כביש 90

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
(הופנה מהדף כביש הערבה)
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
כביש 90
ISR-HW-90.svg
כביש90.JPG
שלט סמוך לקצה הצפוני של כביש 90: הכביש הארוך במדינה - 478.7 קילומטר
סיווג כביש ארצי
ציר כביש אורך
כינוי כביש אצבע הגליל, כביש הבקעה, כביש ים המלח וכביש הערבה
אורך 478.7 ק"מ
נקודת התחלה מעבר טאבה
ערים ראשיות אילת, בית שאן, טבריה, קריית שמונה
נקודת סיום מעבר גבול מטולה
מסלול הכביש

כביש 90 (לכינויים של המקטעים השונים של הכביש ראו למטה) הוא הכביש הארוך ביותר בישראל, אורכו 478.7 קילומטר והוא נמשך ממעבר טאבה בדרום ועד מעבר מטולה (שער פאטמה) בצפון. תוואי הכביש עובר תחילה לאורך חופיו של מפרץ אילת ולאחר מכן לכל אורכה של הערבה. לאחר מכן הוא ממשיך צפונה לאורך חופי ים המלח ולכל אורכם של בקעת הירדן ועמק הירדן. הוא עוקף את הכנרת ממערב, דרך טבריה וממשיך דרך אצבע הגליל ועמק החולה לאורך המורדות המזרחיים של הגליל.

118.5 קילומטר מסך אורכו של הכביש עוברים בשטחי יהודה ושומרון (צפון ים המלח ובקעת הירדן). ביציאה מקטעי הכביש שבבקעת הירדן מוצבים מחסומים של צה"ל, המונעים תנועת כלי רכב לא מורשים בכביש אל מעבר לקו הירוק[1].

על-פי תוכנית משרד התחבורה לעדכון המספור של רבים מכבישי ישראל שעליה פורסם בסוף שנת 2018 - כביש 90 צפוי לעבור שינוי במספור ולהיקרא כביש 8, כדרך אורך ארצית ראשית. על פי התוכנית, שינוי מספרי הכבישים בשלטי הדרכים השונים צפוי להתרחש בתוך שנה (עד סוף שנת 2020).

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

הכביש אינו מתבסס על תוואי היסטורי של דרכי האורך של ארץ ישראל (דוגמת דרך הים, דרך ההר או דרך המלך), אלא מתבסס על צירוף של כבישים מקומיים, שלא היו קשורים האחד אל השני. למעשה התגבש לכלל כביש אורך אחד, החוצה את ארץ ישראל, רק בסוף שנות ה-60 של המאה ה-20, לאחר שנסלל המקטע האחרון בצפון ים המלח. סלילת מקטע זה איפשרה נסיעה רציפה מאילת למטולה. בראשית שנות ה-80 ניתן לכביש מספרו (90), ואז הוכר רשמית ככביש אחד.

מקטע צפוני - מטולה - בית שאן[עריכת קוד מקור | עריכה]

המקטע מטבריה למטולה (ומשם ללבנון) הוא המקטע הוותיק ביותר, שנסלל כדרך עפר כבושה עוד בתקופת האימפריה העות'מאנית. בשנות ה-20 סלל גדוד העבודה את המקטע שעובר מטבריה לצמח. בימי המנדט הבריטי הוארך הכביש עד לבית שאן ודרומה.

מלחמת העצמאות הביאה לחסימת הכביש בין טבריה לבית שאן, כיוון שקטע של מספר קילומטרים בסביבות נהריים הוחזק בידי ממלכת ירדן. בקיץ 1950 אמנם נסלל כביש 7188 בין גשר ומנחמיה שעקף את נהריים[2], אולם כביש זה היה קשה לתנועה ולא היה ניתן להעביר עליו משאיות עמוסות. השימוש בכביש 90, בין בית שאן וטבריה, היה על כן מצומצם ותחזוקת הקטע הדרומי שבין בית שאן לגשר הייתה ירודה[3].

בשנים 1963–1964 נסלל הקטע אשדות יעקב - גשר, שחיבר מחדש את כביש טבריה - בית שאן[4]. עם זאת, הגשר הישן ליד מנחמיה נותר ברוחב שלושה מטרים בלבד, והיווה צוואר בקבוק של הכביש[5].

