סאן דור

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
סאן דור
Logo sun d'or.png
0728 4XEBT1 WAW.jpg
נתונים כלליים
סיסמה עפים על החופש
תאריך הקמה 1977
חברת אם אל על
מיקום המטה ישראלישראלנמל התעופה בן-גוריון
נתוני חברת תעופה
יאט"א
LY
ICAO
ELY
אות קריאה
El Al
בסיס פעולה מרכזי ישראלישראלנמל התעופה בן-גוריון
צי מטוסים 4 + מטוסי אל על בסופי השבוע
מספר יעדים 40
 
www.sundor.co.il
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg

סאן דור הוא מותג התעופה של אל על עבור טיסות שכר וטיסות עונתיות. בסיס הפעולה של החברה הוא בנמל התעופה בן-גוריון, ורוב טיסות המותג מופעלות על ידי אל על.

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

החברה הוקמה ב-1 באוקטובר 1977 כחברת בת של אל על בשם "אל על שירותי שכר בע"מ". בשנת 1981 שונה שמה ל"סאן דור" ומאוחר יותר ל"סאן דור, נתיבי אוויר בינלאומיים". השם מורכב מהמילה האנגלית לשמש והמילה הצרפתית "d'or" שמשמעה "של זהב", ועל כן משמעותו "שמש זהב". תחזוקת מטוסי החברה והשירות על הקרקע ובאוויר נעשו על ידי עובדי אל על, ומועדון הנוסע המתמיד של חברת אל על היה משותף עם זה של חברת סאן דור. באפריל 2001 גדלה חברת סאן דור והפכה לחברה משמעותית בשוק טיסות השכר הישראלי כשהפעילה טיסות גם לתיירים הנכנסים לישראל. ביולי 2001 החלה סאן דור לפעול עם קוד עצמאי משלה[1]. בניגוד לאל על, חברת סאן דור הייתה פטורה מהאיסור לטוס בשבתות ובמועדי ישראל. הטיסות בשבתות מופעלות ברובן על ידי מטוסי החברה עצמה, וחלקן על ידי מטוסי אל על, אשר הסמלים והכתובות (של אל על) מכוסים. הצוותים בטיסות אלה הם צוותי אל על, ורק קוד הטיסה ב IATA הוא 2U. עם זאת במהלך שעורר את זעמם של החרדים, שינתה חברת אל על ב-23 בפברואר 2007 את קוד הטיסה של מטוס אשר המריא מטורונטו ויעדו תל אביב אך נחת בלונדון בשל חשד לתקלה, ושונה לקוד סאן דור לאחר שנכנסה השבת כדי שיוכל להמשיך בדרכו לכיוון היעד[2].

ב-1 באפריל 2011 שללה רשות התעופה האזרחית מחברת סאן דור את רישיון ההפעלה המבצעי[3], בעקבות אי-עמידתה בתקנות הישראליות ובסטנדרטים בינלאומיים. בין השאר נאמר כי החברה פעלה ללא שלד ניהולי וביצועי מלא כנדרש מחברת תעופה וכי התבססה לחלוטין על התשתיות של חברת האם אל על. בעקבות שלילת רישיונה החלה החברה לפעול כמשווקת טיסות שכר עבור אל על ובמקביל פעלה לחידוש הרישיון[4].

יעדי החברה בקיץ 2019 הם אודסה, אמסטרדם, ברצלונה, ז'נבה, דבלין, דוברובניק, זאגרב, זלצבורג, טביליסי, ליובליאנה, מאלגה, נאפולי, סלוניקי, קטאניה, קרקוב ורומא.

מיתוג ושיווק[עריכת קוד מקור | עריכה]

סמליל ישן
דמות המותג סאני

בשנת 2009 סאן דור עברה תהליך מיתוג, במהלכו הוחלט לחבר את סאן דור לקטגוריית החופשה, ותחת ההבטחה המותגית "לעולם בעקבות השמש" - למצב את החברה כמתמחה בנופש, שבה חווית החופשה מתחילה עם רגע העלייה למטוס. הקונספט הקריאייטיבי, התמקד בהפיכת הטיסה מחוויה פונקציונאלית לחוויה כיפית ותחתיו גובשה למותג שפה קלילה וידידותית. השמש העומדת בבסיס המותג, היוותה השראה ליצירת דמות מותג בשם סאני - אפרוח תזזיתי שנהנה במסעותיו בעולם. דמותו של סאני מופיעה באלמנטים השונים בשפת המותג, ומלווה בשפה איורית ומילולית הומוריסטית, המותאמת ליעדים השונים של החברה. החל בשנת 2015, סאן דור מיתגה את מטוסיה במיתוג החדש הכולל את סאני.

צי המטוסים[עריכת קוד מקור | עריכה]

החברה מפעילה באופן קבוע 5 מטוסים מדגם בואינג 737-800 (שניים שייכים לאל על ושלושה חכורים מחברת Air Explore הסלובקית) בעלי 185 מושבי מחלקת תיירים ועוד 2 מושבי מחלקת עסקים שמשמשים את צוות הטיסה למנוחה. בפועל, כל מטוס בצי אל על יכול לבצע את טיסות המותג.

צי מטוסי סאן דור
מטוס בשירות בהזמנה נוסעים זיהוי כלי טיס ("זנב") הערות
F J Y
סה"כ
בואינג 737-800 5 2 183 185

המטוסים מבצעים מדי פעם טיסות גם עבור אל על וגם עבור ישראייר וארקיע בחגים ובשבתות.

סה"כ 5

מנכ"לי סאן דור[עריכת קוד מקור | עריכה]

שם תקופת כהונה
זאב לבנה 1996-ייסוד
לאון חסדאי 1996 – 1997
יצחק מאירוביץ 1997 – 1998
אורי דנור 1999 – 2002
ארנון אשרוב 2003 – 2006
בצלאל קרבט 2006 – 2012
אורי דנור 2012 – 2014
מיקי שטרסבורגר 2014 – 2018
יאיר ברבי 2018 – מכהן

לקריאה נוספת[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא סאן דור בוויקישיתוף

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]