כביש 44

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
כביש 44
ISR-HW-44.svg
Nesciarim-A44 sud.jpg
מחלף נשרים: מבט דרומה מכביש 431 לעבר כביש 44
סיווג כביש ארצי
ציר כביש אורך
כינוי

"כביש הגבורה" (החצי הראשון)

"דרך השבעה" (בין חולון לצריפין)
אורך 39.1 ק"מ
נקודת התחלה מחלף חולון
ערים ראשיות בת ים, חולון, אזור, בית דגן, רמלה, לוד
נקודת סיום מחלף שמשון
מבנה תחנת האוטובוס במחלף חולון ובצמתים נוספים לאורך הכביש. תוכננה על ידי אדריכל מוטי בודק

כביש 44 הוא כביש אורך בישראל, המחבר בין מחלף שמשון הסמוך לאשתאול ובין מחלף חולון בצפונה של חולון. אורכו הכולל של הכביש 39 קילומטרים. הכביש חוצה את העיר רמלה וחולף בסמוך לבאר יעקב, ראשון לציון, כפר חב"ד ובית דגן. הכביש גם עובר בגבול בין אזור לחולון. מרמלה עד מחלף חולון יש קטעים רבים העוברים בשטח בנוי.

המשך הדרך ממחלף חולון מערבה נקרא דרך בן צבי המסתיימת ביפו. בהמשך התוואי מתפצל: הראשון מוביל ליפו העתיקה דרך רחוב עולי ציון, והשני דרך רחוב יהודה הימית מתחת לגשר ישירות לנמל יפו. קטע הכביש לנמל דרך יהודה הימית היה עד לסגירת הנמל בשנת 1965 הכביש הראשי שהוביל לנמל יפו.

כביש 44 הוא כביש אלכסוני שהמרחק שהוא עובר בכיוון צפון דרום גדול בכ-20% מהמרחק בכיוון מזרח-מערב, ועל כן הוא מסווג ככביש אורך ומספרו זוגי. סיווג זה עלול לבלבל מכיוון שבגלל המרחק שהוא עובר בכיוון מזרח-מערב הוא נפגש עם כבישי אורך רבים (שגם מספרם זוגי) בהם דרך מספר 4 וכביש 412, כביש 40 וכביש 38.

בעתיד ישדורג הכביש ומרבית צמתיו ימוחלפו[1].

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

קטע צפוני מערבי[עריכת קוד מקור | עריכה]

הקטע הצפון מערבי של הכביש, ממחלף חולון עד מחלף השבעה, היה חלק מהדרך הראשית מיפו לירושלים עוד בימי המנדט הבריטי, ונקרא אז, וגם בראשית ימי מדינת ישראל, "כביש ירושלים"[2]. בשנת 1961 הוסב שם הקטע ל"דרך השבעה" על שם שבעת הנוטרים שנפלו בסמוך לעיירה הערבית יאזור שהכביש עבר דרכה[3].

עם פרוץ מלחמת העצמאות רבו ההתקפות על כלי רכב יהודיים בכביש. שלטונות המנדט הבטיחו לאבטח את הכביש וראשי היישוב דרשו ממנה לעמוד בהתחייבות או לאפשר לארגון ההגנה לאבטח את הכביש[4].

בראשית ימי מדינת ישראל הכביש עבר דרך העיירה אזור. בתחילת 1963 הוחל בהרחבת הכביש לשני נתיבים בכל כיוון, וסלילת כביש עוקף לאזור, מדרום[5]. הכביש העוקף הושלם לקראת סוף 1964[6] ובאוקטובר 1965 חנך השר יגאל אלון רשת תאורה חדשה שהותקנה לכביש[7].

קטע דרומי מזרחי[עריכת קוד מקור | עריכה]

חלקו המזרחי של הכביש, מצומת שמשון לצומת נחשון, נסלל כחלק מכביש הגבורה בספטמבר-אוקטובר 1948 לשמש כדרך הראשית לירושלים במקום כביש 424 שנחסם על ידי הלגיון הערבי בלטרון.

החלק המרכזי מצומת נחשון לרמלה נסלל מאוקטובר 1949[8] ונפתח לתנועה בספטמבר 1950. אורך הקטע היה 12.5 קילומטר ורוחבו 6.5 מטר, מתוכם 5 קילומטר מכוסים באספלט[9]. התנועה לירושלים עברה על כביש 44 עד למלחמת ששת הימים. לאחר המלחמה חודשה התנועה בכביש 424 ועיקר התנועה לירושלים עברה בכביש זה, עד פתיחת כביש 1.