באותן שנים חודשו ונסללו מחדש באופן ישר יותר גם הקטע מדרום לבית שאן שהוביל לשדי תרומות ורוויה[6] והקטע מצפון לטבריה עד מגדל וטבחה[7].

שלט המקדיש קטע בכביש 90 העובר בבקעת הירדן לרחבעם זאבי

כביש הבקעה[עריכת קוד מקור | עריכה]

בתקופת המנדט הבריטי נסלל כביש הבקעה מבית שאן עד לצפון ים המלח (לאתר קלי"ה), כדרך כבושה (דרך קיץ)[8][9]. התנועה בכביש בחורף בימים גשומים נאסרה מחשש לתאונות והרס הכביש[10][11]. מנחם תלמי תיאר כך את הכביש: "משעול קדומים שסללוהו וריפדוהו מעט והפכוהו לכביש דוחק, שרק שני מסלולים צרים שבו מזופתים. ... כמעט כלי רכב יהודיים כמעט לא נודעה בו. ורכב כוחות הביטחון המנדטוריים נע בו רק כשאנשיו מזוינים ונכונים לכל הפתעה"[12].

במצב זה נותר הכביש עד שנת 1967[13]. בשנת 1968, לאחר מלחמת ששת הימים, חודש כביש הבקעה, הורחב מ-3 ל-6 מטר רוחב[14], ונסלל באספלט לכל אורכו. חלק זה נקרא "דרך גנדי" על שם השר רחבעם זאבי שפעל למען פיתוחו. בשנים 2015-2017 תכנן המנהל האזרחי את הרחבת 50 קילומטר של כביש הבקעה מצומת תומר ועד למחסום בית שאן והפיכתו לכביש דו -מסלולי דו נתיבי באמצעות אדריכל גדעון חרלפ ומהנדס הכבישים מרק קריץ.

כביש 90 בתחתית התמונה, סמוך לנווה זוהר

ים המלח[עריכת קוד מקור | עריכה]

בשנת 1931, בעקבות התחלת פעילות מפעלי ים המלח, נסלל כביש מאזור יריחו לצפון ים המלח[15].

עד תחילת שנות ה-50 ההגעה לעין גדי הייתה אך ורק דרך הים. בעקבות הקמת קיבוץ עין גדי, נפרצה דרך ג'יפים מסדום לעין גדי[16]. בשנות ה-50 נסלל כביש ים המלח הדרומי, בקטע שהיה בשליטה ישראלית, מצומת הערבה ועד לעין גדי והוא נחנך באוגוסט 1962[17]. אורך הכביש מסדום לעין גדי היה 52 קילומטר ורוחב הכביש 4 מטרים[18]. שלטונות ירדן הוסיפו לכביש הבקעה קטע קצר בצפון ים המלח, עד עינות צוקים.

בשנים 19681970, לאחר שירידת מפלס ים המלח יצרה רצועת חוף צרה, נסלל כביש ים המלח הצפוני תוך מאמץ הנדסי רב, מעין גדי ועד עינות צוקים. בכך התאפשרה נסיעה רציפה ממטולה לאילת.

בשנות ה-90 נבנה קטע חדש בן שבעה קילומטרים בסמוך לנווה זוהר ועין בוקק[19]. קטע זה מכונה, לפעמים, כביש עוקף מלונות ים המלח, ואף כביש עוקף 90. התוואי החדש הוסט כמה מאות מטרים מערבה והחליף את התוואי המנדטורי שעבר כמה מטרים מקו החוף. במסגרת התוואי החדש נבנה גשר זוהר מעל נחל זוהר ונבנו מעבירי מים רבים שמונעים את חסימת הכביש בעת שיטפונות בזק. התוואי החדש אף סייע להרחבת שטחו של אזור בתי המלון.

באזור ים המלח נפערים מעת לעת בולענים בעומק של עד 20 מטר. קיים חשש גבוה מהיווצרות בולען מתחת לכביש בזמן שרכב יסע מעליו. בנוסף באזור יש תנועה של יעלים החוצים לפעמים את הכביש, לאורך הכביש הוצבו שלטים המזהירים מהתנגשות בהם[20].

