כביש 31

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
כביש 31
ISR-HW31.png
כביש סדום - ערד
שלט על כביש סדום - ערד ליד צומת זוהר
סיווג כביש ארצי
ציר כביש רוחב
כביש מהיר ממחלף להבים למחלף לקיה
אורך 72 ק"מ
נקודת התחלה צומת להבים
ערים ראשיות להבים, לקיה, ערד, כסייפה, חורה
נקודת סיום צומת זוהר

כביש 31 הוא כביש רוחב המתחיל במחלף לקיה וחולף דרך להבים, לקיה, חורה, כסייפה וערד, ומסתיים בצומת זוהר סמוך לים המלח. אורכו כ-70 קילומטרים. הוא משמש כציר רוחב עיקרי המחבר את כביש 90 לכביש 6 לכיוון מרכז הארץ ולכביש 60 לכיוון באר שבע.

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

תוכנית לסלילת הכביש גובשה כבר באמצע שנות ה-50[1].

בתחילת 1961 בוצעו עבודות המדידה של הקטע המערבי של הכביש מלהבים לערד[2] וביולי 1961 הוחל בסלילת הכביש[3]. התחלת העבודה צוינה בטקס בנוכחותו של פנחס ספיר[4]. עבודות העפר על הכביש נמשכו עד מאי 1962[5] ואז הוחל בהנחת תשתיות[6]. במחצית השנייה של 1962 בוצעו עבודות הזיפות[7] והכביש נחנך בפברואר 1963[8]. במעמד החנוכה נקרא הכביש על שם גרשון דובנבוים איש הפלמ"ח שנהרג באזור[9]. בקטע המזרחי של הכביש, מערד לים המלח, החלו עבודות הפריצה ביולי 1961, אך הם לקחו זמן רב יותר בגלל המתווה התלול של הכביש, והסתיימו בספטמבר 1962[10]. קטע זה של הכביש נחנך ביוני 1964[11].

הכביש כלל נתיב אחד לכל כיוון, ובשנים 2010-‏2012 נהרגו בו 30 בני אדם בתאונות דרכים[12]. הקטע בין ערד לסדום היה כביש מסוכן הצונח לאזור ים המלח בסיבובים חדים עד לשדרוגו בשנת 2014. קטע זה אהוב על אופנוענים שאחדים מהם מצאו בו את מותם. מדרום לכביש נמצא מקבץ של מספר אנדרטאות לאופנוענים שנהרגו במה שמכונה "כביש המוות". בשנת 2010 החלה החברה הלאומית לדרכים בישראל בביצוע פרויקט להרחבת הכביש לדו-נתיבי בשני המסלולים בקטע צומת שוקת - ערד. הפרויקט כולל הקמת אי תנועה רחב ומגונן בין המסלולים, וכן הקמת מחלפונים במקום הצמתים הקיימים. רוב המחלפונים נפתחו בשנת 2015. במסגרת העבודות בוצע טיפול אינטנסיבי לפיתוח הנופי ולגינון בשולי הדרך, הוקמו מדרכות ותותקן תאורה לכל אורך הקטע. בנוסף, נסלל שביל אופניים והוצבו מעקות בטיחות לכלי רכב ולהולכי רגל[13]. בצומת הכניסה לעיר ערד הוצב רמזור להסדרת התנועה בין כביש 31 לרחובות שמיר וקנאים.

ב-3 בפברואר 2015 אירעה תאונה בין משאית שהובילה טרקטור לבין אוטובוס סמוך לצומת להבים. 8 תושבות חורה והסביבה נהרגו ועשרות נפצעו.

בעבר נמשך הכביש מערבה עד לצומת הנשיא. כיום קטע הכביש מצומת הנשיא לצומת להבים מסומן ככביש 310. כביש 6 נסלל תוך ניצול התוואי הקיים של כביש 31 מלהבים עד מחלף לקיה וכיום קטע זה מסומן ככביש 6 בלבד. הקטע נפתח בשנת 2015. כביש 6 ממשיך דרומה ומתחבר לכביש המשודרג לערד במחלף שוקת.

מחלפים וצמתים לאורך הכביש[עריכת קוד מקור | עריכה]

ק"מ שם סוג מפגש מיקום דרכים מצטלבות
כביש 31 (ממערב למזרח)
0 צומת להבים Fareskilt 20.PNG להבים ISR-HW40.png כביש 40, ISR-HW310.png כביש 310
1.5 צומת ללא שם Zeichen 215 - Kreisverkehr, StVO 2000.svg להבים כניסה ללהבים
2.5 מחלף להבים LehavimInterchange.svg להבים ISR-HW6.png כביש 6
9 מחלף לקיה LakiaInterchange.svg לקיה ISR-HW6.png כביש 6, ISR-HW358.png כביש 358
11.4 צומת לקיה Fareskilt 20.PNG לקיה כניסה ללקיה
13 מחלף שוקת מערב ShoketWestInterchange.svg שוקת ISR-HW6.png כביש 6
14.5 צומת שוקת (מחלף בתכנון) Fareskilt 20.PNG שוקת ISR-HW60.png כביש 60
17.5 מחלף חורה[14] HuraInterchange.svg חורה כניסה לחורה ולא-סייד
20 מחלף יתיר[15] YatirInterchange.svg חורה ISR-HW316.png כביש 316
23.5 מחלף מולדה MoladaInterchange.svg מולדה כניסה למולדה, לאטרש ולא-סראיעה
29.5 מחלפון נבטים NevatimOverpass.svg נצאצרה כביש גישה ליישובים נצאצרה וזבארגה
32 מחלף כסייפה KesaifaInterchange.svg כסייפה כניסה לכסייפה, כביש 3112 למכחול ולדריג'את
38.5 צומת תל ערד ILramzor2.svg תל ערד ISR-HW80.png כביש 80
42 מחלף פארק ערד[16] AradParkInterchange.svg ערד כניסה לפארק ערד
45.3 צומת ללא שם Fareskilt 20.PNG ערד אזור התעשייה ערד ורחוב הקנאים
47 צומת ערד Zeichen 215 - Kreisverkehr, StVO 2000.svg ערד דרך חברון, שדרות התעשייה
54 צומת חתרורים Fareskilt 20.PNG קבועה ISR-HW258.png כביש 258
72 צומת זוהר Fareskilt 20.PNG נווה זוהר ISR-HW90.png כביש 90

ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא כביש 31 בוויקישיתוף

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]