כביש בגין

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
כביש 50
ISR-FW-50.svg
Begin road, Jerusalem
סיווג כביש עירוני
ציר כביש אורך
כינוי שדרות מנחם בגין
אורך 17.2 ק"מ
נקודת התחלה גילה
ערים ראשיות ירושלים
נקודת סיום עטרות
MapBeginRd.png
מחלף רוזמרין ורחוב רוזמרין בגילה, צילום לכיוון כביש 60

כביש בגין הוא כביש עירוני החוצה את ירושלים. הכביש ידוע גם כשדרות מנחם בגין. לפי משרד התחבורה היה מספר הכביש "404", אך בשנת 2012 המספר שונה ל-"50". בתיעוד הפנימי של עיריית ירושלים מספר הכביש היה "4", אך החל משנת 2012 גם העירייה משתמשת במספר "50". הכביש נקרא על שמו של ראש הממשלה לשעבר של מדינת ישראל, מנחם בגין.

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

לצורך חיבור שכונת גילה, שתוכנן ל-35,000 נפש, למרכז ירושלים, הוחל בתכנון כביש רחב של ארבעה נתיבים מרמות לגילה. תוואי הכביש בקרבת גילה תוכנן להמשיך ישירות דרומה לחצות את העמק דרומית לאזור בו נמצא היום קניון מלחה, לעלות לגילה ולהתחבר לבית לחם. אולם אברהם יסקי, שתכנן את גילה מטעם משרד השיכון, לא רצה שהכביש יעבור דרך העמק ושכונת גילה ועל כן לחץ יחד עם משרד השיכון שהתוואי יעבור דרך בית צפאפא[1].

תכנון ראשוני של הכביש הושלם בשנת 1977[2][3], אך שלב א' של הכביש, באורך של כ-6.5 קילומטר בין שדרות גולדה מאיר ורחוב גולומב בדרום ירושלים, נפתח רק ב-1998[4].

הכביש הוארך בשנים 2002, 2014 ו-2015. בשנת 2010 החלו עבודות להרחבת הכביש בין מחלף גבעת מרדכי וצומת גולומב ולהארכת הכביש לכיוון דרום עד לחיבורו עם כביש 60. במסגרת הפרויקט הוארך הכביש בשלב הראשון ממחלף גולומב עד למחלף מלחה, וקטע זה נפתח לתנועה ב-3 בדצמבר 2014. מקטע זה כולל שתי מנהרות באורך 130 מטרים ו-240 מטרים, ושני גשרים. בנוסף, הכביש כולל שני כבישי שירות לגישה לשכונת מלחה, קניון מלחה ואצטדיון טדי. מקטע נוסף באורך 2.3 ק"מ, בין מחלף מלחה ומחלף דב יוסף, נפתח ב-1 במרץ 2015. קטע זה כולל מנהרה מתחת לשכונת שרפאת[5]. ב-20 באפריל 2016 נחנך השלב השלישי של הפרויקט. במקטע זה נסלל המשכו של הכביש ממחלף דב יוסף אשר חוצה את שכונת בית צפאפא ומסתיים במחלף רוזמרין (צומת המנהרות) של רחוב רוזמרין וכביש 60[6].

סלילת הכביש גרמה לירידת ערך הדירות הסמוכות לכביש, ועיריית ירושלים שילמה עקב כך פיצויים בסך של כ-35 מיליון ש"ח[7].

במשך מספר שנים היה ממוצע של 3–4 הרוגים בשנה בתאונות דרכים בכביש בגין. המשטרה הציבה בכביש מצלמות מהירות וחילקה מספר רב מאוד של דו"חות על נהיגה במהירות מופרזת ובעקבות זאת נרשמה ירידה במספר ההרוגים בכביש[8].

העבודות לבניית מחלף רוזמרין וחיבור עם כביש 60 (כביש המנהרות), המהווים את השלמתו הסופית של פרויקט כביש בגין כולו, הושלמו בספטמבר 2017. פתיחת מחלף רוזמרין לתנועה אפשר תנועה רציפה ללא רמזורים לכביש המנהרות וממנו[9].

בתחילת ינואר 2018, הוגשה לוועדה המקומית לתכנון ובניה, הצעה לקירוי כביש בגין. על החלק המקורה עתידים להיבנות בנייני מגורים, כפר הייטק ופארק.[10]

מחלפים וצמתים לאורך הכביש[עריכת קוד מקור | עריכה]

מפת החלק הדרומי של שדרות בגין

אורכו של כביש בגין הוא 17.2 קילומטר. הכביש נמתח מצומת המנהרות בדרום עד לכביש 45 בצפון (לאחר כשלושה קילומטרים ממשיך כביש 45 לכביש 443).