כביש 90 בערבה מצפון לאילת

הערבה[עריכת קוד מקור | עריכה]

רובו של כביש הערבה, ממעלה עקרבים דרומה נסלל כדרך עפר בימי המנדט הבריטי. לאחר מלחמת העצמאות נסלל הקטע הדרומי של כביש הערבה (מצומת קטורה לאילת) באספלט, כהמשך לכביש שהוביל מבאר שבע לאילת דרך מצפה רמון (חלקו הדרומי של כביש 40 מאז 1980). דרך זו הייתה הדרך הראשית לאילת. בשנים 1964–1967 נסלל כביש הערבה באספלט לכל אורכו, והפך לדרך הראשית שמובילה לאילת[21][22].

במהלך שנות ה־50 נחשב הכביש למקום מסוכן, במקום אירעו מספר פיגועי ירי שגבו נפגעים רבים, והתנועה בו התנהלה בליווי צבאי.

חלקו הדרומי של כביש 90, כביש הערבה, גבה בעבר קורבנות בתאונות דרכים קטלניות, בין השאר בשל היותו חד נתיבי, ארוך, חד גוני, חסר תאורה וחסר הפרדה בין הנתיבים. עקב כך, החלה בשנת 2008 החברה הלאומית לדרכים בישראל בהרחבת הכביש לדו-נתיבי. בינואר 2011 נחנך קטע מורחב בן 18 קילומטר שבין אזור התעשייה שחורת שעל-יד מחסום המכס (בכניסה לאילת) לבין מכרות תמנע. הקטע כולל הפרדה קשיחה בין הנתיבים, למעט כשני קילומטר בהם אין הפרדה קשיחה, כדי לאפשר לבעלי-החיים באזור לחצות את הכביש. בקטע זה תוואי הכביש הוסט על-מנת להגן על מושבת חרדוני הצב הנדירים הסמוכה לכביש, ועל עצי השיטה שבאזור.

תחילתו של כביש 90 במעבר טאבה

קטע הכביש שהורחב משרת את נמל התעופה רמון. בשנת 2010 התבצעו גם עבודות להרחבת הקטע בין תמנע לקיבוץ יטבתה (כ-16 קילומטר). קטע זה נחנך ביוני 2011. בדצמבר 2011 התפרסם כי משרד האוצר נתן את אישורו לביצוע פרויקט הרחבת הכביש מצומת יטבתה עד צומת הערבה[23].

בסיני[עריכת קוד מקור | עריכה]

בשנים 19681971 סללה מע"צ בסיני את המשכו הדרומי של הכביש, כביש אילת-אופירה, שנחצב בחלקו בתוואי בראשית. באופירה התחבר הכביש למערכת הכבישים הקיימת של סיני ומצרים. קטע זה הועבר לשליטה מצרית בשנת 1982 במסגרת הסכם השלום בין ישראל למצרים.

צמתים ומחלפים לאורך הכביש[עריכת קוד מקור | עריכה]