מחלפים וצמתים לאורך הכביש[עריכת קוד מקור | עריכה]

קילומטרים שם סוג מפגש מיקום דרכים מצטלבות
כביש 44 מדרום לצפון
0 מחלף שמשון אשתאול ISR-HW38.png כביש 38
3.8 צומת ללא שם Fareskilt 20.PNG תעוז כניסה לתעוז
3.9 צומת ללא שם Fareskilt 20.PNG תרום כניסה לתרום
6 צומת ללא שם Fareskilt 20.PNG כפר אוריה כניסה לכפר אוריה
7.1 צומת ללא שם Fareskilt 20.PNG הראל כניסה להראל
8.3 צומת ללא שם Fareskilt 20.PNG צלפון כניסה לצלפון ולגיזו
10 צומת נחשון Fareskilt 20.PNG טל שחר ISR-HW-3.svg כביש 3
13 צומת ללא שם Fareskilt 20.PNG כרמי יוסף כניסה לכרמי יוסף
13.4 צומת פתחיה Fareskilt 20.PNG פדיה ISR-HW4243.png כביש 4243 כניסה לפדיה ולפתחיה
14.8 צומת ללא שם Fareskilt 20.PNG בית עוזיאל כניסה לבית עוזיאל
17.8 צומת עם כביש 424 Fareskilt 20.PNG מצליח ISR-HW424.png כביש 424
18.8 מחלף נשרים NesharimInterchange.svg יד רמב"ם ISR-HW6.png כביש 6, ISR-HW431 blue.png כביש 431
19.8 צומת גזר Fareskilt 20.PNG רמלה מפעל נשר רמלה
21.2 מחלף גזר (בתכנון) AB-AS-blau.svg גזר, רמלה כביש גישה לרמלה
21.7 מחלף רמלוד RamlodInterchange.svg רמלה ISR-HW40.png כביש 40
22.5 צומת מעשיהו Fareskilt 20.PNG רמלה דרך תל חי
23.1 מחלף תעבורה-מעשיהו (בתכנון) AB-AS-blau.svg רמלה דרך תל חי, רחוב האצ"ל
24.2 צומת רמלה צפון Fareskilt 20.PNG רמלה שדרות הרצל
24.5 מחלף רמלה צפון (בהקמה) Ramla North Interchange.svg רמלה ISR-HW200.png כביש 200
25.7 מחלף ניר צבי (בתכנון) Nir Zvi Interchange.svg ניר צבי כביש גישה לניר צבי
25.9 צומת ניר צבי Fareskilt 20.PNG ניר צבי ISR-HW4313.png כביש 4313, כניסה לניר צבי
27 צומת ללא שם Fareskilt 20.PNG צריפין כניסה לשוק הסיטונאי בצריפין
27.5 צומת ללא שם Fareskilt 20.PNG צריפין כניסה לתעשיון צריפין
28.1 מחלף צריפין (בתכנון) Tzrifin Intechange.svg צריפין יחליף את צמתי צריפין
28.3 צומת צריפין Fareskilt 20.PNG צריפין מרכז רפואי אסף הרופא ומחנה צריפין
30 כניסה מזרחית לראשון לציון Fareskilt 20.PNG ראשון לציון דרך חיים הרצוג
30.6 צומת כפר חב"ד Fareskilt 20.PNG כפר חב"ד ISR-HW4402.png כביש 4402
31 מחלפון כפר חב"ד (בתכנון) Kfar Habad Intechange.svg כפר חב"ד ISR-HW4402.png  כביש 4402
33.5 צומת בית דגן (מחלף בתכנון) בית דגן ISR-HW412.png כביש 412
34 כניסה למשמר השבעה Fareskilt 20.PNG משמר השבעה כניסה למשמר השבעה
34.5 מחלף השבעה HashivaInterchange.svg משמר השבעה ISR-HW4 blue.PNG כביש 4
35.5 כניסה לאזור Fareskilt 20.PNG אזור רחוב קפלן
35.9 כניסות לחולון ואזור Fareskilt 20.PNG חולון/אזור רחוב המלאכה/רחוב אחד במאי
36.3 צומת אזור Fareskilt 20.PNG אזור רחוב הרצל
37 אזור התעשייה באזור וחולון Fareskilt 20.PNG חולון/אזור רחוב המכתש
39.1 מחלף חולון HolonInterchange.svg חולון ISR-HW20.png כביש 20/דרך בן צבי/שד' לוי אשכול

ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא כביש 44 בוויקישיתוף

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]