קילומטרים שם סוג מפגש מיקום דרכים מצטלבות
כביש 50 – שדרות בגין (מדרום לצפון)
(0) מחלף רוזמרין
[11][12]
RosemarinInterchange.svg גילה ISR-HW60.png  כביש 60, שדרות רוזמרין
1.5 מחלף דב יוסף DovYosefInterchange.svg בית צפאפא שדרות דב יוסף
2.7 מחלף מלחה MalchaInterchange.svg מלחה דרך אגודת ספורט הפועל, דרך דוד בנישתי/יצחק מודעי (כביש 385)
3.4 מחלף גולומב GolombInterchange.svg קטמונים, מלחה רחוב גולומב
4.6 מחלף גבעת מרדכי GivatMordechaiInterchange.svg גבעת מרדכי, בית וגן ISR-FW-16.svgISR-HW-16.svgכביש 16 (עתידי)
רחוב בצלאל בזק, רחוב שמואל בייט
6.4 מחלף קריית משה KiriyatMosheInterchange.svg קריית משה, גבעת רם שדרות יצחק רבין
7.0 מנהרה – 2 מסלולים AB-Tunnel.svgAB-Tunnel.svg רוממה 570 מטר (כולל פרגולה)
7.8 מחלף גבעת שאול GivatShaulInterchange.svg גבעת שאול שדרות בן-גוריון
9.3 מחלף גולדה מאיר מחלף גולדה מאיר.svg הר חוצבים ISR-HW436.png  כביש 436
10.2 מחלף יגאל ידין YigalYadinInterchange.svg רמות אלון ISR-HW1.png  כביש 1
12.5 מחלף בנציון נתניהו[13] BentzionInterchange.svg בית חנינא ISR-HW4197.png  כביש 4197
16.2 צומת עטרות Fareskilt 20.PNG עטרות ISR-HW45.png  כביש 45

ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]

לקריאה נוספת[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • דוד קרויאנקר, ירושלים: סיפורו של כביש - סיפורה של עיר מתפתחת: תהליך התכנון והביצוע של שדרות מנחם בגין (כביש מס’ 4) 1930-1998, בהוצאת עיריית ירושלים, 1998

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא כביש בגין בוויקישיתוף

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ עמוס לבב, הכפר בית־צפפא זכה בעתירה לבג"ץ ־ איכלוס שכונת גילה בדרום ירושלים יתעכב בשנתיים, מעריב, 21 ביוני 1976
  2. ^ "כביש 4" יחצה את ירושלים, מעריב, 8 בספטמבר 1977
  3. ^ עע"מ 1489/13 המינהל הקהילתי לשכונת בית צפאפא נ' עיריית ירושלים, ניתן ב-26 בינואר 2014
  4. ^ אורית בר-גיל, ‏שדרות בגין בירושלים ייפתחו לתנועה ב-17 ביוני, באתר גלובס, 9 ביוני 1998
  5. ^ כביש בגין – שלב ב' - הפרויקט התחבורתי הגדול ביותר בירושלים יפתח לתנועה ב- 01.03.15​
  6. ^ נחנך שלב ג' בכביש בגין דרום - המחבר את צפון ודרום ירושלים
  7. ^ אורית בר-גיל, ‏עיריית ירושלים תשלם פיצויים 35 מיליון שקל בגין ירידת ערך ליד כביש בגין, באתר גלובס, 1 בנובמבר 2006
  8. ^ דברי ניצב אבי בן-חמו בוועדת הכלכלה של הכנסת: פרוטוקול מס' 30 מישיבת ועדת הכלכלה, 17 ביוני 2009
  9. ^ ליאת בכרך, כביש בגין: מחלף רוזמרין נפתח לתנועת כלי רכב, באתר כל העיר, 7 בספטמבר 2017
  10. ^ נעמה ריבה, אחרי איילון, תוכנית ענק בירושלים רוצה לכסות את דרך בגין, הארץ, ‏07.01.2018
  11. ^ "י-ם ב-10 דקות". NRG. 23 בנובמבר 2015. בדיקה אחרונה ב-21 בדצמבר 2015. 
  12. ^ "בקרוב: שער כניסה דרומי חדש לירושלים". משרד התחבורה והבטיחות בדרכים. 25 בנובמבר 2015. בדיקה אחרונה ב-21 בדצמבר 2015. 
  13. ^ שם המחלף לפי פרסום זה.