כביש 90 בסמוך לקיבוץ קטורה ולמורדות קיבוץ גרופית בואכה יטבתה
כביש 90 לחופי ים המלח בואך אזור המלונות
יעל חוצה את הכביש באזור עין גדי
מראה הכביש מקומראן
כביש 90 במבואותיה הדרומיים של עוג'ה א-תחתא
כביש 90 בכניסה לקיבוץ גלגל
כביש 90 בשדמות מחולה
כביש 90 (הקילומטר ה-414) בכניסה הדרומית לטבריה
המלון הסקוטי, שהיה בית החולים הראשון בטבריה, על כביש 90
מבט אל כביש 90 סמוך לרמות נפתלי
כביש 90 בקילומטר ה-473 ליד כפר גלעדי
כביש 90 חוצה את קריית שמונה מדרום לצפון וממשיך לעבר מטולה
ק"מ שם סוג מפגש מיקום דרכים מצטלבות
כביש 90 - אילת והערבה (מדרום לצפון)
0 מעבר טאבה Israel road sign 438.svg אילת (ישראל) / טאבה (מצרים) מצריםמצרים מעבר למצרים
0.8 אילת Fareskilt 20.PNG אילת כביש גישה למלון הנסיכה
2 אילת Fareskilt 20.PNG אילת כניסה למצפה התת-ימי
3.2 כיכר הבונים החופשיים Fareskilt 20.PNG אילת כניסה לחוף אלמוג, רחוב איזמרגד
4.2 צומת ללא שם Zeichen 215 - Kreisverkehr, StVO 2000.svg אילת גישה לחוות היען ולחוות הגמלים
5.8 נמל אילת Fareskilt 20.PNG נמל אילת כניסה דרומית לנמל אילת
6.6 נמל אילת Zeichen 215 - Kreisverkehr, StVO 2000.svg נמל אילת כניסה צפונית לנמל אילת
8.1 כיכר המצפה התת-ימי Zeichen 215 - Kreisverkehr, StVO 2000.svg אילת שדרות ארגמן
8.4 כיכר אדן Zeichen 215 - Kreisverkehr, StVO 2000.svg אילת רחוב הבז, רחוב הפלמ"ח
8.6 אילת Zeichen 215 - Kreisverkehr, StVO 2000.svg אילת דרך יותם, רחוב דרבן
9 כיכר רוטרי Zeichen 215 - Kreisverkehr, StVO 2000.svg אילת שדרות התמרים
9.4 כיכר דוד בן-גוריון Zeichen 215 - Kreisverkehr, StVO 2000.svg אילת רחוב מבצע עובדה
10.1 כיכר יגאל אלון Zeichen 215 - Kreisverkehr, StVO 2000.svg אילת רחוב המלאכה
10.9 כיכר טורונטו Zeichen 215 - Kreisverkehr, StVO 2000.svg אילת שדרות ששת הימים, דרך המלונות
11.9 צומת אילות Zeichen 215 - Kreisverkehr, StVO 2000.svg אילות כניסה לאילות
12.4 מחלף אילות Zeichen 215 - Kreisverkehr, StVO 2000.svg אילות ISR-HW109.png  כביש 109 למעבר יצחק רבין, כניסה לאילות
15.6 מחסום המכס Israel road sign 438.svg אילות מחסום מכס – אזור סחר חופשי
27 כניסה לבאר אורה Fareskilt 20.PNG באר אורה כביש גישה לבאר אורה
27.1 נמל התעופה רמון Fareskilt 20.PNG בקעת תמנע כניסה הדרומית והראשית לנמל תעופה רמון
33.3 כניסה למכרות תמנע Fareskilt 20.PNG בקעת תמנע כביש גישה למכרות תמנע
36 צומת בקעת תמנע Fareskilt 20.PNG אליפז כביש גישה לאליפז ובקעת תמנע
41.3 כניסה לסמר Fareskilt 20.PNG סמר כביש גישה לסמר
49.5 מחלף יטבתה מחלף יוטבתה.png יטבתה כביש ליטבתה, ולמנחת יטבתה
54 כניסה לגרופית Fareskilt 20.PNG גרופית כביש גישה לגרופית
57.9 כניסה לקטורה Fareskilt 20.PNG קטורה כביש גישה לקטורה
60 כניסה ללוטן Fareskilt 20.PNG לוטן כביש גישה ללוטן
60.4 צומת קטורה Fareskilt 20.PNG הערבה ISR-HW40.png  כביש 40
72.3 כניסה ליהל Fareskilt 20.PNG יהל כביש גישה ליהל
97.6 צומת מנוחה Fareskilt 20.PNG הערבה ISR-HW13.png  כביש 13
