כביש 77

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה אל: ניווט, חיפוש
כביש 77
ISR-HW77.png
Road77 2.JPG
כביש 77 במבט מזרחה
סיווג כביש ארצי
ציר כביש רוחב
כינוי "כביש המוביל"
אורך 42 ק"מ
נקודת התחלה צומת ישי
ערים ראשיות טבריה
נקודת סיום טבריה

כביש 77 הוא כביש רוחב בצפון ישראל, החוצה את הגליל התחתון באזור בקעת בית נטופה. הכביש מוביל מצומת ישי סמוך לרמת ישי ועד לטבריה, ואורכו 42 קילומטר.

תולדות הכביש[עריכת קוד מקור | עריכה]

הקטע המזרחי של הכביש, מכפר כנא דרך צומת גולני לטבריה הוא כביש ישן עוד מימי המנדט הבריטי. קטע זה היה התוואי הראשי שחיבר את הגליל המזרחי וטבריה לשאר הארץ, דרך נצרת.

תוכנית לקטע האמצעי של הכביש, מצומת המוביל לצומת גולני, הייתה קיימת כבר בתחילת שנות ה-70, אולם בשנת 1973 טרם החלה סלילתו מסיבות תקציביות[1]. קטע זה של הכביש נסלל בהמשך ונפתח לתנועה במרץ 1980[2].

הקטע ממחלף המוביל לרמת ישי נסלל בשנים 1983-1984[3] ונפתח בשנת 1985[4].

ביולי 2009 החלו עבודות לשיפור והרחבת הכביש לארבעה נתיבים, ובינואר 2011 הפך הכביש (בקטע מצומת ישי למחלף המוביל, שהפך ביולי 2011 למחלף), לאחד מראשוני הכבישים שהמהירות המותרת בו עומדת על 100 קילומטר לשעה, אף על פי שאינו כביש מהיר.

ביולי 2011 נפתח מחלף המוביל לתנועה, ויצר הפרדה מפלסית בין כביש 77 לכביש 79 המאפשרת נסיעה רציפה בשני הכבישים ללא רמזורים. צומת זה היה אחד הצמתים העמוסים והקטלניים בצפון ישראל.

החל משנת 2016 ,מבוצע המשך שדרוג ומחלוף כביש 77 עד למחלף גולני ולהוות חלק עורק הכולל נסיעה רציפה גליל העליון ביחד עם כביש 65 ממחלף גולני עד מחלף נחל עמוד וכביש 85 ממחלף נחל עמוד עד צומת עמיעד, כך שתתאפשר נסיעה מהירה במהירות של 100 קמ"ש עד לצומת עמיעד שעל כביש 90.

תוכנית נתיבי ישראל[עריכת קוד מקור | עריכה]

נכון ל-2013 מהווה צומת ישי את קצהו המערבי של כביש 77. בשנים הקרובות מתכוונת נתיבי ישראל להאריך את כביש 77 דרום מערבה מצומת ישי למחלף תל קשיש ובכך לחבר את הכביש לכביש 6. החלופה המאושרת בתמ"א 3 לסלילת קטע זה של כביש 77 הוא בתוואי נחל בית לחם העובר בסמוך לבתי רמת ישי. בעקבות התנגדות מצד תושבי רמת ישי בחנה חברת נתיבי ישראל חלופות שונות למעבר הקטע הדרומי של כביש 77 בנחל בית לחם. בספטמבר 2012 פרסמה החברה תוכנית חלופית עבור הקטע הדרומי שיהיה צמוד לתוואי של כביש 75 וכביש 722, ובאזור שבין שדה יעקב וסביבת צומת אלונים הוא יהיה משוקע בכ-5–10 מטרים לתוך האדמה כדי לצמצם את ההפרעה לנוף[5]. בחודש מרץ 2014 אישר משרד הפנים, באמצעות הוועדה לתשתיות לאומיות, את החלופה שהומלצה על ידי חברת נתיבי ישראל[6]. בכך אושרו למעשה כל תוכניות הכבישים לחיבור כביש 77 לכביש 6. המשמעות, יצירת רצף נסיעה ללא רמזורים, בין הגליל לבין הנגב.

צמתים לאורך הכביש[עריכת קוד מקור | עריכה]

קילומטרים שם סוג מפגש מיקום דרכים מצטלבות
כביש 77 ממערב למזרח
0 צומת ישי (מחלף בבניה) AB-AS-blau.svg רמת ישי ISR-HW75.png כביש 75
6 מחלף זרזיר ZarzirInterchange.svg זרזיר כביש 7626
9.5 מחלף המוביל מחלף המוביל.svg הסוללים ISR-HW79.png כביש 79
16 צומת ללא שם (מחלף הושעיה בבניה) AB-AS-blau.svg הושעיה כביש גישה להושעיה
17.5 צומת ללא שם (מחלף ציפורית בבניה) AB-AS-blau.svg רומת אל-הייב כביש גישה לרומת אל-הייב, ררומאנה ועוזייר, כביש גישה לאזור תעשייה ציפורית
21 צומת בית רימון (מחלף בבניה) AB-AS-blau.svg כפר קנא ISR-HW754.png כביש 754, כביש גישה לבית רימון
24 צומת ללא שם (מחלף טורעאן מערב בבניה) AB-AS-blau.svg טורעאן כביש גישה לטורעאן
25.5 צומת ללא שם (מחלף טורעאן מזרח בבניה) AB-AS-blau.svg טורעאן כביש גישה לטורעאן
27 מחלף גולני ILjunction-golani.svg בקעת בית נטופה ISR-HW65.png כביש 65
30 צומת ללא שם Fareskilt 20.PNG גבעת אבני כביש 7707, כביש גישה לגבעת אבני
33 מחלפון ללא שם KidmatGalil.svg פארק תעשיות קדמת גליל כביש גישה לפארק תעשיות קדמת גליל
36 צומת פוריה Fareskilt 20.PNG טבריה ISR-HW768.png כביש 768
37 צומת ללא שם Fareskilt 20.PNG טבריה כביש גישה למצפה
38 צומת ללא שם Fareskilt 20.PNG טבריה שדרות ספיר
39 צומת כפר חיטים Fareskilt 20.PNG טבריה כביש 7717
42 צומת ללא שם Fareskilt 20.PNG טבריה ISR-HW90.png כביש 90

אתרים לאורך כביש 77[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא כביש 77 בוויקישיתוף

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]