מונורייל
מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
המונורייל בדיסניוורלד.
מונורייל היא רכבת עירונית הנעה על גבי קורה הנתמכת על ידי עמודים תומכים.
תוכן עניינים
הגדרת המונורייל[עריכת קוד מקור | עריכה]
המונורייל נוסע על קורות בטון או פלדה בפישוק כשהאחיזה נעשית באמצעות צמיגים. הקורות מסוגלות לתת רמת גמישות מסוימת להתפתלויות והתעקלויות - הן מסוגלות ליצור עקומה ברדיוס של 45 עד 60 מטר. הקורות עליהן נוסעת המונורייל נתמכות על ידי עמודים בגובה של בין 6.5 ל-12 מטר מעל הקרקע. בסיאטל, הקורות מרובעות בקוטר של 1.219 מטר והן מונחות במרחק של כ-24 מטר האחת מהשנייה, כאשר ישנם זוג קורות עבור רכבות המגיעים בכיוונים מנוגדים.
יתרונות[עריכת קוד מקור | עריכה]
- המונורייל העירוני יכול להגיע למהירות של עד כ-80 קמ"ש.
- המונורייל נוסע במפלס שונה מכלי רכב הנמצאים בכבישים ולכן לא יכול להיווצר מצב של תאונה.
- המונורייל כרוך סביב הקורות באמצעות הגלגלים ולכן לא סביר מצב שבו המונורייל תרד מהפסים.
- המונורייל מונע על ידי מערכת חשמלית בלתי מזהמת.
- למונורייל צמיגי גומי ולכן הוא שקט יותר מאוטובוס עירוני.
- תפעול המונורייל הוא בהנעה אוטומטית לחלוטין, בדרך כלל ללא נהג.
חסרונות[עריכת קוד מקור | עריכה]
- המונורייל דורש מסלול משלו.
- המסוט, מתקן המטה כיוון רכבות ממסלול למסלול, תמיד ישאיר מסלול אחד תלוי בין שמים לארץ. מונורייל הנע על מסלול זה בטעות יכול לרדת מהפסים ואף לפול מספר מטרים לקרקע.
- במרבית המדינות אין תקנים מיוחדים עבור העמודים התומכים ולכן נוטים לייצר עמודים אלו על פי שיטות הקניין.
- נוסעים אינם יכולים לצאת מהמונורייל בשעת חירום עקב גובהו הרב.
- עלות התקנתו ותפעלו של המונורייל גבוהה מזו של רכבת קלה.
מקומות שבהם קיים מונורייל[עריכת קוד מקור | עריכה]
קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]
| מיזמי קרן ויקימדיה |
|---|
 ערך מילוני בוויקימילון: מונוריל |
 תמונות ומדיה בוויקישיתוף: מונורייל |
| תחבורה ציבורית | ||
|---|---|---|
| אוטובוס | אוטובוס ארוך • אוטובוס קומתיים • אוטובוס נמוך-רצפה • מיניבוס • אוטובוס בית ספר • טרוליבוס • דיליז'נס | |
| רכבת נוסעים | מהירה • פרוורית • בינעירונית • דו-קומתית • רכבת קלה • רכבת תחתית • מונורייל • פוניקולר • רכבל • חשמלית | |
| אוניית נוסעים | מעבורת • רחפת • ואפורטו | |
| שונות | מונית שירות • מטוס נוסעים | |
