אוטו-תל

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה אל: ניווט, חיפוש

עיינו גם בפורטל

P Tel Aviv Symbol.png

פורטל תל אביב-יפו הוא שער לכל הנושאים הקשורים בעיר תל אביב-יפו. הפורטל מציג את ההיסטוריה של תל אביב ושל יפו, אתרים בעיר, אישים, רחובות, שכונות ואנקדוטות מעניינות אודותיה.


מכונית אוטו-תל

אוטו-תל מיזם בהרצה[1] לשיתוף מכוניות בעיר תל אביב-יפו. המיזם, צפוי להתחיל בסוף 2017 ויכלול בשלב הראשון מערך של 260 מכוניות מיני מדגם יונדאי i10 אשר יפוזרו ברחבי העיר. בנוסף, יוקצו למיזם 520 מקומות חניה ייעודיים לרכבי הפרויקט, 2 חניות לכול רכב[2]. במכרז להפעלת המיזם זכתה חברת Car2Go שהייתה החברה היחידה שניגשה למכרז[3].

מטרת המיזם לצמצם את מצוקות החניה. הפרויקט מאפשר השכרת הרכב לפי דקה והחזרתו לכל אחת מחניות אוטותל הייעודיות או לכל מקום חניה חוקי (כחול-לבן) ברחבי העיר. לדברי ראש עיריית תל אביב-יפו רון חולדאי, "המצב שכל אדם יכול להחזיק במכונית משלו ולנסוע בה ליעדו כבר אינו אפשרי, והכל כבר מבינים שצריך להקים ולהפעיל אלטרנטיבות שיאפשרו לאנשים ניידות באמצעי תחבורה אחרים"[4]. לשם כך, החליטה העירייה לממן את המיזם ב-10 מיליון שקלים בשנה, למשך עשר שנים[4][5].

התעריף לדקת נסיעה רגילה יהא 1.2 ש"ח במסלול המתמיד ו1.7 ש"ח במסלול המזדמן לדקה וכן תשלום חודשי של דמי מנוי, שגובהם 10 ש"ח בחודש במסלול המזדמן ו40 ש"ח במסלול המתמיד. להערכת הגופים המפעילים, המחיר מתוכנן להיות זול ב–30%–40% מנסיעה מקבילה במונית, במדידה של נסיעה עירונית לפרק זמן של עד 45 דק'.

בתחילת חודש מרץ 2017 החל הפיילוט הראשון - בו השתתפו כ-500 נסיינים על כ-40 רכבי שירות וכ-80 חניות ייעודיות. עם סיום הפיילוט, החלה ההרצה של המיזם בתחילת חודש יולי, במסגרתה ישתמשו המנויים בשירות ויהנו מפטור מדמי מנוי חודשיים[6]. כמו כן, נוספו עוד כ-1,000 משתמשים על כ-170 רכבים ממותגים וסך של כ- 340 חניות ייעודיות.

למיזם קיימים גם אפליקציה סלולרית ואתר אינטרנט שבאמצעותם ניתן יהיה לאתר באופן מידי רכב פנוי, לצפות בפרטים האישיים ולערוך אותם וכן לעקוב אחר התפתחויות נוספות במיזם.

ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]