התחנה המרכזית של פתח תקווה

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
התחנה המרכזית של פתח תקווה
Petah Tikva CBS.jpg
הרציפים בתחנה
חנוכת התחנה 1957
מיקום פתח תקווה
אתרים סמוכים היכל התרבות פתח תקווה
שירות אוטובוסים גבעת שמואל, תל אביב - יפו, רמת השרון, בת ים, חולון, באר שבע
קואורדינטות 32°05′41″N 34°53′10″E / 32.094714°N 34.886237°E / 32.094714; 34.886237
הרציפים

התחנה המרכזית של פתח תקווה היא תחנה מרכזית של אוטובוסים, בעיר פתח תקווה. היא שוכנת בחלקו הצפוני של מרכז העיר הוותיק, סמוך לרחוב אורלוב. התחנה הוקמה ב-1957, הקרקע שעליה פועלת התחנה נמצאת בבעלות העירייה, וזאת בשונה מתחנות רבות ברחבי הארץ שנמצאות בבעלותה של חברת נצבא.

מבנה התחנה[עריכת קוד מקור | עריכה]

בתחנה המרכזית יש חמישה רציפים הנמצאים בתוך מתחם סגור, השייכים לקווים של חברת דן, חברת קווים, וחברת אפיקים. מחוץ לתחנה, בכביש בעל נתיב תחבורה ציבורית ישנם שני רציפים נוספים וארוכים מכל צד של הכביש, עוברים אוטובוסים של אגד, אפיקים, קווים ומוניות שירות.

קווי אוטובוס בתחנה[עריכת קוד מקור | עריכה]

קווי אוטובוס היוצאים מהתחנה[עריכת קוד מקור | עריכה]

בעבר הופעלו גם הקווים של אגד ו אפיקים (תחבורה ציבורית) בתחנה הזאת, עד להקמת מסוף משה ארנס , כעת רק קווי דן וקווים פועלים שם.

קו מפעיל מסלול רציף הערות נוספות
1 דן ת.מ. פתח תקווה - שוק עירוני - הקניון הגדול - ז'בוטינסקי - מחלף גהה - בני ברק - קניון ביאליק - מתחם הבורסה - תל אביב-יפו, קניון עזריאלי - תחנה מרכזית ישנה תל אביב - דרך שלמה - שדרות ירושלים - בת ים 1 ♿הקו האדום המקדים לרכבת הקלה
38 דן ת.מ. פתח תקווה - אם המושבות החדשה - אם המושבות - בית חולים בלינסון - מחלף גהה - בני ברק - רמת גן - תל אביב-יפו, כרמלית 1
51 דן ת.מ. פתח תקווה - אם המושבות - בית חולים בלינסון - מחלף גהה - בני ברק - רמת גן - תל אביב-יפו, תחנה מרכזית חדשה 1
66 דן ת.מ. פתח תקווה - חיים עוזר - יצחק שדה - בית חולים בילינסון - ז'בוטינסקי - מחלף גהה - בני ברק - רמת גן - תל אביב-יפו, כרמלית 1
76 קווים פתח תקווה - גת רימון - גני תקווה - קריית אונו - אור יהודה 1
78 קווים פתח תקווה - יהוד - אור יהודה 1
92 דן ת.מ. פתח תקווה - כפר גנים א - נווה גנים - בית חולים שניידר - בית חולים בלינסון - מחלף גהה - בני ברק - רמת גן, קניון איילון 1
138 דן ת.מ. פתח תקווה - אם המושבות החדשה - אם המושבות - קריית אריה - מחלף גהה - בני ברק - רמת גן - תל אביב-יפו, כרמלית 1
385 קווים פתח תקווה - מגשימים - בארות יצחק - טירת יהודה - גבעת כ"ח - ברקת - שוהם 1

קווי אוטובוס העוברים דרך התחנה[עריכת קוד מקור | עריכה]

דרך התחנה על רח' בר כוכבא עוברים קו 97 של אפיקים לכיוון תחנת הרכבת פתח תקווה – קריית אריה , וקו הלילה 466 של דן לכיוון אם המושבות (שכונה).

מקרא סימנים:

  • ♿ - אוטובוס עירוני נגיש

תחנה מרכזית חדשה - פתח תקווה 2022[עריכת קוד מקור | עריכה]

במרץ 2016, הודיעה עיריית פתח תקווה שבשנת 2017 יחלו העבודות להקמת תחנה מרכזית חדשה, את מימוש התוכנית וניהול הפרויקט, מקדמת החברה הכלכלית לפיתוח פתח תקווה שצפויה לבנות את התחנה החדשה ולאחר מכן להפעילה עבור העירייה. התחנה החדשה צפויה להתחיל פעילותה בשנים 2021 -2022 במקביל לתחילת הפעלת הקו האדום של הרכבת הקלה.

הדמיה של התחנה המרכזית המתוכננת להיבנות בפתח תקווה
הדמיית התחנה המרכזית החדשה של פתח תקווה מבפנים

ביולי 2017 יצא הפרויקט לדרך עם פרסום מכרז בנושא. בניית תחנה זמנית שתהיה בשימוש בזמן העבודות כבר החלה. תהליכי התכנון וההערכות לעליה לקרקע כולל הקמת תחנה זמנית צפויים להסתיים במחצית השנייה של שנת 2017 ולאחריהן יחלו העבודות להקמת התחנה שיערכו כארבע שנים.

התחנה החדשה שתוכננה תכלול טרמינל מודרני עם כ-56 אלף מ"ר. התחנה תכלול גם שטחי מסחר בהיקף של כ-7,000 מ"ר ומגדל משרדים בן כ-12,000 מ"ר אשר יאוכלס בחלקו הגדול על ידי משרדי העירייה.[1][2]

הקמת התחנה תמומן בכרבע מיליארד שקלים שיגיעו מתקציבי העירייה, משרדי ממשלה שונים וגיוס כספים במערכת הפיננסית[3].

ב-31 במאי 2019 נפתח מסוף אוטובוסים חדש ("התחנה המרכזית הזמנית", מסוף משה ארנס) ברחוב אבשלום גיסין ומשרת כרגע את קווי האוטובוס של חברת אפיקים אשר נכנסו לתחנה מרכזית הישנה[4]. המסוף קרוי גם על שם משה ארנס.

רכבת קלה[עריכת קוד מקור | עריכה]

התחנה תהיה גם נקודת היציאה המזרחית של הקו האדום של הרכבת הקלה ובתחנה יהיה חניון חנה וסע של כ־700 מקומות חניה.

בפתח תקווה יעבור הקו הראשון של הרכבת הקלה (הקו האדום) מעל לקרקע. הקו יתחיל ברציף מיוחד בתחנה המרכזית החדשה וימשיך בנתיב מיוחד לכל אורך רחוב ז'בוטינסקי, דרך הערים בני ברק, רמת גן, תל אביב-יפו עד לבת ים. כמו כן באזור התעשייה קריית אריה עתיד לקום הדפו של הקו. מסלול הקו האדום והדפו נמצאים בשלבי בנייה מתקדמים[5].

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]