התחנה המרכזית של פתח תקווה

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש


שגיאות פרמטריות בתבנית:תחנה מרכזית

פרמטרים [ תאריך הקמה ] לא מופיעים בהגדרת התבנית

התחנה המרכזית של פתח תקווה
Petah Tikva CBS.jpg
הרציפים בתחנה
חנוכת התחנה 1957 עריכת הנתון בוויקינתונים
מיקום פתח תקווה
אתרים סמוכים היכל התרבות
שירות אוטובוסים לכל רחבי הארץ
קואורדינטות 32°05′41″N 34°53′10″E / 32.094714°N 34.886237°E / 32.094714; 34.886237
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg
הרציפים

התחנה המרכזית של פתח תקווה היא תחנה מרכזית של אוטובוסים, בעיר פתח תקווה. היא שוכנת בחלקו הצפוני של מרכז העיר הוותיק, סמוך לרחוב אורלוב. התחנה הוקמה ב-1957, הקרקע שעליה פועלת התחנה נמצאת בבעלות העירייה, וזאת בשונה מתחנות רבות ברחבי הארץ שנמצאות בבעלותה של חברת נצבא.

מבנה התחנה[עריכת קוד מקור | עריכה]

בתחנה המרכזית יש חמישה רציפים הנמצאים בתוך מתחם סגור, השייכים לקווים של חברת דן, חברת קווים, וחברת אפיקים. מחוץ לתחנה, בכביש בעל נתיב תחבורה ציבורית ישנם שני רציפים נוספים וארוכים מכל צד של הכביש, עוברים אוטובוסים של אגד, אפיקים, קווים ומוניות שירות.

קווי אוטובוס בתחנה[עריכת קוד מקור | עריכה]

קווי אוטובוס היוצאים מהתחנה[עריכת קוד מקור | עריכה]

קו מפעיל מסלול הערות נוספות
1 דן ת.מ. פתח תקווה - שוק עירוני - הקניון הגדול - ז'בוטינסקי - מחלף גהה - בני ברק - רמת גן - תל אביב-יפו, קניון עזריאלי - תחנה מרכזית ישנה תל אביב - דרך שלמה - שדרות ירושלים - בת ים ♿הקו האדום המקדים לרכבת הקלה
17 אפיקים פתח תקווה - ראש העין
21 אפיקים פתח תקווה - כפר מעש
25 אפיקים ת.מ. פתח תקווה - שוק עירוני - אחדות - שעריה - בית רבקה
31 אפיקים ת.מ. פתח תקווה - שוק עירוני - רמת ורבר - נווה גנים - נווה עוז - נווה גנים - רמת ורבר - שוק עירוני - ת.מ. פתח תקווה ♿🔄
38 דן ת.מ. פתח תקווה - אם המושבות החדשה - אם המושבות - בית חולים בלינסון - מחלף גהה - בני ברק - רמת גן - תל אביב-יפו, כרמלית
41 אפיקים ת.מ. פתח תקווה - שוק עירוני - בית חולים בלינסון - קריית מטלון - בית חולים בלינסון - שוק עירוני - ת.מ. פתח תקווה ♿🔄
44 אפיקים ת.מ. פתח תקווה - אם המושבות - תחנת רכבת קריית אריה [1]
47 אפיקים ת.מ. פתח תקווה - שוק עירוני - בית חולים בלינסון - גבעת שמואל - רמת גן, אוניברסיטת בר-אילן
49/49א אפיקים ת.מ. פתח תקווה - חיים עוזר - יצחק שדה - בית חולים בילינסון - ז'בוטינסקי - מחלף גהה - מחלף מורשה - מחלף הכפר הירוק - תל ברוך - מעוז אביב - אוניברסיטת תל אביב - תחנת רכבת תל אביב אוניברסיטה
51 דן ת.מ. פתח תקווה - אם המושבות - בית חולים בלינסון - מחלף גהה - בני ברק - רמת גן - תל אביב-יפו, תחנה מרכזית חדשה
53/53א אפיקים ת.מ. פתח תקווה - בית חולים השרון - כפר גנים ב - כפר גנים ג - נווה עוז - נווה גנים - בית חולים שניידר - אם המושבות - תחנת רכבת קריית אריה ♿ קו 53א הוא כיוונו הנגדי של קו 53[1]
66 דן ת.מ. פתח תקווה - חיים עוזר - יצחק שדה - בית חולים בילינסון - ז'בוטינסקי - מחלף גהה - בני ברק - רמת גן - תל אביב-יפו, כרמלית
76 קווים פתח תקווה - גת רימון - גני תקווה - קריית אונו - אור יהודה
78 קווים פתח תקווה - יהוד - אור יהודה
83/83א אפיקים פתח תקווה - מחלף קסם - תחנת רכבת ראש העין צפון - כפר ברא - חורשים - ג'לג'וליה - שדי חמד
84 אפיקים פתח תקווה - רנתיה - מזור
87 אפיקים ת.מ. פתח תקווה - שוק עירוני - בית חולים בלינסון - רמת גן, בית חולים שיבא
88 אפיקים פתח תקווה - מחלף קסם - תחנת רכבת ראש העין צפון - חגור - מתן - ירחיב - נירית
89/89א אפיקים פתח תקווה - עינת - ראש העין - נחשונים
91/91א אפיקים ת.מ פתח תקווה - שוק עירוני - עין גנים - הדר גנים - כפר סירקין - הדר גנים - עין גנים - שוק עירוני - ת.מ. פתח תקווה ♿ קו 91א הוא כיוונו הנגדי של קו 91
92 דן ת.מ. פתח תקווה - כפר גנים א - נווה גנים - בית חולים שניידר - בית חולים בלינסון - מחלף גהה - בני ברק - רמת גן, קניון איילון
99/99א אפיקים ת.מ. פתח תקווה - שוק עירוני - עין גנים - הדר גנים - עמישב
138 דן ת.מ. פתח תקווה - אם המושבות החדשה - אם המושבות - קריית אריה - מחלף גהה - בני ברק - רמת גן - תל אביב-יפו, כרמלית
159 אגד פתח תקווה - מחלף גהה - מחלף מסובים - מחלף גנות - מחנה צריפין ♿⬅️ בוקר בלבד.
183 אפיקים פתח תקווה - מחלף קסם - תחנת רכבת ראש העין צפון - חגור - שדי חמד - כפר ברא - חורשים - מתן - ירחיב - נירית ♿ 3 נסיעות ביום לכל כיוון
184 אפיקים פתח תקווה - מחלף קסם - אורנית - מחלף קסם - פתח תקווה
187 אפיקים ת.מ. פתח תקווה - אברהם - הדר גנים - רמת גן, תל השומר (מחנה דורי)
211 אפיקים בני ברק - מחלף גהה - פתח תקווה - צופים
317 אפיקים פתח תקווה - מחלף אלוף שדה - מחלף מסובים - ראשון לציון - יבנה - אשדוד
385 קווים פתח תקווה - מגשימים - בארות יצחק - טירת יהודה - גבעת כ"ח - ברקת - שוהם
551 אגד פתח תקווה - הוד השרון - רעננה - הרצליה, תחנת רכבת
553 מטרופולין פתח תקווה - מחלף גהה - מחלף הכפר הירוק - הרצליה, מרינה
561 אגד פתח תקווה - הוד השרון - כפר סבא
571 אגד פתח תקווה - הוד השרון - כפר סבא - רעננה