98.4 צומת ללא שם Fareskilt 20.PNG באר מנוחה כניסה לפונדק ה-101
105.9 צומת פארן Fareskilt 20.PNG פארן כביש גישה לפארן
120.4 כניסה לצוקים Fareskilt 20.PNG צוקים כביש גישה לצוקים
128.9 כניסה לצופר Fareskilt 20.PNG צופר כביש גישה לצופר
134.8 כניסה לספיר Fareskilt 20.PNG ספיר כביש גישה לספיר
131.1 כניסה למנחת ספיר Fareskilt 20.PNG ספיר כביש גישה למנחת ספיר
138.6 כניסה לעין יהב Fareskilt 20.PNG עין יהב כביש גישה לעין יהב
153.4 כניסה לחצבה Fareskilt 20.PNG חצבה כביש גישה לחצבה
156.3 כניסה לעין חצבה Fareskilt 20.PNG עין חצבה כביש גישה לעין חצבה
158.2 צומת עין חצבה Fareskilt 20.PNG מצד חצבה ISR-HW227.png  כביש 227, גישה לעידן
180.5 צומת הערבה HaArava Junction.svg הערבה ISR-HW25.png  כביש 25
כביש 90 - ים המלח ובקעת הירדן (מדרום לצפון)
183.9 כניסה לנאות הכיכר Fareskilt 20.PNG נאות הכיכר כניסה לנאות הכיכר ולעין תמר
189.4 כניסה דרומית למפעלי ים המלח Fareskilt 20.PNG ים המלח כביש למפעלי ים המלח
187.3 כניסה צפונית למפעלי ים המלח Fareskilt 20.PNG ים המלח כביש למפעלי ים המלח
205.3 צומת זוהר Fareskilt 20.PNG נווה זוהר ISR-HW31.png  כביש 31
206.4 כניסה לנווה זוהר Fareskilt 20.PNG נווה זוהר כביש גישה לנווה זוהר
207.5 כניסה לאזור מלונות ים המלח Fareskilt 20.PNG ים המלח כביש לאזור מלונות ים המלח
212.5 כניסה לעין בוקק Fareskilt 20.PNG עין בוקק כביש גישה לעין בוקק
226.3 צומת מצדה Fareskilt 20.PNG מצדה כביש גישה לתחנת הרכבל מצדה
227.7 כניסה למנחת בר יהודה Fareskilt 20.PNG מצדה כביש גישה למנחת בר-יהודה
238.1 כניסה למרחצאות עין גדי Fareskilt 20.PNG שמורת עין גדי כביש גישה לעין גדי
241.9 כניסה לקיבוץ עין גדי Fareskilt 20.PNG שמורת עין גדי כביש גישה לעין גדי
244.5 כניסה לשמורת עין גדי Fareskilt 20.PNG שמורת עין גדי כביש גישה לשמורת עין גדי
246.5 הקו הירוק ים המלח חציית הקו הירוק
255.5 צומת מצפה שלם Fareskilt 20.PNG מצפה שלם כביש גישה למצפה שלם
258.6 צומת מצוקי דרגות Fareskilt 20.PNG מצפה שלם כניסה למצוקי דרגות
270.2 כניסה לאבנת Fareskilt 20.PNG אבנת כביש גישה לאבנת
275 כניסה לעינות צוקים Fareskilt 20.PNG עינות צוקים כביש גישה לעינות צוקים
278 כניסה לקלי"ה Fareskilt 20.PNG קלי"ה כביש גישה לקלי"ה
283.8 צומת קליה Fareskilt 20.PNG קלי"ה כביש גישה לים המלח (צפון-מזרח), תחנת דלק "הלידו"
287.1 צומת בית הערבה Fareskilt 20.PNG בית הערבה ISR-HW1 red.png  כביש 1
287.9 צומת ללא שם Fareskilt 20.PNG בית הערבה כביש גישה ליישוב (מערבה)
288.5 צומת ללא שם Fareskilt 20.PNG בית הערבה כניסה למזכירות בית הערבה (מזרחה)
289.8 כניסה לדיר חג'לה Fareskilt 20.PNG מנזר דיר חג'לה כביש גישה למנזר דיר חג'לה
290.3 כניסה לעין חוגלה Fareskilt 20.PNG עין חוגלה כביש גישה לעין חוגלה
295.6 כניסה לגשר אלנבי Left crossroad and then right.png יריחו כביש 4375, כביש לגשר אלנבי (מזרח) ויריחו (מערב)
303 כניסה לנעמי Fareskilt 20.PNG נעמי כביש גישה לנעמי
