני 1950
    ביום ו' יפתח לתנועה כביש גשר מנחמיה, חרות, 6 בנובמבר 1950
    כביש גשר מנחמיה נפתח לתנועה, דבר, 13 בנובמבר 1950
  3. ^ צבי לביאכביש חדש בעמק הירדן יחבר את גשר ומנחמיה, מעריב, 30 בינואר 1963
  4. ^ כביש חדש לגשר אשדוד יעקב, מעריב, 29 באוגוסט 1963
  5. ^ השלמת כביש טבריה - מגדל מוטלת בספק בגלל עיכוב, דבר, 6 בספטמבר 1965
  6. ^ עבודות כבישים ב-15 מליון לירות מבוצעות בגליל ובעמק, דבר, 7 בדצמבר 1965
  7. ^ הושלמה הרחבתו של כביש ואדי ערה, דבר, 17 בספטמבר 1965
  8. ^ העליה לטירת צבי, דבר, 6 ביולי 1937
  9. ^ מנחם תלמינחל מחולה בארץ המירדפים, מעריב, 6 בספטמבר 1968
  10. ^ כביש בניאס אילת - מתי?, מעריב, 20 בספטמבר 1967
  11. ^ ג'מיל אבו הלל - מפקח על סלילת כביש עין פשחה עין גדי, מעריב, 11 באוגוסט 1968
  12. ^ כביש לחוף ים המלח, דבר, 9 במרץ 1931
    כביש יריחו ים המלח, דבר, 2 ביוני 1931
  13. ^ נחנך הכביש מסדום לעין גדי, דבר, 24 באוגוסט 1962
  14. ^ מע"צ מסיימת את העבודות בכביש עוקף מלונות ים המלח, באתר גלובס, 23 באפריל 1997
  15. ^ צפריר רינתהחשש העיקרי: בולען בכביש שעוברים עליו כלי רכב עמוסים במטיילים, באתר הארץ, 19 באפריל 2009
  16. ^ עובדי מעצ מבצעים עבודות סלילה נרחבות בנגב, דבר, 5 בדצמבר 1966
  17. ^ יאיר שטרןקצרה הדרך לאילת, מעריב, 22 בספטמבר 1967
  18. ^ ליאור גוטמן, בלעדי ל"כלכליסט": המדינה תשקיע 200 מיליון שקל בהרחבת כביש הערבה, באתר כלכליסט, 6 בדצמבר 2011