כביש 227

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
כביש 227
ISR-HW-227.svg
Ma'aleh Akrabim.jpg
מעלה עקרבים מהאוויר
סיווג כביש אזורי
ציר כביש רוחב
כינוי מעלה עקרבים
אורך 33 ק"מ
נקודת התחלה כביש 206, סמוך לנחל חתירה
נקודת סיום צומת עין חצבה
שלט הנצחה לזכרו של מרדכי מקלף בכביש 227, סמוך לצומת עין חצבה

כביש 227 הוא כביש רוחב אזורי החוצה את מזרח הנגב. הכביש מתחיל בכביש 206 סמוך לנחל חתירה, ועובר דרך מעלה עקרבים אל עבר הערבה, שם הוא מסתיים בצומת עין חצבה שעל כביש 90 (כביש הערבה). בשנת 2017, סגרה הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים את הכביש מצומת מצפור המכתש הקטן ודרומה בשל ליקויי בטיחות חמורים.

תוואי הכביש[עריכת קוד מקור | עריכה]

מכביש 206 (כביש אורון-רותם) יוצא כביש 227 מזרחה בדרך אספלט ישנה ומשובשת וחוצה את מסילת רכבת המשא למפעלי אורון וצין. הכביש חולף מדרום למישור ימין, ועובר דרומית לכור הגרעיני - דימונה (קמ"ג). לאחר מכן עובר הכביש המשובש סמוך למכתש הקטן (מכתש חצרה), שם הוא חוצה את שביל ישראל בסמוך למצד צפיר. משם מתפתל הכביש דרומה בסמוך לנחל גוב אל מעלה עקרבים ההיסטורי, דרך משובשת ומפותלת, ובה 18 עיקולים חדים ותלולים מאוד, היורדת מהרי מזרח הנגב, רום 402 מטרים מעל לפני הים - לערבה, 80 מטרים מתחת לפני הים. שם חוצה הכביש את נחל צין וממנו מסתעפת דרך פרטית אל מפעלי התעשייה צין ואורון. מכאן נעשה הכביש ישר יותר והוא ברמת תחזוקה גבוהה יותר, והוא ממשיך מזרחה עד לנקודת סיומו בערבה בצומת עין חצבה שעל כביש 90 (כביש הערבה), סמוך ליישובים עין חצבה ועידן.

צמתים וציונים לאורך הכביש[עריכת קוד מקור | עריכה]

ק"מ שם צומת מיקום דרכים מצטלבות
כביש 227 (ממערב למזרח)
0 צומת ללא שם Fareskilt 20.PNG מישור ימין ISR-HW206.png כביש 206
1.5 מפגש מסילת ברזל - מישור ימין מסילת הברזל למפעלי אורון וצין
10.5 ללא שם Fareskilt 20.PNG המכתש הקטן שביל ישראל
18.9 ללא שם Fareskilt 20.PNG עין עקרבים
19 צומת ללא שם Fareskilt 20.PNG עין עקרבים כביש גישה לאזור התעשייה צין
32.7 צומת כניסה לעיר אובות Fareskilt 20.PNG עיר אובות כביש פנימי
33 צומת עין חצבה Fareskilt 20.PNG עין חצבה ISR-HW90.png כביש 90, כביש גישה לעידן

סלילת מעלה עקרבים[עריכת קוד מקור | עריכה]

Postscript-viewer-shaded.png ערך מורחב – מעלה עקרבים

מעלה עקרבים מאוזכר כבר בתנ"ך.

בשנת 1927, בתקופת המנדט הבריטי, נפרצה במקום דרך לכלי רכב בין שתיים מתחנות משטרת רוכבי הגמלים: משטרת כורנוב (ממשית) ומשטרת עין חוצוב (עין חצבה). מטרת הדרך הייתה לחזק את שליטת המשטרה באזור הפקר זה. דרך זו שימשה כעורק תחבורה עיקרי בין באר שבע לאילת עד לסלילת כביש מעלה העצמאות שבמכתש רמון (כיום כביש 40).

מעלה עקרבים

ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]