307.5 כניסה לייט"ב Fareskilt 20.PNG עוג'ה א-תחתא ISR-HW449.png  כביש 449, גישה לייט"ב ולדרך אלון
310.5 כניסה לנירן Fareskilt 20.PNG נירן כביש גישה לנירן
313.6 כניסה לגילגל ולנתיב הגדוד Fareskilt 20.PNG גלגל, נתיב הגדוד כביש גישה לגילגל ונתיב הגדוד
316.2 כניסה לתומר Fareskilt 20.PNG תומר כביש גישה לתומר
316.3 כניסה לכפר פסאיל Fareskilt 20.PNG פסאיל כביש גישה לפסאיל
319.6 צומת פצאל Fareskilt 20.PNG פצאל ISR-HW505.png  כביש 505, כניסה לפצאל
319.9 צומת ללא שם Fareskilt 20.PNG פצאל כניסה לאנדרטת הבקעה
321.4 כניסה ליפית Fareskilt 20.PNG יפית כביש גישה ליפית
326.6 כניסה לשלומציון Fareskilt 20.PNG שלומציון כביש לשלומציון (המרכז האזורי בבקעת הירדן)
327.6 צומת משואה Fareskilt 20.PNG משואה כביש גישה למשואה
330.1 צומת אדם Fareskilt 20.PNG בקעת הירדן ISR-HW57.png  כביש 57 (לכיוון מערב)
330.3 צומת אדם Fareskilt 20.PNG בקעת הירדן ISR-HW57.png  כביש 57 (לכיוון מזרח), גישה לגשר אדם
334.5 צומת ארגמן Fareskilt 20.PNG ארגמן כביש גישה לארגמן
335.8 כניסה לזובידאת Fareskilt 20.PNG זובידאת כביש גישה לזובידאת
337.2 כניסה למרג' נעג'ה Fareskilt 20.PNG מרג' נעג'ה כביש גישה למרג' נעג'ה
355.6 כניסה לשדמות מחולה Fareskilt 20.PNG שדמות מחולה כביש גישה לשדמות מחולה
359.4 כניסה למחולה Fareskilt 20.PNG מחולה כביש גישה למחולה
360.4 צומת מחולה Fareskilt 20.PNG בקעת הירדן ISR-HW578.png  כביש 578
361.3 כניסה לתל אל בידה, תל אל שמסיה Fareskilt 20.PNG בקעת הירדן כביש לתל אל בידה, תל אל שמסיה
362.1 כניסה לברדלה Fareskilt 20.PNG בקעת הירדן כביש גישה לברדלה
364.2 הקו הירוק Israel road sign 438.svg בקעת הירדן מחסום הקו הירוק
כביש 90 - עמק הירדן והכנרת (מדרום לצפון)
368 צומת ללא שם Fareskilt 20.PNG מדרום לשדי תרומות ISR-HW667.png  כביש 667
370 ביכורה Fareskilt 20.PNG ביכורה לביכורה, שדי תרומות ולתל תאומים
370.9 רחוב (מושב) Fareskilt 20.PNG רחוב רחובות היישוב
373.6 צומת שלוחות Fareskilt 20.PNG שלוחות ISR-HW669.png  כביש 669
373.9 צומת הנצי"ב Fareskilt 20.PNG עין הנצי"ב כביש 6678, כניסה לעין הנצי"ב
376.3 כיכר העצמאות Zeichen 215 - Kreisverkehr, StVO 2000.svg בית שאן כביש 7079
377.9 צומת שאן Fareskilt 20.PNG בית שאן ISR-HW71.png  כביש 71 לכיוון מעבר נהר הירדן
378.1 צומת שאן Zeichen 215 - Kreisverkehr, StVO 2000.svg בית שאן ISR-HW71.png  כביש 71 לכיוון עפולה
379 כניסה לחמדיה Fareskilt 20.PNG חמדיה כביש גישה לחמדיה
385.8 כניסה לירדנה ובית יוסף Fareskilt 20.PNG ירדנה, בית יוסף כביש גישה לירדנה ובית יוסף
387.9 כניסה לנווה אור Fareskilt 20.PNG נווה אור כביש גישה לנווה אור
389.2 צומת כוכב הירדן Fareskilt 20.PNG נווה אור ISR-HW717.png  כביש 717, כביש גישה לגן לאומי כוכב הירדן
390.4 כניסה לגשר Fareskilt 20.PNG גשר כביש גישה לגשר
390.9 כניסה למנחמיה Fareskilt 20.PNG מנחמיה כביש 7188, כביש גישה למנחמיה
397.1 כניסה לאשדות יעקב איחוד Fareskilt 20.PNG אשדות יעקב איחוד כביש לאשדות יעקב איחוד