קווי אוטובוס העוברים דרך התחנה[עריכת קוד מקור | עריכה]

דרך התחנה על רח' אורלוב עוברים שני קווים פנימיים (23 ו 62) ומספר קווים אזוריים ובינעירוניים לשרון ואזור חיפה.

מקרא סימנים:

  • ♿ - אוטובוס עירוני נגיש
  • 🔄 - קו סיבובי (מעגלי)
  • ⬅️ - קו חד כיווני
  • 🚆 - קו הזנה המותאם לזמני הרכבת

תחנה מרכזית חדשה - פתח תקווה 2022[עריכת קוד מקור | עריכה]

הדמיה של התחנה המרכזית המתוכננת להיבנות בפתח תקווה

במרץ 2016, הודיעה עיריית פתח תקווה שבשנת 2017 יחלו העבודות להקמת תחנה מרכזית חדשה, את מימוש התוכנית וניהול הפרויקט, מקדמת החברה הכלכלית לפיתוח פתח תקווה שצפויה לבנות את התחנה החדשה ולאחר מכן להפעילה עבור העירייה. התחנה החדשה צפויה להתחיל פעילותה בשנים 2021 -2022 במקביל לתחילת הפעלת הקו האדום של הרכבת הקלה.

הדמיית התחנה המרכזית החדשה של פתח תקווה מבפנים

ביולי 2017 יצא הפרויקט לדרך עם פרסום מכרז בנושא. בניית תחנה זמנית שתהיה בשימוש בזמן העבודות כבר החלה. תהליכי התכנון וההערכות לעליה לקרקע כולל הקמת תחנה זמנית צפויים להסתיים במחצית השנייה של שנת 2017 ולאחריהן יחלו העבודות להקמת התחנה שיערכו כארבע שנים.

התחנה החדשה שתוכננה תכלול טרמינל מודרני עם כ-56 אלף מ"ר. התחנה תכלול גם שטחי מסחר בהיקף של כ-7,000 מ"ר ומגדל משרדים בן כ-12,000 מ"ר אשר יאוכלס בחלקו הגדול על ידי משרדי העירייה.

הקמת התחנה תמומן בכרבע מיליארד שקלים שיגיעו מתקציבי העירייה, משרדי ממשלה שונים וגיוס כספים במערכת הפיננסית[2].

ב-31 במאי 2019 נפתח מסוף אוטובוסים חדש ("התחנה המרכזית הזמנית") ברחוב אבשלום גיסין ומשרת כרגע את קווי האוטובוס של חברת אפיקים אשר נכנסו לתחנה מרכזית הישנה[3]. המסוף קרוי גם על שם משה ארנס.

רכבת קלה[עריכת קוד מקור | עריכה]

התחנה תהיה גם נקודת היציאה המזרחית של הקו האדום של הרכבת הקלה ובתחנה יהיה חניון חנה וסע של כ־700 מקומות חניה.

בפתח-תקווה יעבור הקו הראשון של הרכבת הקלה ("הקו האדום") מעל לקרקע. הקו יתחיל ברציף מיוחד בתחנה המרכזית החדשה וימשיך בנתיב מיוחד לכל אורך רחוב ז'בוטינסקי, דרך הערים בני ברק, רמת גן, תל אביב ויפו עד לבת ים. כמו כן באזור התעשייה קריית אריה עתיד לקום הדפו של הקו. מסלול הקו האדום והדפו נמצאים בשלבי בנייה ראשוניים[4].

לאחרונה נשמעים קולות מחאה בקרב תושבי מרכז העיר ועמותת "פתח-תקווה זה אני" המתנגדים לכך שהרכבת תהיה עילית ולא תחתית, ונעשים ניסיונות להרחיב את מסלול הקו האדום כך שהרכבת תעבור גם ברחובות הברון הירש ובר-כוכבא בעיר.

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]