תוכנית אפולו – הבדלי גרסאות
אין תקציר עריכה
קרלוס הגדול (שיחה | תרומות) מ (←גיוס ואימון אסטרונאוטים: תיקון קישור) |
אין תקציר עריכה תגיות: עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד |
||
תוכנית אפולו באה בעקבות תוכניות חלל קודמות של ארצות הברית: תוכניות [[תוכנית מרקורי|מרקורי]] ו[[תוכנית ג'מיני|ג'מיני]], שהופעלו מסוף [[שנות ה-50 של המאה ה-20|שנות ה־50 של המאה ה־20]]. תוכנית אפולו עצמה, שהופעלה בין 1961 ל־1972, עשתה שימוש ב[[משגר לוויינים|משגרים]] מ[[סטורן (משפחת משגרים)|משפחת משגרי הסטורן]] לשיגור המשימות לחלל. משגרי סטורן ו[[אפולו (חללית)|חלליות אפולו]] שימשו במשימות נוספות לתוכנית אפולו, שכללו שלושה שיגורים במהלך תוכנית [[סקיילאב]] בשנים 1974–1973 ושיגור אחד במהלך תוכנית [[אפולו-סויוז|אפולו־סויוז]] ב־1975.
כל משימות תוכנית אפולו, למעט שתיים, היו מוצלחות. בשנת [[1967]], במהלך תרגיל חזרה לשיגור [[אפולו 1]] פרצה שרפה בתא הפיקוד של החללית ושלושת אנשי הצוות נספו. ב־[[1970]], במהלך טיסתה של משימת [[אפולו 13]] אל הירח, ארעה תקלה במערכות קיום החיים בתא הפיקוד של החללית. התקלה חייבה את אנשי הצוות להשתמש במערכות קיום החיים של רכב הנחיתה הירחי (כינויו באפולו 13: "
תוכנית אפולו השיגה מספר ציוני דרך משמעותיים בתולדות טיסות החלל: היא התוכנית היחידה שבמסגרתה נשלחו בני אדם אל מעבר ל[[מסלול לווייני נמוך]]; [[אפולו 8]] הייתה המשימה המאוישת הראשונה שיצאה ממסלול כדור הארץ והקיפה גרם שמיים אחר מלבד כדור הארץ, ו[[אפולו 17]] היא המשימה המאוישת האחרונה שעשתה זאת. תוכנית אפולו דרבנה פיתוחים טכנולוגיים בתחומים רבים מלבד מתחומי הטילאות וטיסות החלל, כגון [[אווירונאוטיקה]], [[תקשורת]] ו[[מחשב]]ים. כמו כן הציתה התוכנית התעניינות בתחומים [[הנדסה|הנדסיים]] ומדעיים רבים בקרב בני כל הגילאים, והשאירה מתקנים ומכשירים רבים שפותחו במהלך התוכנית כציוני דרך. תאי הפיקוד של חלליות אפולו, עם כלים נוספים ששימשו בתוכנית, מוצגים במוזיאונים בכל רחבי העולם, ביניהם [[מוזיאון האוויר והחלל הלאומי]] ב[[וושינגטון די. סי.]] ובמתקני נאס"א ב[[פלורידה]], [[טקסס]] ו[[אלבמה]].
|