397.8 כניסה לאשדות יעקב מאוחד Fareskilt 20.PNG אשדות יעקב מאוחד כביש לאשדות יעקב מאוחד
399.4 כניסה לאפיקים Fareskilt 20.PNG אפיקים כניסה לאפיקים
400.2 כניסה למסדה Fareskilt 20.PNG מסדה כביש 7589, כביש למסדה ולשער הגולן
400.5 מסעף בית זרע Fareskilt 20.PNG בית זרע כביש 7579, כביש לבית זרע
402.4 צומת צמח Zeichen 215 - Kreisverkehr, StVO 2000.svg מפעלי צמח ISR-HW92.png  כביש 92
403.3 כניסה לדגניה א' ודגניה ב' Fareskilt 20.PNG קבוצת כנרת כביש גישה לדגניה א' ולדגניה ב'
403.9 כניסה לקבוצת כנרת Fareskilt 20.PNG קבוצת כנרת כביש גישה לקבוצת כנרת
404.3 כניסה לאוהלו ובית ירח Fareskilt 20.PNG קבוצת כנרת כביש גישה לאוהלו ולתל בית ירח
405.1 צומת כנרת Fareskilt 20.PNG מושבת כנרת ISR-HW767.png  כביש 767, כניסה למושבת כנרת
408.5 צומת האכסניה Fareskilt 20.PNG טבריה כביש 7677
413.5 צומת ללא שם Fareskilt 20.PNG טבריה ISR-HW77.png  כביש 77 (שדרות אל חדיף)
419.5 צומת מגדל Fareskilt 20.PNG מגדל ISR-HW807.png  כביש 807
420.5 צומת ללא שם Fareskilt 20.PNG מגדל כניסה למגדל
422.1 כניסה לגינוסר Fareskilt 20.PNG גינוסר כביש גישה לגינוסר
424.4 צומת עם כביש 8077 Fareskilt 20.PNG הכנרת כביש 8077
424.9 צומת ללא שם Fareskilt 20.PNG הכנרת כניסה לכרי דשא
426.4 צומת כפר נחום Fareskilt 20.PNG כפר נחום ISR-HW87.png  כביש 87
כביש 90 - אצבע הגליל (מדרום לצפון)
432.4 צומת כורזים Fareskilt 20.PNG כורזים כניסה לכורזים
433.5 צומת עמיעד Fareskilt 20.PNG כורזים ISR-HW85.png  כביש 85
434.7 צומת כניסה לעמיעד Fareskilt 20.PNG עמיעד כניסה לעמיעד
436.6 צומת בכניסה לאליפלט Fareskilt 20.PNG אליפלט כניסה לאליפלט
437.5 מחלף אליפלט ElifeletInterchange.svg אליפלט ISR-HW89.png  כביש 89
439.9 צומת ראש פינה Fareskilt 20.PNG ראש פינה כביש 8900
440.2 מחלף עם דרך הגליל AB-AS-blau.svg ראש פינה כביש 8677
441.6 צומת עם דרך הבנים Fareskilt 20.PNG חצור הגלילית דרך הבנים
442.6 צומת מחניים Fareskilt 20.PNG מחניים ISR-HW91.png  כביש 91
444.9 צומת תל חצור Fareskilt 20.PNG איילת השחר גישה לאילת השחר
448.5 מחלף אילת השחר AyeletHashaharInterchange.svg איילת השחר גישה לאילת השחר
450.1 צומת יסוד המעלה Fareskilt 20.PNG שדה אליעזר, יסוד המעלה כביש 9119
459.1 צומת כ"ח Fareskilt 20.PNG מצודת כ"ח ISR-HW899.png  כביש 899
464 צומת גומא Fareskilt 20.PNG מרכז מסחרי גומא ISR-HW977.png  כביש 977
468.9 צומת קריית שמונה Fareskilt 20.PNG קריית שמונה כביש 9779, רחוב דוד סלינג'ר
470.1 צומת המצודות Fareskilt 20.PNG קריית שמונה ISR-HW99.png  כביש 99
471.8 צומת תל חי Fareskilt 20.PNG כפר גלעדי כביש 9977
472.6 כניסה לכפר יובל Fareskilt 20.PNG כפר גלעדי כניסה ליובל
477.6 צומת ללא שם Zeichen 215 - Kreisverkehr, StVO 2000.svg מטולה שדרות הגולן, רחוב הארזים
478.7 מעבר מטולה Zeichen 267 - Verbot der Einfahrt, StVO 1970.svg מטולה לבנוןלבנון אין מעבר ללבנון

