כביש 854
![]() |
אנו דנים כעת בשאלה האם ערך זה עומד בקריטריונים להיכלל בוויקיפדיה. אתם מוזמנים לשפר ולהרחיב את הערך על מנת להסיר את הספקות, וכן להשתתף בדיון בדף השיחה של הערך.
| |
אנו דנים כעת בשאלה האם ערך זה עומד בקריטריונים להיכלל בוויקיפדיה. אתם מוזמנים לשפר ולהרחיב את הערך על מנת להסיר את הספקות, וכן להשתתף בדיון בדף השיחה של הערך. | |
![]() | |
מידע כללי | |
---|---|
סיווג | כביש מקומי |
ציר | כביש אורך |
אורך | 21 ק"מ |
מיקום | |
ערים ראשיות | כרמיאל, מעלות-תרשיחא |
נקודת התחלה | צומת תפן |
נקודת סיום | צומת כרמיאל |
![]() ![]() |

כביש 854 הידוע ככביש מעלות-כרמיאל, הוא כביש אורך אזורי בצפונה של ישראל, המחבר בדרך הקצרה ביותר את מעלות-תרשיחא ויישובי הסביבה עם כרמיאל. הכביש מתחיל בצומת כרמיאל, נכנס למועצה המקומית התעשייתית תפן ומסתיים בצומת תפן בעיר מעלות-תרשיחא. אורך הכביש הוא 21 ק"מ.
היסטוריה
[עריכת קוד מקור | עריכה]ראשיתו של הכביש בדרך עפר שנסלל על ידי הקרן הקיימת החל ביולי 1965[1] במטרה שיהיה כביש מרכזי המחבר את מרכז הגליל בין בירנית בצפון לנצרת בדרום. הכביש כלל 6 קילומטרים רחבים ממעלות לאיזור שבו יועד לקום מגדל תפן ודרך עפר צרה משם דרומה[2] לדיר אל אסד[3]. במקור היה אמור הכביש להמשיך מדיר אל אסד דרום-מערבה אל מחלף צורית שליד הר גמל[4]. אולם העבודות התעכבו והתחדשו בשנת 1975 עם ההחלטה להקים באזור תפן רצף של התיישבות יהודית[5]. בנובמבר 1975 הופקדה תכנית של הכביש[6] והעבודות היו כבר בעיצומן בינואר 1976[7]. באותה עת הוחלט לשנות את תוואי הכביש ולא להשלים את המקטע האחרון בין פלך להר גמל, אלא לחבר את הכביש לדרום מזרח ליד כרמיאל כדי שכביש 854 וכביש 784 יתחברו באיזור כרמיאל שיהוו את העורף העירוני של יישובי תפן ושגב[4]. בבחירת תוואי הכביש הוחלט להעביר אותו מדרום ללבון כדי לא להצריך הפקעות נרחבות של קרקעות של הדרוזים באזור[4]. לתוואי זה התנגדו אנשי החברה להגנת הטבע שטענו שהסלילה תפגע בנוף של מתלול צורים[8]. ההתנגדות לא נתקבלה והכביש עבר בתוך המתלול.
מסלול הכביש
[עריכת קוד מקור | עריכה]תחילתו של הכביש בבקעת בית כרם, עובר ממערב לגבעת הזקיף (בערבית שם הגבעה ג'אלמה) שם צומחת פשתנית משולשת שנחשבת צמח נדיר.[9] הכביש עולה צפונה ומזרחה ומגיע למישור העתק נחף. בקרבת עין נחף הכביש פונה בחדות מערבה. עובר ליד פארק הסלעים שהוא הוא פארק בו ניתן לצפות בתופעה גאולוגית של שכבות סלע המונחות זו על זו ויוצרות פסלים טבעיים.ליד הפארק אפשר לצפות בעיר כרמיאל. מעל דיר אל-אסד הכביש עובר במתלול צורים[10] עובר ליד היישוב הקהילתי לבון בצומת עם כביש 8544 הכביש עולה צפונה, עובר ממזרח ליישוב לפידות ומגיע לחוות אבירם[11], שנמצאת בחניון לפידות[12]. הכביש מתעקל מזרחה וצפונה ומגיע לגן תעשייה תפן שם נמצא המוזיאון הפתוח תפן ומשם מגיע לכפר ורדים ולמעלות תרשיחא.
צמתים
[עריכת קוד מקור | עריכה]קילומטרים | שם | מיקום | דרכים מצטלבות | |
---|---|---|---|---|
כביש 854 מדרום לצפון | ||||
0 | צומת כרמיאל | כרמיאל | ![]() | |
7.2 | צומת ללא שם | לבון | כניסה ללבון | |
9 | דרך לירכא | דרך לירכא | ||
11.2 | ליד לפידות | כניסה ללפידות | ||
14.8 | כסרא | כניסה לכסרא | ||
17.2 | תפן | כניסה לתפן | ||
19.6 | ליד כפר ורדים | כניסה לכפר ורדים | ||
21.4 | צומת תפן | מעלות-תרשיחא | ![]() |
ראו גם
[עריכת קוד מקור | עריכה]קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- חנן ישכר, צבי גילת, ליהנות מהדרך זה לא פחות חשוב, באתר מאקו, 12 באוקטובר 2009
- נפתחה הכיכר על 854 באתר כפרניק
הערות שוליים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- ^ עמנואל הראובני, דחפורים נוגסים במרכז הגליל, מעריב, 29 באוגוסט 1965
- ^ צבי אילן, איזור פיתוח לא נודע במרכז הגליל, למרחב, 30 בספטמבר 1966
- ^ שפי גבאי, בחבל תפן מכשירים קרקע להתיישבות, דבר, 15 בדצמבר 1966
- ^ 1 2 3 מיכאל עוזרמן, המאבק על כביש 854, דבר, 9 בנובמבר 1982
- ^ חיים לנדאו, הכפ"תים באים לגליל, על המשמר, 1 באוגוסט 1975
- ^ הודעה בדבר הפקדת תכנית מפורטת, מעריב, 25 בדצמבר 1975
- ^ מנחם תלמי, שלושה גרעינים בתוך ההרים, מעריב, 16 בינואר 1976
- ^ אפשר גם אחרת, מעריב, 22 באוקטובר 1982
המאבק על המצוק, מעריב, 27 באוקטובר 1982
אלפי חובבי טבע, מעריב, 31 באוקטובר 1982 - ^ פשתנית משולשת – Linaria triphylla
- ^ אתר עמוד ענן
- ^ חוות אבירם, חניון לילה ומתחם קמפינג
- ^ חניונים בגליל באתר מסע אחר