בתרבות[עריכת קוד מקור | עריכה]

בשנת 2014 שודרה סדרה תיעודית של מודי בר-און וענת זלצר הנקראת "כביש 90". בסדרה זו מתעד בר-און מסע בן כשבועיים לאורך כביש 90, וביקור ביישובים ואתרים שנמצאים לאורך הכביש[24][25][26][27].

ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]


לקריאה נוספת[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • ראובן גפני ואורית שלום, "דרך בית שאן-יריחו ומשמעותה בעת החדשה, 1970-1800", קובץ מחקרי בקעת הירדן, ג (תשע"ט), עמ' 41–66.

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא כביש 90 בוויקישיתוף

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ כבישים בגדה המערבית שתנועת כלי רכב פלסטיניים בהם אסורה לחלוטין, אתר בצלם, אוגוסט 2010
  2. ^ התחילה סביבת הכביש גשר מנחמיה, דבר, 25 ביוני 1950
    ביום ו' יפתח לתנועה כביש גשר מנחמיה, חרות, 6 בנובמבר 1950
    כביש גשר מנחמיה נפתח לתנועה, דבר, 13 בנובמבר 1950
  3. ^ צבי לביא, כביש חדש בעמק הירדן יחבר את גשר ומנחמיה, מעריב, 30 בינואר 1963
  4. ^ כביש חדש לגשר אשדוד יעקב, מעריב, 29 באוגוסט 1963
  5. ^ השלמת כביש טבריה - מגדל מוטלת בספק בגלל עיכוב, דבר, 6 בספטמבר 1965
  6. ^ עבודות כבישים ב-15 מליון לירות מבוצעות בגליל ובעמק, דבר, 7 בדצמבר 1965
  7. ^ הושלמה הרחבתו של כביש ואדי ערה, דבר, 17 בספטמבר 1965
  8. ^ העליה לטירת צבי, דבר, 6 ביולי 1937
  9. ^ ראובן גפני ואורית שלום, דרך בית שאן-יריחו ומשמעותה בעת החדשה, 1970-1800, קובץ מחקרי בקעת הירדן ג, תשעט, עמ' 66-41
  10. ^ OFFICIAL GAZETTE, Jauary 1, 1930
  11. ^ כבישים נפתחו מחדש, קול העם, 28 בנובמבר 1947
  12. ^ מנחם תלמי, נחל מחולה בארץ המירדפים, מעריב, 6 בספטמבר 1968
  13. ^ כביש בניאס אילת - מתי?, מעריב, 20 בספטמבר 1967
  14. ^ ג'מיל אבו הלל - מפקח על סלילת כביש עין פשחה עין גדי, מעריב, 11 באוגוסט 1968
  15. ^ כביש לחוף ים המלח, דבר, 9 במרץ 1931
    כביש יריחו ים המלח, דבר, 2 ביוני 1931
  16. ^ יהודה אלמוג, מבצע עממי בחבל ים־המלח, דבר, 14 ביולי 1957
  17. ^ נחנך הכביש מסדום לעין גדי, דבר, 24 באוגוסט 1962
  18. ^ כביש סדום עין גדי יושלם בחודש הבא, למרחב, 17 ביולי 1962
  19. ^ מע"צ מסיימת את העבודות בכביש עוקף מלונות ים המלח, באתר גלובס, 23 באפריל 1997
  20. ^ צפריר רינתהחשש העיקרי: בולען בכביש שעוברים עליו כלי רכב עמוסים במטיילים, באתר הארץ, 19 באפריל 2009
  21. ^ עובדי מעצ מבצעים עבודות סלילה נרחבות בנגב, דבר, 5 בדצמבר 1966
  22. ^ יאיר שטרן, קצרה הדרך לאילת, מעריב, 22 בספטמבר 1967
  23. ^ ליאור גוטמן, בלעדי ל"כלכליסט": המדינה תשקיע 200 מיליון שקל בהרחבת כביש הערבה, באתר כלכליסט, 6 בדצמבר 2011
  24. ^ מודי בר-און, "נטושים": מסע על כביש 90 - לאזורים שהפכו לחצר האחורית של המדינה, באתר של "רשת 13", 23 במאי 2014 (במקור, מאתר "nana10")
  25. ^ סיון מזרחי, ‏פה בארץ חמדת אבות, באתר ‏מאקו‏‏, ‏26 במאי 2014‏
  26. ^ לילך וולך‏, אין מוצא: "כביש 90" הצליחה למחוק למודי בר און את החיוך המפורסם, באתר וואלה! NEWS‏, 27 במאי 2014
  27. ^ מירי סער, "כביש 90": שכחו אותי בפריפריה, באתר nrg‏, 27 במאי 2014